--- title: "О чем молчали пески Прибалхашья" description: "25 мая т.г. вертолет Ми-2 Алматинской авиакомпании \"Тянь-Шань\", на борту которого находилась группа ..." author: "toke" published: "2017-06-29T03:49:00+00:00" modified: "2018-04-29T07:07:27+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/o-chem-molchali-peski-pribalhashya-771674" markdown_url: "https://yvision.kz/post/o-chem-molchali-peski-pribalhashya-771674/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # О чем молчали пески Прибалхашья > 25 мая т.г. вертолет Ми-2 Алматинской авиакомпании "Тянь-Шань", на борту которого находилась группа ... 25 мая т.г. вертолет Ми-2 Алматинской авиакомпании "Тянь-Шань", на борту которого находилась группа специалистов РГКП «ПО « Охотзоопром», выполнял обычный плановый полет по учету поголовья джейранов в полупустынной зоне Балхашского района Алматинской области... ![О чем молчали пески Прибалхашья](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/0G2vDWeCy8ih6gYQ07LaCpMl55FJh2.jpg) На маршруте пилот заметил внизу, на песке, среди кустов саксаула фрагменты, которые явно могли быть от какого-то летательного аппарата. Первое о чем подумал пилот Владимир Анцупов - "наверное, обломки самолета Ан-2..." Снизив скорость и высоту, он разглядел обшивку из светлого гофрированного металла, применявшегося еще на заре авиации. ![О чем молчали пески Прибалхашья](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/O6X56naWju9x3aLaNc1dv39T46rins.jpg) А после приземления и осмотра находки экипаж понял, что это цетроплан (центральная часть крыла, к которому крепятся крылья, фюзеляж, двигатели и шасси), какого-то очень старого и большого самолета 30-40-х годов прошлого столетия. К сожалению, даже в этом, безлюдном месте успели побывать сборщики металла – на центроплане были свежие следы работы ножовкой... ![О чем молчали пески Прибалхашья](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/k5H4z6yNhK34SSTrJzl61B0S0GuSE9.jpg) Вернувшись в город Владимир Анцупов, с такими же энтузиастами неба, как и он сам, с коллегами из аэроклуба РОО "Отан" пытался узнать тип самолета и какие-либо сведения об авиакатастрофах в 30-е годы В Алматинской области... Но самое главное - надо было срочно спасать от вандалов остатки раритетного воздушного судна, действуя в правовом поле. И в этом ему и его единомышленникам оказали помощь и содействие аким Алматинской области Амандык Баталов и аким Балхашского района Галым Токпеисов. ![О чем молчали пески Прибалхашья](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/JCQ5xeGxzOJ6Fz0uA75mSog0xhO5XW.jpg) К месту крушения отправили наземную, поисковую экспедицию. Пробиться на машинах сквозь зыбучие пески и заросли саксаула Прибалхашья удалось только с четвертой попытки, помог опытный водитель с большим стажем езды по бездорожью – сотрудник РГКП «ПО «Охотзоопром» Иван Резвых. ![О чем молчали пески Прибалхашья](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/eTrx9nt0Z44623f6AQpec53DwF0CqB.jpg) На месте аварии самолета, в сорокаградусную жару, на раскаленном песке небольшая группа энтузиастов, под руководством представителя Аэроклуба - Владимира Чекменёва, искала и собирала обломки воздушного судна. Металлоискатель показал, что под одним из барханов, возможно, находится большая часть обломков самолета - оттуда идет много сигналов... ![О чем молчали пески Прибалхашья](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/hN4aLHtPB9t44VUYQSfPiMiJ5Ljl5r.jpg) Среди найденного была всего одна табличка с указанием номера двигателя, даты его выпуска - 1933 год. Из нее следовало, что мотор принадлежит к самолету Р-6. Больше никакой информации о разбившемся самолете. Последующие поиски в Интернете и расспросы ветеранов авиации тоже не дали результатов. Поначалу поисковики решили, что имеют дело с самолетом-разведчиком Красной Армии Р-6... ![О чем молчали пески Прибалхашья](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/0d9NGRiQsfj6mO9NHBjRWp3j3D4acc.jpg) Но потом, когда центроплан уже привезли в Алматы, на аэродром Байсерке, подняли и осмотрели - обнаружили элементы, присущие только конструкции двухмоторного пассажирского самолета ПС-9. Первоначальная версия о находке обломков самолета Р-6 возникла потому, что обе машины проектировались в КБ известного советского авиаконструктора Анатолия Туполева и имели много общего... Вот, Владимир Анцупов показывает, как крыло ПС-9 крепилось над фюзеляжем, а под крылом находился пассажирский отсек... ![О чем молчали пески Прибалхашья](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/CCGs9Ehb8LdU4QJiE6pNaaNqEPXbG7.jpg) Самолет ПС-9 (АНТ-9) серийно выпускался в СССР с 1929 по 1935 годы для Гражданского Воздушного Флота. Вначале он был трехмоторным, а затем его сделали двухмоторным. Фюзеляж и крылья обшивались листами гофрированного дюралюминия. Средняя скорость составляла, около 200 км/час, дальность полета, примерно 700 км, потолок - до 5 тыс.