---
title: "Не все то золото, что блестит, однако и кот в мешке - не выход"
description: "Одни скажут, что любая машина в возрасте 10-15 лет – абсолютная рухлядь, и тратить на нее деньги - б..."
author: "Yvi_Auto"
published: "2022-03-05T05:28:58+00:00"
modified: "2022-03-05T05:28:58+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/ne-vse-to-zoloto-chto-blestit-odnako-i-kot-v-meshke-ne-vyhod-962737"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/ne-vse-to-zoloto-chto-blestit-odnako-i-kot-v-meshke-ne-vyhod-962737/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Не все то золото, что блестит, однако и кот в мешке - не выход

> Одни скажут, что любая машина в возрасте 10-15 лет – абсолютная рухлядь, и тратить на нее деньги - б...

Одни скажут, что любая машина в возрасте 10-15 лет – абсолютная рухлядь, и тратить на нее деньги - бестолковая трата времени. Другие же, с пеной у рта, будут доказывать, что раньше автомобили делали «истинные» инженеры с душой и умом, и при желании можно спокойно отыскать на рынке авто 20-летнего (а то и более) возраста, которая даст фору любому новенькому «среднему классу».

В какой-то степени обе стороны являются правыми, потому что в любой ситуации может возникнуть масса нюансов. И об этом мы и поговорим.

![Не все то золото, что блестит, однако и кот в мешке - не выход](https://storage.yvision.kz/images/user/489018/680ee922ce60ddd11c28f728428758.jpg)

Главная болезнь старых машин – ее прежний владелец.

Выбирая на тех же «Колесах» старый автомобиль, первое на что смотрит адекватный человек – техническое состояние машины. Конечно, если машина старше 20 лет, то и надежд на неё в принципе возлагается меньше, но найти неплохой вариант в груде авто-хлама все же возможно. И за это нужно сказать спасибо именно предыдущему владельцу.

Просто напомним, что живучесть и надежность автомобиля напрямую зависит от постоянного качественного обслуживания. Уверены ли вы, что предыдущие 15-20 лет с автомобилем обращались именно так?

![Не все то золото, что блестит, однако и кот в мешке - не выход](https://storage.yvision.kz/images/user/489018/2b05de2bdb435e9e3a4a356171ba63.jpg)

Крайне редко можно встретить авто 20-летнего возраста с одним владельцем. Чаще всего за такой период машина меняет минимум трех хозяев, и каждый последующий имеет меньший бюджет, чем предыдущий – машина-то дешевеет с возрастом. А это значит, что и на техническое обслуживание следующий водитель забьет с большей вероятностью.

К тому же, среди автовладельцев среднего и ниже классов, достаточно часто встречаются водители «оторви и выбрось», чья главная цель «купить-покататься-слить». И вот они точно не станут заморачиваться о каких-то качественных жидкостях или запчастях, прописанных по мануалу, ведь покататься можно и без этих заморочек.

![Не все то золото, что блестит, однако и кот в мешке - не выход](https://storage.yvision.kz/images/user/489018/5234bfd50b802b22436c20814cffa2.jpg)

Очень может быть, что свежие тойоты или фольксвагены уже не те, что были раньше. Нет той простоты использования и живучести, когда автомобиль мог проехать сотни тысяч километров без ремонта. Однако запомните главное: Качественное и своевременное обслуживание может спасти новый автомобиль, но точно не сможет полностью возродить старый.

---

Source: [https://yvision.kz/post/ne-vse-to-zoloto-chto-blestit-odnako-i-kot-v-meshke-ne-vyhod-962737](https://yvision.kz/post/ne-vse-to-zoloto-chto-blestit-odnako-i-kot-v-meshke-ne-vyhod-962737)