---
title: "Мучения пассажиров поезда Алматы — Атырау"
description: "Между Алматы и Атырау сейчас ходят два состава: испанский и китайский. Испанский Тальго современн..."
author: "kazbei"
published: "2013-08-19T02:54:34+00:00"
modified: "2013-08-19T02:54:34+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/mucheniya-passazhirov-poezda-almaty-atyrau-369468"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/mucheniya-passazhirov-poezda-almaty-atyrau-369468/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Мучения пассажиров поезда Алматы — Атырау

> Между Алматы и Атырау сейчас ходят два состава: испанский и китайский. Испанский Тальго современн...

![Мучения пассажиров поезда Алматы — Атырау](https://storage.yvision.kz/images/user/kazbei/W2JSYP0e3y8IMS5v2JpDnum8o60AjU.jpg)

Между Алматы и Атырау сейчас ходят два состава: испанский и китайский. Испанский Тальго современный и скорый. Особенно удобен на относительно короткие расстояния. Например, от Алматы до Астаны. Вечером сел, утром уже в столице. При дальних поездках все плюсы Тальго превращаются в минус. Кто ездил на поезде больше суток знает, что все это время приходится лежать и спать с перерывами на беседу с попутчиками и на еду. Во-первых, купе маленькое и багажный отсек там небольшой, что для нас, часто выезжающих на всякие тои с подарками, не очень подходит. Во-вторых, при опущенных полках, сидеть нужно сгорбившись, что неудобно. Нет столика, т.е. невозможно питаться и чаи гонять в купе. Не все могут позволить себе вагон-ресторан. Тяжело курильщикам, которым приходится выбегать на редких остановках, чтобы выкурить сигарету. В китайском поезде купе стандартные и привычные. А вот с плацкарты это уже нечто. В отличие от старых советских, где четыре места с одной стороны и два боковых вдоль коридора, там типа купе с тремя полками с каждой стороны и всего там шесть. Чтобы залезть на третью полку нужно быть спортсменом или китайцем, поскольку эти купе рассчитаны на них неприхотливых. А у нас ездят немало апашек и аташек и представьте, что у них билеты на третью полку....... В этих китайских плацкартах также мало мест для багажа. К тому же стоимость проезда на китайском поезде в два раза дешевле, чем на Тальго и, соответственно, все стараются брать на него билеты. Единственный положительный момент в обоих составах это вакуумные туалеты. Все пассажиры и испанского Тальго и китайского состава атырауского направления выходят недовольными, но после прибытия, видимо, забывают. Или считают бесполезным куда-то обращаться. А я решил написать и ознакомить общественность. Вообще, сложилось устойчивое ощущение, что те кто приобретал вагоны, сами на поездах никогда не ездили. Им бы один раз проехать на китайском плацкарте и может быть они задумались бы о народе, для которого и были закуплены все эти испанские и китайские вагоны....

---

Source: [https://yvision.kz/post/mucheniya-passazhirov-poezda-almaty-atyrau-369468](https://yvision.kz/post/mucheniya-passazhirov-poezda-almaty-atyrau-369468)