--- title: "Польский экипаж Ту-154 игнорировал предупреждения диспетчеров" description: "Экипаж самолета Ту-154, на котором в Смоленскую область летела польская делегация во ..." author: "White_Gendalf" published: "2010-04-11T02:18:28+00:00" modified: "2010-04-11T02:18:28+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/polskiy-ekipazh-tu-154-ignoriroval-preduprezhdeniya-dispetcherov-39075" markdown_url: "https://yvision.kz/post/polskiy-ekipazh-tu-154-ignoriroval-preduprezhdeniya-dispetcherov-39075/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Польский экипаж Ту-154 игнорировал предупреждения диспетчеров > Экипаж самолета Ту-154, на котором в Смоленскую область летела польская делегация во ... Экипаж самолета Ту-154, на котором в Смоленскую область летела польская делегация во главе с президентом страны, несколько раз не выполнил указаний руководителя полетов аэродрома Смоленска. Об этом заявил журналистам первый замначальника Главного штаба ВВС генерал-лейтенант Александр Алешин. «На удалении 1,5 километра группа руководства полетов обнаружила, что экипаж увеличил вертикальную скорость снижения и начал снижаться ниже глиссады. Руководитель полетов дал команду экипажу о переводе самолета в горизонтальный полет, и, когда экипаж не выполнил указаний, несколько раз отдал команду на уход на запасной аэродром. Тем не менее экипаж продолжал снижаться, — сказал Алешин. — К сожалению, это закончилось трагически». Александр Алешин также сообщил, что в субботу на аэродром «Смоленск-Северный» «планировалось прибытие двух польских самолетов Як-40 и Ту-154 и российского самолета Ил-76. Самолет Як-40 благополучно произвел посадку в 09:15 мск». А Ил-76 российских ВВС при заходе на посадку попал в сложные метеоусловия и ушел на запасной аэродром. Генерал-лейтенант подчеркнул, что окончательный вывод об обстоятельствах и причинах катастрофы самолета предоставит государственная комиссия, сообщает ИТАР-ТАСС. По словам главы МЧС России [Сергея Шойгу](http://go.mail.ru/search?q=%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9%20%D0%A8%D0%BE%D0%B9%D0%B3%D1%83) ![Польский экипаж Ту-154 игнорировал предупреждения диспетчеров](http://img.mail.ru/r/search_icon.gif) , траектория полета польского самолета свидетельствует, что отклонение от взлетной полосы было не только по высоте, но и по ширине. «На месте катастрофы обнаружены бортовые самописцы. Уже началась их экспертиза, которая прольет свет на причины катастрофы, — сказал министр. — Траектория полета самолета свидетельствует о том, что отклонение от взлетной полосы было не только по высоте, но и по ширине не менее чем на 150 метров». Шойгу добавил, что жертвами авиакатастрофы стали 97 человек, тела погибших будут направлены в субботу в Москву для опознания. Официальный представитель Генпрокуратуры [Марина Гриднева](http://go.mail.ru/search?q=%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B0%20%D0%93%D1%80%D0%B8%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%B0) ![Польский экипаж Ту-154 игнорировал предупреждения диспетчеров](http://img.mail.ru/r/search_icon.gif) озвучила предварительную версию, согласно которой самолет президента Польши при заходе на посадку зацепился за верхушки деревьев в условиях плохой видимости из-за сильного тумана. Заместитель главнокомандующего ВВС по противовоздушной обороне генерал-лейтенант Сергей Разыграев подчеркнул, что крушение самолета не может быть связано с качеством аэродрома «Северный» под Смоленском. «Этот аэродром первого класса», — сказал он. Авиалайнер Ту-154М президента Польши эксплуатировался почти 20 лет. Он был сделан в СССР 29 июня 1990 года. Им последовательно пользовались президенты Польши Войцех Ярузельский, Лех Валенса и [Александр Квасьневский](http://go.mail.ru/search?q=%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%20%D0%9A%D0%B2%D0%B0%D1%81%D1%8C%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9) ![Польский экипаж Ту-154 игнорировал предупреждения диспетчеров](http://img.mail.ru/r/search_icon.gif) . Последний раз капитальный ремонт этого самолета был произведен на самарском заводе «Авиакор» в конце минувшего года. «Акт приема-передачи самолета после его ремонта заказчиком был подписан 21 декабря 2009 года и 23 декабря вылетел в Варшаву на место постоянного базирования», — сообщил генеральный директор предприятия Алексей Гусев. По его словам, после ремонта самолету был дан назначенный срок службы 25 календарных лет и шесть месяцев --- Source: [https://yvision.kz/post/polskiy-ekipazh-tu-154-ignoriroval-preduprezhdeniya-dispetcherov-39075](https://yvision.kz/post/polskiy-ekipazh-tu-154-ignoriroval-preduprezhdeniya-dispetcherov-39075)