метров. Экипаж ПС-9 состоял из 2 человек – пилота и бортмеханика, число пассажиров - 9 пассажиров (поэтому и назывался ПС-9) или 1700 кг груза. ![О чем молчали пески Прибалхашья](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/Dyf2jn6oSKi5ndf9a74Z7L2cox0Sd7.jpg) На первых самолетах пассажирские кресла были из плетеного камыша – так пытались уменьшить взлетную массу машины, которая превышала 6 тонн. Но, совершенствуя конструкцию и силовые агрегаты, уже позже ставили более прочные кресла из дюралюминия... Это центроплан (центральная часть крыла) самолета ПС-9, под которым видна, похожая на трубу, стойка шасси с амортизатором... ![О чем молчали пески Прибалхашья](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/p02VgfX91ht5X6F44MzWhv9mGmx0J5.jpg) А вот и сам амортизатор - уникальное сочетание резиновых и металлических пластин... ![О чем молчали пески Прибалхашья](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/dHCpllZ6yU2jziHFIhK0gpYyxgEUhz.jpg) ИНтерсено, что на самолет ПС-9 пытались установить радиостанцию большого радиуса действия, но из-за несовершенной системы зажигания двигателей, во время полета, в радиостанции возникали сильные помехи. И от этой затеи пришлось отказаться. А сама радиостанция называлась «Казахстан»... Вот на этих кронштейнах (на ближнем и дальнем плане) стояли двигатели самолета ПС-9... ![О чем молчали пески Прибалхашья](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/pzix6BF1twBwfuR78v8caSpwH2TLIv.jpg) А это колеса со спицами от самолета ПС-9 - почти произведение искусства! От сильного удара одно из них погнулось. А между колесами цилиндры от двигателя М-17... ![О чем молчали пески Прибалхашья](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/B7nZ3z7Fn9ps6V19TwBdR27VTj6ipr.jpg) Это рамки и панели от радиатора двигателя... ![О чем молчали пески Прибалхашья](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/CdkZe6BIxPrRUtz2sJ9RLdb4yb84w0.jpg) Очень аккуратно и надежно делали в то время все узлы и соединения, а металл, несмотря на прошедшие 80 лет, почти в идеальном состоянии... ![О чем молчали пески Прибалхашья](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/Rp36G5zCWDB4RIvFKHw87Y8Nh3U1zM.jpg) Поисковики пытаются ответить на вопросы: куда и зачем летел самолет, почему он разбился?... В начале 30-х годов в Казахстане действовало много аэропортов и аэродромов. Алматы, Балхаш, Караганда были соединены между собой регулярными пассажирскими и авиарейсами, которые, вероятно проходили над тем злополучным местом в Прибалхашье Есть еще одна версия, согласно которой самолет ПС-9 сопровождал группу истребителей, предназначенных для Китая. В 1937-1939 годах Советский Союз поставлял через Казахстан, в соседнюю страну, воевавшую тогда с Японией, вооружение, в т.ч. и боевые самолеты. И не исключено, их транзитный маршрут проходил над озером Балхаш и, прилегающими к нему пустынями... ![О чем молчали пески Прибалхашья](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/XTj838wyCl5B2S6Y775Zgk99rvKKcD.jpg) Энтузиасты-авиаторы полны решимости, в буквальном смысле, докопаться до истины – ведь на поверхности песков лежала только десятая часть машины. Наверняка, барханы, помимо других фрагментов ПС-9 скрывают, что-то более интересное, возможно груз, полетную документацию. Очень хочется надеяться, что экипажу и пассажирам удалось выжить в той катастрофе... Сейчас покореженный, но еще не утративший былой блеск, центроплан самолета ПС-9 стоит на аэродроме Байсерке, в аэроклубе РОО «Отан», на одной линейке с тружениками Ан-2 и спортивными самолетами. Глядя на это, невольно возникает ассоциация с безымянным солдатом, который, несмотря на многочисленные тяжелые раны, снова встал в строй... ![О чем молчали пески Прибалхашья](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/q0rQRUk08L13DAMrnC8BkATwQ5Kr7L.jpg) --- Source: [https://yvision.kz/post/o-chem-molchali-peski-pribalhashya-771674](https://yvision.kz/post/o-chem-molchali-peski-pribalhashya-771674)