--- title: "Получение синтетического топлива в Казахстане" description: "Продолжая серию постов про казахстанские научные разработки, хочу рассказать вам про технологию прои..." author: "Kubekovkz" published: "2014-12-22T02:58:42+00:00" modified: "2014-12-23T11:32:52+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/poluchenie-sinteticheskogo-topliva-v-kazahstane-452529" markdown_url: "https://yvision.kz/post/poluchenie-sinteticheskogo-topliva-v-kazahstane-452529/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Получение синтетического топлива в Казахстане > Продолжая серию постов про казахстанские научные разработки, хочу рассказать вам про технологию прои... Продолжая серию постов про казахстанские научные разработки, хочу рассказать вам про технологию производства бензина и дизельного топлива из бурых углей. Метод добычи топлива из углей, начали осуществлять еще в начале 20-го века. После изобретения процесса германскими исследователями Францем Фишером и Гансом Тропшом, работавшими в Институте кайзера Вильгельма в 1920-е, было сделано множество усовершенствований и исправлений, и название «Фишер-Тропш» сейчас применяется к большому количеству сходных процессов (**Синтез Фишера – Тропша, Метод Фишера – Тропша,** или **Химия Фишера – Тропша**). > Первая стадия процесса Фишера-Тропша состояла в получении [синтез-газа](https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7) из твердых углеводородов (обычно каменного угля): ![Получение синтетического топлива в Казахстане](http://im9.asset.yvimg.kz/userimages/kubekovkz/60MC80QA8CLRs6Z70vI7rBUY8mLdeH.png) Для этого сквозь слой раскаленного каменного угля продували перегретый водяной пар. Продуктом являлся так называемый «водяной газ» — смесь угарного газа (монооксид углерода) и свободного водорода. Далее процесс Фишера — Тропша описывается следующим химическим уравнением: ![Получение синтетического топлива в Казахстане](http://storage.yvision.kz/images/user/kubekovkz/I363ulaG5v6emDi704Gftu3tCBcwN9.png) ![Получение синтетического топлива в Казахстане](http://storage.yvision.kz/images/user/kubekovkz/Q2KFOxVK5kFrfi959JkPGfw3tRBuO3.png) Смесь монооксида углерода (угарный газ) и водорода называется [синтез-газ](https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7) или сингаз, встречается термин «водяной газ». Получаемые углеводороды очищают для получения целевого продукта — синтетического бензина. Углекислый газ и монооксид углерода образуются при частичном окислении угля и древесного топлива. Польза от этого процесса преимущественно в его роли в производстве жидких углеводородов или водорода из твёрдого сырья, такого как уголь или твёрдые углеродсодержащие отходы различных видов. ![Получение синтетического топлива в Казахстане](https://storage.yvision.kz/images/user/kubekovkz/X0QUqMHpD14JUxNqz1C3Zh19vlClUV.jpg) Процесс был изобретён в бедной нефтью, но богатой углём Германии для производства жидкого топлива. Он использовался Японией и Германией во время Второй мировой войны для производства альтернативного топлива. Годовое производство синтетического топлива в Германии достигло более 124 000 баррелей в день ~ 6,5 миллионов тонн в 1944 году. Синтетическое топливо почти полностью покрывало потребности Германии в авиационном бензине. После войны, взятые в плен германские учёные, участвовали в операции «Скрепка», продолжая работать над синтетическими топливами в Бюро горной промышленности США. В 1950 г был пущен завод в Браунсвилле (Техас) на 360 тыс. т/г. В 1955 г. южноафриканская компания Sasol построила собственное производство, существующее и развивающееся до сих пор. В СССР с 1952 работала установка мощностью около 50 тыс. т/г, использующая вывезенное из Германии оборудование. Сырьем служил сначала уголь донецкого бассейна, а затем природный газ. Все эти предприятия в значительной степени заимствовали опыт немецких химиков и инженеров, накопленный в 30-40-е годы. В связи с бурным развитием в мире нефтедобычи (открытие обширных месторождений нефти в Аравии, Северном море, Нигерии и на Аляске) резко снизило интерес к синтезу Фишера – Тропша. Почти все существующие заводы были закрыты, единственное крупное производство сохранилось в ЮАР. Ограниченное количество мировых запасов нефти возродил интерес ученых и промышленников к использованию альтернативного сырья, и здесь первое место, бесспорно, принадлежит углю. Мировые запасы угля огромны, они, по различным оценкам, более чем в 50 раз превосходят нефтяные ресурсы, и их может хватить на сотни лет. (Например, в Казахстане запасы, из существующих месторождений угля хватят на 300 лет). Нет никаких сомнений, что в обозримом будущем использование синтез-газа будет играть ключевую роль не только и не столько для производства "угольных" топлив. Например, в США рассматривались проекты строительства 9 заводов по непрямому сжижению угля суммарной мощностью 90 – 250 тыс. баррелей в день. Китай планирует инвестировать 15 млрд долл. до 2015 гг. в строительство заводов по производству синтетического топлива из угля. Весь мир начал развивать технологии получения топлива из угля. ![Получение синтетического топлива в Казахстане](https://storage.yvision.kz/images/user/kubekovkz/lBVEDGBvvpArWY4XFf16Y512bVOeWe.jpg) На данный момент, казахстанский «Институт химии угля и технологии». При поддержки Министерства образования РК и Всемирного Банка, ведет работу по совершенствованию технологий производства бензина и дизельного топлива из бурых углей Казахстана. Сразу хочется задать вопрос: «Зачем придумывать «велосипед», если можно купить технологию или пригласить зарубежных специалистов со своими технологиями?» Тут есть особая специфика: Синтез Фишера – Тропша – неизменен, а вот технологии зависят от месторождения угля и местным особенностям. Поэтому, зарубежные наработанные (старые и новые) технологии не будут работать в Казахстане, и их надо будет разрабатывать заново. Уникальность технологий наших ученых: - Разработана технология переработки углей Казахстана - В Синтезе Фишера-Тропша впервые применена низкотемпературная плазма; приводящая к активации реагирующих частиц, увеличению скорости реакции и селективности. - Возможность получения сплава металлов из зольной части переработанного угля, молекулярного водорода, а также углеродных нанотрубок. На данный момент, создается автоматизированный опытно – экспериментальный комплекс на производство 0,8 тонн жидкого топлива на угольном месторождений «Сарыадыр». ![Получение синтетического топлива в Казахстане](https://storage.yvision.kz/images/user/kubekovkz/T9xyx65Ml51i4E79OtYhX2h7HR7HEz.jpg) Все оборудование спроектированы казахстанскими учеными и изготовлены совместно с Петропавловским заводом тяжелого машиностроения. Запуск опытного производства намечен на апрель 2015 года. Институтом были проведены экономические расчеты, что из 1 тонны углей Майкубенского бассейна можно получить 0,223 тонны жидкого топлива, а стоимость 1(одного литра) жидкого топлива составит 23 цента (42 тенге). Технологии переработки угля в жидкое топливо порождают множество вопросов со стороны экологов. Наиболее серьёзной является проблема выбросов углекислого газа. Наши ученые, учитывая данные проблемы, будут дорабатывать технологию, т.к. экологические нормы в мире растут с каждым годом и в будущем, «грязное» производство будет нерентабельным. Надеюсь, что через пару лет Казахстан будет иметь собственную и работающую экологически чистую технологию по производству бензина и дизельного топлива из угля. --- Source: [https://yvision.kz/post/poluchenie-sinteticheskogo-topliva-v-kazahstane-452529](https://yvision.kz/post/poluchenie-sinteticheskogo-topliva-v-kazahstane-452529)