--- title: "ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ ВЕЛОСИПЕДИСТА В ГОРОДЕ" description: "Мы спросили у Юрия Безбородова, создателя сообщества велосипедистов «ВелоТоп-Астана», о том, что н..." author: "weprojectkz" published: "2016-06-01T03:12:20+00:00" modified: "2016-06-01T03:12:20+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/pravila-povedeniya-velosipedista-v-gorode-695770" markdown_url: "https://yvision.kz/post/pravila-povedeniya-velosipedista-v-gorode-695770/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ ВЕЛОСИПЕДИСТА В ГОРОДЕ > Мы спросили у Юрия Безбородова, создателя сообщества велосипедистов «ВелоТоп-Астана», о том, что н... Мы спросили у Юрия Безбородова, создателя сообщества велосипедистов «ВелоТоп-Астана», о том, что нужно делать, чтобы прогулки по городу на велосипеде не приносили лишних забот. Сейчас Астана переживает настоящий велосипедный бум. С популярностью системы велопроката Astana Bike и ростом доступности велосипедов все чаще можно увидеть людей, переходящих на экологичный вид транспорта. Но в таких условиях важно ознакомиться с правилами, которые должен соблюдать каждый велосипедист, ведь вы становитесь полноценным участником транспортного движения города. Поэтому мы решили спросить у Юрия Безбородова, создателя сообщества велосипедистов «ВелоТоп-Астана», о том, что нужно делать, чтобы прогулки по городу на велосипеде не приносили лишних забот. ЮРИЙ БЕЗБОРОДОВ, 34 года создатель сообщества велосипедистов «ВелоТоп-Астана» О СОХРАННОСТИ ВЕЛОСИПЕДА ![ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ ВЕЛОСИПЕДИСТА В ГОРОДЕ](http://weproject.kz/media/userfiles/images/032_C0095_CA.jpg) Основные требования к техническим характеристикам велосипеда — его исправность, чего можно добиться благодаря своевременному уходу. Уход за велосипедом можно доверить профессионалам в специализированных веломастерских, а также самостоятельно, изучив ролики на YouTube, что возможно только при наличии специального инструмента. Так что, если вы неопытный велосипедист, то доверьте свой велосипед профессионалам хотя бы один раз в год, в начале сезона. Это позволит значительно сэкономить на обслуживании велосипеда. Огромное количество велосипедов, к сожалению, крадут из самых разных мест и взламывают самые сложные замки, и может показаться, что это происходит только у нерасторопных и недалеких людей, но это не так. Безопасность велосипеда можно обеспечить двумя способами: — не оставлять велосипед без присмотра — если оставляете велосипед в общественном месте, то можно использовать два-три типа противоугонных замков: один замок на раму через заднее колесо к столбу, второй замок на раму через переднее колесо и также к столбу. Так можно избежать кражи колес. Желательно использовать разные типы замков. Не рекомендую использовать дешевые тросиковые: их легко перекусить даже кусачками, которые злоумышленник легко может спрятать в карман. Рекомендую использовать так называемые «U-локи» — это стальной прут, согнутый в виде английской буквы U, имеет вполне надежный замок. При комбинированной защите велосипеда двумя или тремя замками злоумышленник лишний раз задумается, прежде чем взяться за кражу вашего велосипеда. О БЕЗОПАСНОСТИ ![ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ ВЕЛОСИПЕДИСТА В ГОРОДЕ](http://weproject.kz/media/userfiles/images/Copenhagen-Cyclists-Federation-of-European-Cyclists.jpg) В городе в последнее время я вижу огромное количество велосипедистов, игнорирующих пассивную безопасность. В первую очередь, это велосипедисты без шлема, ведь велосипед — это весьма травмоопасный вид транспорта. На второе место я бы поставил велосипедистов в наушниках. Конечно, здорово проехаться на велосипеде в шумном городе, отключившись от гула города, но этот самый шум — ваши вторые глаза! Если вы не услышите, как вам сигналит обгоняющий вас автомобиль, или крик матери своему ребенку, который выбегает