--- title: "Пираты против Трампа. Когда хуситы снимут блокаду главного морского пути из Азии в Европу?" description: "Главный морской путь между Европой и Азией перекрыт уже больше года из-за нападений йеменских хуситов, которые перехватили у сомали..." author: "MarkSeveryanin" published: "2025-01-26T08:44:29+00:00" modified: "2025-01-26T08:44:29+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/piraty-protiv-trampa-kogda-husity-snimut-blokadu-glavnogo-morskogo-puti-iz-azii-v-evropu-1012095" markdown_url: "https://yvision.kz/post/piraty-protiv-trampa-kogda-husity-snimut-blokadu-glavnogo-morskogo-puti-iz-azii-v-evropu-1012095/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Пираты против Трампа. Когда хуситы снимут блокаду главного морского пути из Азии в Европу? > Главный морской путь между Европой и Азией перекрыт уже больше года из-за нападений йеменских хуситов, которые перехватили у сомали... ![Пираты против Трампа. Когда хуситы снимут блокаду главного морского пути из Азии в Европу?](https://storage.yvision.kz/images/user/441175/26fad56cf55d1ef40154779ba660d120.jpg?width=800&height=450) **Главный морской путь между Европой и Азией перекрыт уже больше года из-за нападений йеменских хуситов, которые перехватили у сомалийцев знамя пиратов XXI века с началом войны в Газе осенью 2023 года. Какой ущерб нанесла блокада Красного моря мировой торговле, и закончится ли она с объявлением перемирия в секторе Газа?** Еще летом 2023 года через Суэцкий канал и Баб-эль-Мандебский пролив перевозились товары примерно на 1 трлн долларов в год — это 15% всей мировой торговли. Теперь контейнеровозы, балкеры и танкеры предпочитают ходить между Азией и Европой длинным путем вокруг Африки, пишет https://www.bbc.com/ За прошедший год хуситы атаковали торговые суда свыше 100 раз, [подсчитал](https://www.washingtoninstitute.org/sites/default/files/styles/partial_width_uncropped/public/2024-12/houthi-attacks-2023-24-POL3968-infographic.jpg?itok=PM_Fz1O7) Вашингтонский институт ближневосточной политики. В итоге транзит в Красном море сократился более чем вдвое. У хуситских берегов по-прежнему ходят китайские контейнеровозы, российский теневой танкерный флот и некоторые западные перевозчики под охраной фрегатов НАТО. Однако за последний год общий трафик уменьшился до примерно 900 торговых судов в октябре 2024 года с двух с лишним тысяч в ноябре 2023 года, свидетельствуют данные отраслевого издания Lloyd's List. Египет, которому принадлежит Суэцкий канал, потерял на этом 7 млрд долларов в прошлом году. Доход сократился на 60%, что лишь усугубило кризис в стране, которая пережила девальвацию и удержалась на плаву только благодаря кредитам МВФ и ОАЭ на десятки миллиардов долларов. Египет лишь верхушка айсберга. - [Морской путь из Азии в Европу закрыт. Сколько стоит блокада Красного моря, и что с ней делать?](https://www.bbc.com/russian/articles/cpex32x2xjlo) Торговый флот — кровеносная система мировой торговли. Морем перевозится более 80% всех товаров в мире: от нефти и бокситов до лекарств, автомобилей и бананов. Европа импортирует морем из стран Азии и Персидского залива почти 15% всех товаров и сырья, и привыкла делать это кратчайшим путем — через Суэцкий канал. Теперь же капитаны избегают его и предпочитают огибать Мыс доброй надежды, добавляя почти 10 дней пути. ![карта](https://storage.yvision.kz/images/user/441175/0ee261a79932e11249995ca307b916aa.webp?width=640&height=792) Красным морем проходят только те, кого хуситы пока не считают врагами. Прежде всего, российский танкерный флот и торговые суда Китая, ОАЭ и Турции, выяснил [Lloyd's List](https://www.lloydslist.com/LL1150603/China-affiliated-ships-running-Red-Sea-gauntlet-more-frequently). Однако и им не гарантирована безопасность. В октябре под обстрел попал танкер российского «теневого флота» [Cordelia Moon](https://www.lloydslist.com/LL1150817/Houthis-resume-shipping-attacks-amid-concerns-over-Russian-missile-support), который хуситы ошибочно сочли британским. Он возвращался из Индии, куда возил российскую нефть. ## Когда хуситы