--- title: "Как Ми-8 опору ставил" description: "Недавно открыв для себя YV, решил рассказать то, о чем давно уже хотелось поделиться.Тем более, пово..." author: "toke" published: "2011-10-10T01:34:08+00:00" modified: "2017-10-05T05:04:59+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/kak-mi-8-oporu-stavil-197656" markdown_url: "https://yvision.kz/post/kak-mi-8-oporu-stavil-197656/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Как Ми-8 опору ставил > Недавно открыв для себя YV, решил рассказать то, о чем давно уже хотелось поделиться.Тем более, пово... **Недавно открыв для себя YV, решил рассказать то, о чем давно уже хотелось поделиться.Тем более, повод подходящий - прошел почти год с того момента как на канатной дороге Медео-Чимбулак, с помощью вертолета, поставили последнюю опору. Уже сама по себе сложнейшая монтажная операция не обошлась без драматических моментов. Плюс - на носу было открытие Азиады.** Скорее всего проектировщики не предусмотрели опору, сделав слишком широкий пролет. Забытую опору стали срочно возводить в тот момент, когда уже на всей трассе повесили канаты, стали крепить кабины, а большие начальники во всю уже трубили о готовности канатной дороги. Как и полагается в таких случаях "забытая" опора располагалась в самом неподходящем месте: высоко на горе, на очень крутом склоне. Вначале погода сжалилась над строителями и вертолетчиками и они успели за считанные дни залить фундамент и поднять мачту. Осталось только водрузить на опору конструкцию, именуемую оголовком. Вес оголовка - 3,5 тонны... ** ![Как Ми-8 опору ставил](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/8c6v2f79E8Qz9OTVEksRkhnnL2qmOh.jpg) ** **20 октября 2010г.** В районе реки Горельник, где расположилась база монтажников моросит дождь. А на Чимбулаке уже валит снег. Подлетает МИ-8, участники операции разбегаются в стороны и два монтажника цепляют груз. ** ![Как Ми-8 опору ставил](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/fzhGd9DkIWjqVdmvGaj0z1hF29oc28.jpg) ** Вообще то, я стал случайным свидетелем этого события и снимал мыльницей, так что извините, господа фотохудожники.... ** ![Как Ми-8 опору ставил](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/cA509XdhXD0u5qmdfCijz6VrqrqhR7.jpg) ** В этот момент капли дождя, разметаемые винтом, больно секут по рукам и лицу...** ** ** ![Как Ми-8 опору ставил](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/O36Oy6IfcpkRNiFI6OKXnzSN1kC1w0.jpg) ** Вертолет медленно разворачивается и летит к противоположному склону. Многотонная конструкция, подвешенная за один трос, начинает потихоньку раскручиваться... ** ![Как Ми-8 опору ставил](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/Y9D42i4kYzKCVr6e66veuiRPEGUSyZ.jpg) ** Из-за порывов ветра в ущелье и, набирающего обороты, многотонного груза вертолет стал заметно раскачиваться. Несколько раз МИ-8 зависал над опорой, на которой словно елочные игрушки висели люди. Но, видимо, пилот никак не мог "прицелиться" из-за болтанки. Иностранный специалист, стоявший невдалеке от меня, кричал по рации : "Дангер!!! Дангер!!!!..." Но пилот и без него понял, что вот-вот и наступит полный пиз... дангер.... Оглушительно взревели двигатели вертолета. МИ-8, видимо на остатках мощности, резко взмыл вверх. Описав дугу над плотиной, вертолет сбросил груз на поляну. Машина улетела на вертолетную площадку, находящуюся на склоне полтины... ** ![Как Ми-8 опору ставил](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/4aJg57ZG7lm14k9QJIK38L4oGSUW9W.jpg) ** Вскоре на автомобиле приехал сам пилот МИ-8. Начался разбор полетов. Вертолетчик, едва сдерживая себя от мата, ругал монтажников и иностранных спецов за то, что те подцепили тяжелый груз одним тросом из-за которого оголовок вращался как юла. Пилот говорил о безопасности полетов, о взлетном режиме, о усиливающемся дожде... Пока люди на поляне выясняли причины неудачи начался снег. Монтаж оголовка отложили до лучшей погоды. А она наступила только через 3 дня... ![Как Ми-8 опору ставил](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/KUgkrhMe9riX5fqiwiFJwr78d87X24.jpg) **24 октября 2010г.** После беспрерывных осадков установилась отличная погода. Вертолет с утра прилетел на Медео и ожидал команды. В горах красота - все в снегу! На этот раз монтажники изменили систему подвески груза - сделали на двух тросах, чтобы не крутилось... ![Как Ми-8 опору ставил](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/M84rb070a467xcu9xqOh445xG8UJwo.jpg) Импровизированная полевая база монтажников располагалась возле избушки лесника на Горельнике. ** ![Как Ми-8 опору ставил](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/JvzSOOeoOEzfM6cI30hxJ11s2HW77v.jpg) ** По команде монтажников прилетел вертолет и, подцепив груз полетел на склон к опоре... ** ![Как Ми-8 опору ставил](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/k09USDQLnfOq0ypPLUyBZB9g3aw7ux.jpg) ** * ![Как Ми-8 опору ставил](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/AqDr1b9gJ4ZacC0cguFhUao5T3Q49d.jpg) * ![Как Ми-8 опору ставил](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/00Ph0FXkJz7cFq6E7Y7UppiOiqLUYK.jpg) Я засекал время. Около 10 мин. потребовалось на то, что бы прицепить груз, пролететь на противоположный склон, зависнуть над опорой,"прицелиться" и дать возможность монтажникам закрепить оголовок... ![Как Ми-8 опору ставил](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/BhS25qG9TDN8J0YTOSWdwYzwTdJ5Js.jpg) "Забытая" опора была наконец-то достигла своей проектной высоты - 28 метров (почти 6-ти этажный дом) от основания... Вертолет улетел на базу ** ![Как Ми-8 опору ставил](https://storage.yvision.kz/images/user/toke/8D7vOQod7O5Dhulh67035nG3loC7Z4.jpg) ** А вообще, говорят, что на строительстве канатной дороги Медео-Чимбулак и на самом Чимбулаке было не мало экстремальных и даже трагических ситуации...   ** ** ** **   ** ** --- Source: [https://yvision.kz/post/kak-mi-8-oporu-stavil-197656](https://yvision.kz/post/kak-mi-8-oporu-stavil-197656)