из-за угла, то вы можете серьезно пострадать или навредить окружающим! Помните: в городе на велосипеде вы должны быть всегда начеку. Третье место я бы отдал лихачам, рассекающим по пешеходным дорожкам и тротуарам. Это неприемлемо, ведь это прямая угроза здоровью, а иногда и жизни пешехода и велосипедиста. Маленькие дети не передвигаются как взрослые, по одной траектории, а постоянно меняют вектор движения. Призываю не ездить по оживленным тротуарам. ОБ ОШИБКАХ ![ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ ВЕЛОСИПЕДИСТА В ГОРОДЕ](http://weproject.kz/media/userfiles/images/greenlaneproject.jpg) Езда велосипедистов в неположенном месте — это одна из больных тем для обсуждения. Ежедневно я встречаю велосипедистов, проезжающих пешеходный переход на большой скорости, сидя на велосипеде и искренне веря в свою правоту. Ведь они наверняка даже не знают, что в правилах прописано, что пешеход должен удостовериться в том, что его пропускают, и только после этого начать движение по пешеходному переходу. Для велосипедиста абсолютно не составляет труда превратиться из участника дорожного движения в пешехода, всего лишь спустившись с велосипеда и пройдя пешком, убедившись в том, что его пропускают. Бывают и велосипедисты, которые уверены в том, что, если они будут ехать по краю дороги навстречу автомобилям, то они обеспечат визуальный контакт с водителем и тем самым обезопасят себя. Это не так, при встречном движении водитель может необъективно рассчитать расстояние до велосипеда и совершить наезд. Также это потенциально опасный момент для встречи с другим велосипедистом, который едет по правилам. Это может привести к ДТП с серьезными последствиями. Как правильно ездить на велосипеде в городе: — ездить по правилам (изучить правила для участников дорожного движения) — соблюдать хотя бы минимальные меры безопасности (шлем, перчатки, фонарик и красный фонарь сзади в темное время суток) — уважительно относится к участникам дорожного движения. Только так мы можем получить со временем аналогичное отношение к себе — избегать движения в людных местах и всегда быть начеку. О ПРОБЛЕМАХ Для полноценного продвижения велосипедной культуры в Астане не хватает необходимого количества веломастерских, воспитания культуры вождения велосипеда, регулярных акций по привлечению пешеходов и автолюбителей к езде на велосипеде. Нужно больше пропаганды здорового образа жизни и поощрения выбора велосипеда как основного вида транспорта. Приятно наблюдать за тем, как многие горожане выбирают велосипед для того, чтобы доехать утром до работы. ЕСЛИ ВЫ СОБИРАЕТЕСЬ ПРИОБРЕСТИ ВЕЛОСИПЕД ![ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ ВЕЛОСИПЕДИСТА В ГОРОДЕ](http://weproject.kz/media/userfiles/images/Smart-Magazine-Kennedy-Bycicles_London.jpeg) Всем, кто только собирается приобретать велосипед, я бы посоветовал не покупать дешевые модели. Даже если бюджет ограничен, возьмите лучше велосипеды, бывшие в употреблении, но брендовые. Сейчас рынок Астаны наполнен велосипедами плохого качества, но на первый взгляд весьма привлекательными. Такой велосипед разочарует вас на второй день после приобретения, и в итоге придется избавиться от него, так как данные велосипеды не пригодны к ремонту. Прежде чем приобрести велосипед подумайте, для каких целей он вам нужен, ведь есть огромное количество разных классов велосипедов для разного типа езды. Не стремитесь взять такой же велосипед, как у всех. Быть может, вам нужен простой велосипед для прогулок по городу, или вы любите выезжать на длительные расстояния, или вам больше нравится езда по пересеченной местности — для всего этого есть свои модели велосипедов. Каким бы ни был ваш выбор, он будет правильный, так как вы выбираете для себя здоровый образ жизни. --- Source: [https://yvision.kz/post/pravila-povedeniya-velosipedista-v-gorode-695770](https://yvision.kz/post/pravila-povedeniya-velosipedista-v-gorode-695770)