--- title: "Почти вывод. Часть 12. Мой первый Евротур" description: "План повествования Решил дописать хотя бы последнюю часть :-) Промежуточные возможно еще появятся. В..." author: "san" published: "2009-11-20T16:18:27+00:00" modified: "2009-11-20T16:18:27+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/pochti-vyvod-chast-12-moy-pervyy-evrotur-22293" markdown_url: "https://yvision.kz/post/pochti-vyvod-chast-12-moy-pervyy-evrotur-22293/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Почти вывод. Часть 12. Мой первый Евротур > План повествования Решил дописать хотя бы последнюю часть :-) Промежуточные возможно еще появятся. В... **[План повествования](http://5an.kz/?n=232)** *Решил дописать хотя бы последнюю часть :-) Промежуточные возможно еще появятся.* Вот я все **ездил и ездил по этой Европе**. Наверняка всем очень интересна и финансовая сторона вопроса. **А сколько же это все стоит?** От выезда из Питера 8 сентября до прибытия в Питер 27 сентября было потрачено **около 470 евро** с точностью до 15-20 евро. **Много это или мало?** И насколько это можно было оптимизировать? Для начала разложим все по полочкам. ## Транспорт По закону первого блина, естественно **все автостопом пройти не удалось**. Ну там первый раз, стресс, страх перед неизвестностью и прочее прочее. Поэтому несколько раз мы таки прокатились **на автобусе**. Из Стокгольма в Копенгаген, из Гамбурга в Берлин, из Пярну в Таллин и из Хельсинки в Питер (туда-обратно). Это обошлось, соответственно, 45 + 19 + 8 + 49 = **121 евро**. Да, еще некоторое расстояние в Польше я прошел поездом -- **28 евро** Следующий транспортный пункт -- **паромы**. Дело в том, что гидростоп мы все-таки решили не пробовать, ибо молоды и зелены, ну а преодолевать вплавь слишком рискованно, поэтому из Турку в Стокгольм и из Таллина в Хельсинки добирались за денежки. Соответственно, 34 + 19 = **53 евро**. Последний пункт в этом разделе -- **городской общественный транспорт**. Мы не настолько отчаянны, чтобы все-все-все перебежки между точками интереса осуществлять на своих двух, к тому же время пребывания у нас все-таки ограничено. Поэтому использовали автобусы, трамваи и метро. Хотя, конечно, не злоупотребляли этим и старались, насколько это возможно, ходить пешком. Итого -- **67 евро**. Итак, всего на самый разный транспорт было потрачено около 270 евро. Теперь нужно понять, что это **слишком много** и эту сумму можно было **существенно уменьшить**! **Потому что** - как минимум 150 евро за автобус и поезд можно было променять на автостоп. - за паром можно было отдать в два раза меньше, если бы позаботились об этом заранее. - проезд в общественном транспорте можно не оплачивать в местах, где билеты не проверяются на входе, ибо за все время контроллера я видел всего один раз. Но это довольно рискованный шаг :-) В общем, для товарищей с опытом эта сумма может уменьшиться как минимум на две сотни. А для профессионалов -- стремится к нулю. ## Ночлег Да, мы знали что такое [Hospitality Club](http://www.hospitalityclub.org/), но даже с этим знанием мы не нашли ни одной вписки заранее! Не считая Амстердама, до которого мы так и не доехали. Первые несколько дней мы спали в автобусах, на паромах, поезде и даже на вокзалах :-) Долго так не протянешь, поэтому в Берлине я заселился в **хостел -- 50 евро за три ночи**. Далее, к моему счастью, благодаря HC я нашел вписки в Дрездене, Праге, Каунасе и Пярну. Причем время поиска варьировалось от 3 дней до **3 часов**, как это было в Прибалтике, где сообщения отсылались уже будучи в самом городе. Эдакий экстрим. Если бы мозг работал и до поездки, то и эти 50 евро можно было свести к нулю. ## Питание Как видно, я не настолько экстремал, чтобы возить с собой гречку, майонез, казанчик и горелку для пропитания. Но при этом я не шиковал и питался в фастфудах типа McDonalds и Burger King, покупал жареные сосиски и china box'ы на улице, запасался бутербродами в дальнюю дорогу, а иногда кормился и у хостеров. На все съестное у меня ушло **около 100 евро** с погрешностью в 5-10 евро Ну здесь уж экономия на ваше усмотрение. Еще напишу-ка **цены по фастфудам**. Чаще всего стандартный обед в McDonalds или его увеличенный вариант. - Стокгольм -- 54 SEK ~ 5.7 EUR - Копенгаген -- 54 DKK ~ 7.25 EUR - Гамбург -- 4.8 EUR - Берлин -- 5.8 EUR - Прага -- 120 CZK ~ 4.9 EUR - Варшава -- 11.7 PLN ~ 3.5 EUR (Здесь был завтрак, состав которого трудно вспомнить) - Хельсинки -- 6 EUR *По курсу национальных валют на сентябрь 2008 года.* В Питере по текущему курсу обед стоит около 180 рублей ~ 4 евро. Оставшиеся 50 евро было потрачены на всякие мелочи, сувенирчики, музеи и др. ## В итоге? **Много это или мало?** Учитывая, что в будущем эту сумму можно смело сократить в два, а то и больше раз и ту **массу полученных впечатлений и опыта** -- **мало**. Поэтому я буду ездить снова и снова. **Автостоп -- это совсем не страшно, не дорого и при этом жутко интересно!** Немного **километражной статистики**. Пройдено: - автостоп: **2050 км** - автобус по Европе: 1350 км - поезд: 450 км - паром: 420 км Что ж, приглашаю всех в ряды **вольных путешественников**! Да, кстати, если **есть вопросы -- задавайте в комментах**. С радостью на все отвечу! **[Оригинал записи "Почти вывод. Часть 12. Мой первый Евротур" в моем блоге](http://5an.kz/?n=268) [Подпишитесь на обновления по RSS](http://feeds2.feedburner.com/5an)** --- Source: [https://yvision.kz/post/pochti-vyvod-chast-12-moy-pervyy-evrotur-22293](https://yvision.kz/post/pochti-vyvod-chast-12-moy-pervyy-evrotur-22293)