--- title: "Первым делом, первым делом вертолеты..." description: "Кто знал вертолет – не забудет! На типах бескрылых машин Летают особые люди, Достигнув особых вершин..." author: "M007" published: "2014-11-03T01:42:37+00:00" modified: "2014-11-03T01:42:37+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/pervym-delom-pervym-delom-vertolety-437271" markdown_url: "https://yvision.kz/post/pervym-delom-pervym-delom-vertolety-437271/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Первым делом, первым делом вертолеты... > Кто знал вертолет – не забудет! На типах бескрылых машин Летают особые люди, Достигнув особых вершин... *Кто знал вертолет – не забудет!* *На типах бескрылых машин* *Летают особые люди,* *Достигнув особых вершин.*   Ясный солнечный день, голубое небо огромным шатром покрывало землю, а облака неспешно пролетали над столичным военным аэродромом, застилая высь белизной. У летчиков есть свое счастье. Познав полеты в небо, они верны ему до конца, как и наш сегодняшний герой капитан Алибек Оршабеков – командир экипажа военного вертолета Ми-17 воинской части 19132, находящейся неподалеку от города Астаны. ![Первым делом, первым делом вертолеты...](https://storage.yvision.kz/images/user/m007/40pg5QwFW63ab3oOAzL0ltM7qud85U.jpg) Только сейчас понимаешь, что нельзя не любить небо, в котором паришь, словно птица. Я много раз летала на пассажирских самолетах. Но пролетев с Алибеком на вертолете в первый раз, убедилась, что летчик работает наедине с небом и машиной. У каждого летчика есть свой дневник — личная летная книжка. В ней записаны учебные полеты. Вот и про Алибека эта книжка рассказывает о его летной подготовленности и натренированности. Имеющиеся в ней записи гласят: «Подготовлен к полетам днем и ночью, в любых метеоусловиях», «имеет 1 500 налета часов». Алибек отмечает, что технику надо любить. - Самое главное в работе пилота – это постоянный процесс принятия решений и умение ориентироваться в ситуации, ведь мы – защитники неба», – с гордостью говорит о своем военном деле наш герой. Окончив в 2004 году Сызранский военно-авиационный институт по специальности летчик-штурман, он постоянно совершенствует свои навыки в летной деятельности, достигая профессионального мастерства. ![Первым делом, первым делом вертолеты...](https://storage.yvision.kz/images/user/m007/sJRM90rr7lJmK4EvJGJSXdTNaImlhN.jpg) В настоящее время он летает на вертолетах Ми-17 и «Еврокоптер ЕС-145» отечественной сборки и с удовольствием рассказывает об этом современном геликоптере. - Сегодня парк отечественных воздушных судов пополняется новыми современными вертолетами, собранными на территории нашей Родины компанией «Еврокоптер Казахстан инжиниринг». Это единственный завод по сборке данных моделей на территории СНГ и Центральной Азии. Здесь осуществляется крупно-узловая сборка вертолета, его покраска, установка различного оборудования, настройка и тестирование устройств и систем, а также проведение наземных и летных испытаний, – отметил Алибек. Запуск данного предприятия позволил привлечь иностранные инвестиции в экономику страны, а само производство получило государственную поддержку от Фонда «Даму» по программе «Дорожная карта бизнеса - 2020» в рамках Программы по форсированному индустриально-инновационному развитию Республики Казахстан, главным оператором которой является Холдинг «Байтерек». По мнению нашего героя, создание такого производства – это новый виток развития казахстанской вертолетной отрасли, открывающий широкие перспективы перед существующим и будущим поколением пилотов. Особо значимым моментом он отмечает возможность обмена опытом между казахстанскими и зарубежными пилотами на базе центра обучения, действующего при заводе. Среди достоинств вертолета ЕС-145 Алибек отмечает его экономичность в расходе топлива, составляющего около 200 литров в час, а также дальность полета, широкий обзор, вместимость пассажиров и хорошо продуманную систему безопасности. ![Первым делом, первым делом вертолеты...](https://storage.yvision.kz/images/user/m007/dXHjha8cxassU0QLJEE7QLw8W755Td.jpg) Во время встречи с летчиком в авиационной базе проходили учебно-тренировочные полеты. Впечатления непередаваемые. Сухое посвистывание лопастей вертолета Ми-17, в грохоте все сильнее и сильнее рокочущего двигателя видишь словно живое, разумное существо. В каком-то раздумье, чуть подрагивая на секунду-другую, вертолет медленно начинает подъем по бетонной взлетно-посадочной полосе, оставляя за собой закручивающийся вихрь, взмывая в воздух и вскоре исчезая из поля зрения в свете прожекторов и огней. Алибек показал свое мастерство в пилотировании на вертолете Ми-17, отточено выполняя все действия пилотажа и доказывая истинную любовь к своей профессии. ![Первым делом, первым делом вертолеты...](https://storage.yvision.kz/images/user/m007/oDfQAzcAudw9F16MucT5s3Uz7kN1q7.jpg) Как отметил Алибек, у каждой машины есть свой характер. Наш вертолет поднял своих пассажиров в небо бережно и нежно, словно в легком колебании морских волн плывущего корабля. ![Первым делом, первым делом вертолеты...](https://storage.yvision.kz/images/user/m007/qNKG12akqM3G1wxahR74b96p0093r1.jpg) Несмотря на сложность и ответственность военной службы, все-таки летчик – это профессия романтичная, позволяющая воспитать в человеке не только отвагу и умение принимать решения, но и каждый раз поднимаясь в небо, любоваться красотами казахстанской земли. --- Source: [https://yvision.kz/post/pervym-delom-pervym-delom-vertolety-437271](https://yvision.kz/post/pervym-delom-pervym-delom-vertolety-437271)