---
title: "От \"пробок\" — к умной системе: Шымкент модернизирует транспортную инфраструктуру"
description: "Шымкент — один из самых быстрорастущих мегаполисов Казахстана, и его транспортная инфраструктура давно требует адаптации к новым реали?..."
author: "MarkSeveryanin"
published: "2025-07-25T17:48:01+00:00"
modified: "2025-07-25T17:48:01+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/ot-probok-k-umnoy-sisteme-shymkent-moderniziruet-transportnuyu-infrastrukturu-1015850"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/ot-probok-k-umnoy-sisteme-shymkent-moderniziruet-transportnuyu-infrastrukturu-1015850/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# От "пробок" — к умной системе: Шымкент модернизирует транспортную инфраструктуру

> Шымкент — один из самых быстрорастущих мегаполисов Казахстана, и его транспортная инфраструктура давно требует адаптации к новым реали?...

Шымкент — один из самых быстрорастущих мегаполисов Казахстана, и его транспортная инфраструктура давно требует адаптации к новым реалиям. Рост населения, увеличение числа автомобилей и постепенное расширение городской территории ставят перед городскими властями задачу — превратить разрозненные дорожные участки в единую и устойчивую систему.

![От "пробок" — к умной системе: Шымкент модернизирует транспортную инфраструктуру](https://storage.yvision.kz/images/user/441175/479af2bd7f24d029ee1d32e85626e03b.jpg?width=1280&height=720)

Комплексная программа обновления транспортной инфраструктуры стартовала в мегаполисе в 2024 году. Она охватывает не только строительство дорог и развязок, но и модернизацию остановок, систем безопасности и освещения.

Масштабы: от улиц до магистралей

По официальным данным, к концу 2024 года 75% городских дорог уже находились в хорошем или удовлетворительном состоянии. В 2025 году планируется довести этот показатель до 90%. Основные усилия направлены на развитие связности и снижение нагрузки на центральные улицы.

![От "пробок" — к умной системе: Шымкент модернизирует транспортную инфраструктуру](https://storage.yvision.kz/images/user/441175/bdd84f88ddf1b02b01364775b6f3bef9.jpg?width=1280&height=720)

Среди крупных проектов — строительство железнодорожных переездов на улицах Момынова и Тленшина в Енбекшинском районе. Они соединят восточную часть города с центром, что позволит перераспределить транспортные потоки и снизить загруженность действующих магистралей. Строительство на Момынова стартовало в декабре 2024 года и выполнено уже наполовину.

Параллельно ведется капитальный ремонт аварийного моста на пересечении улиц Койкелди батыра и Акназар хана. Работы завершатся до конца 2025 года.

Одним из наиболее амбициозных проектов стало продолжение проспекта Кунаева. Общая протяженность трассы — 16,3 км, работы разбиты на шесть этапов. Часть участков уже сданы, ещё два планируется завершить до конца года, а финальный этап — в 2026-м. Новый проспект должен стать альтернативой загруженному проспекту Республики и разгрузить трафик на выезде из города.

![От "пробок" — к умной системе: Шымкент модернизирует транспортную инфраструктуру](https://storage.yvision.kz/images/user/441175/760c41d1826864a35994b8cfe436ed32.jpg?width=1280&height=719)

Также активно идёт реконструкция объездной дороги А-2. Этот транзитный коридор длиной 28,2 км связывает Шымкент с другими регионами страны и играет ключевую роль в грузоперевозках. Уже завершены первые четыре этапа, ещё три планируется сдать в 2025 году. Последний этап завершится в 2026-м.

Частью данной стратегии является и строительство новых связующих улиц: продолжение улицы Казиева (1,7 км) обеспечит альтернативный выезд из северных микрорайонов Акжайык и ShymCity.

К 2026 году городской акимат намерен полностью заасфальтировать 850 улиц общей протяжённостью более 1 000 км. Из них 540 улиц (54%) — уже в текущем году.

В приоритете – безопасность

Одновременно с дорожным строительством усиливается работа по обеспечению безопасности на дорогах. В 2025 году в городе появятся 32 новых светофора, 10 уже установлены.

Нерегулируемые пешеходные переходы — ещё одно слабое звено в системе, а это одна из главных причин ДТП с участием пешеходов.

Сейчас освещены более 140 из запланированных 200 точек или 70%. Также ведутся работы по установке 6 000 дорожных знаков (половина — уже размещена), обустройству искусственных неровностей возле школ (1 200 метров), которые вынуждают автомобили снижать скорость в этих местах до безопасного уровня. Такой метод хорошо зарекомендовал себя в ряде европейских городов по достижению нулевой смертности при ДТП. Также приведены в порядок 180 км тротуаров.

Дополнительно обновлена разметка на 500 км улиц, а в зонах потенциального подтопления (30 улиц) установлены новые ирригационные лотки.

Программа уличного освещения охватывает 2 743 улицы южного мегаполиса, из них 1 550 (56.5%) уже оборудованы светильниками. Хорошая освещённость улиц кроме всего прочего, повышает уровень безопасности горожан в ночное время.

![От "пробок" — к умной системе: Шымкент модернизирует транспортную инфраструктуру](https://storage.yvision.kz/images/user/441175/2e30204101d60de56994a7a7a2e6e67b.jpg?width=1079&height=1919)

---

Source: [https://yvision.kz/post/ot-probok-k-umnoy-sisteme-shymkent-moderniziruet-transportnuyu-infrastrukturu-1015850](https://yvision.kz/post/ot-probok-k-umnoy-sisteme-shymkent-moderniziruet-transportnuyu-infrastrukturu-1015850)