---
title: "На других надейся, а сам не плошай"
description: "Влияние Китая на экономику Казахстана - тема не новая, но очень даже актуальная. Сегодня республика ..."
author: "pastukhov"
published: "2016-10-24T04:06:48+00:00"
modified: "2016-10-24T04:06:48+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/na-drugih-nadeysya-a-sam-ne-ploshay-720798"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/na-drugih-nadeysya-a-sam-ne-ploshay-720798/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# На других надейся, а сам не плошай

> Влияние Китая на экономику Казахстана - тема не новая, но очень даже актуальная. Сегодня республика ...

Влияние Китая на экономику Казахстана - тема не новая, но очень даже актуальная. Сегодня республика активно развивается благодаря китайским вливаниям в строительство предприятий, осваивания новых месторождений полезных ископаемых.

Провернуть такое самим казахстанцам не под силу. Это признает и сам президент Н.Назарбаев - говоря, «что Казахстан сегодня стоит на пороге заключения с КНР договоров на строительство целого ряда предприятий». Такие совместные начинания с Китаем есть во всех сферах - телекоммуникационной, транспортной, промышленной, добывающей. Один из них - проект международного транспортного коридора «Западная Европа - Западный Китай». Но самое примечательное то, что все обязательства по его реализации Казахстан взял на себя. И мы то с вами, конечно, понимаем, что нет никакой гарантии в качественном строительстве и сдачи **в эксплуатацию в указанные сроки.**

**В СМИ все чаще появляются сведения о** **присвоении денежных средств, выделенных на строительство** международного транспортного коридора. Генеральный подрядчик строительства компания KazakDorStroy и е**е владелец** Айдын Рахимбаев, являющийся доверенным лицом семьи президента Казахстана, хоть и **выиграл тендер, но почему-то строить дороги нанял иностранных субподрядчиков из Турции. А главное, компания** KazakDorStroy**путем, несмотря на то, что весь объем работы выполняет зарубежный партнер, часть прибыли оставляет себе. По такой схеме также в настоящее время работает** совместная итальянско-казахская компания JV Todini-Impregilo-KazakDorStroy.

При этом всем известный Рахимбаев так сказать «наваривается» **на любых денежных вливаниях, связанных с этим проектом, и как результат – нехватка** **финансовых средств, квалифицированных кадров****,** **и отставание от сроков сдачи****. Явный «лидер» во всем перечисленном -** **участок** дороги «Алматы-Хоргос» в Алматинской области. Трассу по графику должны были сдать аж 4 апреля текущего года, но воз и поныне там. К тому же **подрядчики заготовили стройматериалов всего на 25-40% от запланированного объема.**

**Завершение строительства и сдача в эксплуатацию казахстанского сегмента** международного транспортного коридора **«Западная Европа – Западный Китай», по** **официальным заявлениям руководства** **Казахстана, состоится в 2017 г. Только вот Казахстану, вложившему огромную сумму в строительство дороги,** придется ждать еще два года отдачи от этих немыслимых капиталовложений, так как **российский участок МТК будет полностью сдан в эксплуатацию только в 2019 году.**

---

Source: [https://yvision.kz/post/na-drugih-nadeysya-a-sam-ne-ploshay-720798](https://yvision.kz/post/na-drugih-nadeysya-a-sam-ne-ploshay-720798)