---
title: "Любительские подсчеты по автобану Астана — Щучинск"
description: "Если нет официальных данных, то приходится делать любительские расчеты. Пропускная способность тра..."
author: "burunduk-kz"
published: "2013-06-05T04:00:22+00:00"
modified: "2013-06-05T04:03:12+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/lyubitelskie-podschety-po-avtobanu-astana-shchuchinsk-355991"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/lyubitelskie-podschety-po-avtobanu-astana-shchuchinsk-355991/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Любительские подсчеты по автобану Астана — Щучинск

> Если нет официальных данных, то приходится делать любительские расчеты. Пропускная способность тра...

Если нет официальных данных, то приходится делать любительские расчеты. Пропускная способность трассы Астана - Щучинск - 40 тысяч машин в сутки. Один километр стоит от 1 до 20 тенге. Возьмем среднее 10. Получается 2240 тенге с машины в сутки. Умножим на 40 000. Получится 89 миллионов 600 тысяч в сутки. В год это - 981 миллиард 120 миллионов тенге. Или **6 миллиардов **540 миллионов 800 тысяч **долларов** в год. И тут начинаешь думать - а может быть одна эта трасса станет локомотивом всей экономики страны? А может быть топ-менеджера Нацкомпании-оператора этой дороги будут уходить с "золотыми парашютами" по 10 миллионов долларов? Вот до чего доводит отсутствие официальных данных (что было бы очень плохо - ибо все, получается, было сделано на авось), или их суперсекретность (что тоже плохо - ибо народ имеет право знать).

---

Source: [https://yvision.kz/post/lyubitelskie-podschety-po-avtobanu-astana-shchuchinsk-355991](https://yvision.kz/post/lyubitelskie-podschety-po-avtobanu-astana-shchuchinsk-355991)