снимут блокаду Как только было заключено перемирие между Израилем и ХАМАС на прошлой неделе, хуситы пообещали воздержаться от нападений на всех, кроме израильтян, но предупредили, что снимут блокаду, только когда установится устойчивый мир. В это не верит пока никто, включая египетские власти. «Мы сомневаемся, что ситуация в Суэцком канале немедленно нормализуется», — сказал на этой неделе министр внешней торговли Египта Хасан эль-Хатиб в эфире телевидения Bloomberg. ![Взрывы на танкере Sounion под греческим флагом после атаки хуситов в Красном море в августе 2024 года](https://storage.yvision.kz/images/user/441175/0ee261a79932e11249995ca307b916aa.webp?width=640&height=792) Автор фото,Reuters Подпись к фото,Взрывы на танкере Sounion под греческим флагом после атаки хуситов в Красном море в августе 2024 года Силы НАТО и Израиль бомбят хуситов в попытке подорвать их возможности атаковать торговые суда ракетами и дронами с воздуха и морем. Они нанесли с десяток ударов по хуситам за последний год. «Однако урон военной машине хуситов оказался ограниченным», — отмечают эксперты Вашингтонского института ближневосточной политики. Приспособились и перевозчики. Их прибыль лишь выросла вместе со ставками на транспортировку, несмотря на дополнительные расходы на топливо и страхование. Возвращаться в Красное море они не спешат. Там по-прежнему опасно, [предупреждает клиентов](https://www.maersk.com/stay-ahead) крупнейший оператор контейнерных морских перевозок датская Maersk. К тому же, неожиданное открытие короткого маршрута из Азии в Европу обрушит ставки фрахта и подорвет прибыль перевозчиков, отмечает [Lloyd's List](https://www.lloydslist.com/LL1151828/Ten-trends-that-will-shape-the-shipping-industry-in-2025-and-beyond). ## Слово за Трампом Отправлять танкеры и контейнеровозы в хуситские воды не торопятся даже операторы, не имеющие отношения к ненавистным хуситам Америке и Европе. «Несмотря на прекращение огня в Газе и заявление йеменских хуситов, судоходство в Красном море остается рискованным», — цитирует Reuters одного из директоров нефтяной компании Абу-Даби Абдулкарима эль-Масаби. ![Пропалестинский митинг в столице Йемена Сане 17 января 2025 года после заключения перемирия в Газе](https://storage.yvision.kz/images/user/441175/0ee261a79932e11249995ca307b916aa.webp?width=640&height=792) Автор фото,EPA Подпись к фото,Пропалестинский митинг в столице Йемена Сане 17 января 2025 года после заключения перемирия в Газе Будущее зависит от президента США Дональда Трампа и отношений США с Ираном, отмечают эксперты Вашингтонского института ближневосточной политики. - [Что обещает Трамп 2.0 изменившемуся Ближнему Востоку?](https://www.bbc.com/russian/articles/c2477r5zyqyo) В свой первый срок Трамп ужесточил санкции против иранской нефтяной промышленности. В Персидском заливе было неспокойно, и в нападениях обвиняли Иран — главного спонсора хуситов. «Если администрация Трампа снова займет жесткую позицию в отношении Ирана, можно ожидать ответных действий на море, аналогичных тем, что имели место в период с 2018 по 2020 год. Но на этот раз Иран может активнее задействовать хуситов», — [пишут они](https://www.washingtoninstitute.org/policy-analysis/houthi-shipping-attacks-patterns-and-expectations-2025). Трамп пока окончательно не сформулировал свою позицию в отношении Ирана, однако с хуситами медлить не стал. Он немедленно вернул им звание террористической организации. А значит, кризис в Красном море далек от разрешения. Хуситы оправдывали атаки на торговый флот не только войной в Газе, но и «американо-британской агрессией против Йемена», отмечает Ноам Райдан из Вашингтонского института ближневосточной политики. Объявление хуситов террористами вряд ли снимет эту претензию. Источник - https://www.bbc.com/russian/articles/c7vdrqm4mnqo --- Source: [https://yvision.kz/post/piraty-protiv-trampa-kogda-husity-snimut-blokadu-glavnogo-morskogo-puti-iz-azii-v-evropu-1012095](https://yvision.kz/post/piraty-protiv-trampa-kogda-husity-snimut-blokadu-glavnogo-morskogo-puti-iz-azii-v-evropu-1012095)