---
title: "Как Ford превращает использованные кофейные зерна в автозапчасти (видео)"
description: "Компания использует процесс, который называется литьевым прессованием. Гранулы из пластика и половы..."
author: "zerno"
published: "2020-01-19T08:26:56+00:00"
modified: "2020-01-19T12:53:46+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/kak-ford-prevrashchaet-ispolzovannye-kofeynye-zerna-v-avtozapchasti-video-848105"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/kak-ford-prevrashchaet-ispolzovannye-kofeynye-zerna-v-avtozapchasti-video-848105/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Как Ford превращает использованные кофейные зерна в автозапчасти (видео)

> Компания использует процесс, который называется литьевым прессованием. Гранулы из пластика и половы...

Компания использует процесс, который называется литьевым прессованием. Гранулы из пластика и половы объединены в машине. Материал нагревают и перемешивают, затем дробят в форму и помещают под давлением, которое формирует форму детали. Формирование каждой фары занимает от 30 до 60 секунд, пишет КазахЗерно.kz.

![Как Ford превращает использованные кофейные зерна в автозапчасти (видео)](https://storage.yvision.kz/images/user/27628/ad35620a4419289c711737f67b5501.jpg)

Каждый год McDonald's производит более 62 миллионов фунтов кофе. Это неиспользованная сухая кожа, которая выпадает из кофейных зерен в процессе обжарки. И эти 62 миллиона фунтов раньше шли прямо на свалки. Но теперь Форд забирает эту отходы у Макдональдса и превращает ее в автомобильные запчасти.

В 2017 году на полигоны США было отправлено почти 140 миллионов тонн твердых отходов. И когда эти отходы попадают на свалку, они образуют кучу мусора, которую невозможно вернуть обратно. А сжигание отходов создает выбросы углекислого газа и других парниковых газов, которые вредны для окружающей среды. Но некоторые материалы не обязательно попадают на свалки, например, кофе.

McDonald's сотрудничал с исследовательской группой Ford, которая уже использовала побочные продукты из отходов, пшеницы, помидоров и даже джинсовой ткани для изготовления автомобильных деталей. Команда обнаружила, что мякину также можно использовать для изготовления автомобильных деталей, особенно тех, которые должны выдерживать высокие температуры, таких как фары и крышки аккумуляторных батарей автомобилей.

Когда кофейная полка нагревается до высоких температур и смешивается с пластиком и другими добавками, она превращается в материал, который может быть сформирован в различные формы. Мало того, что меньше мусора пойдет на свалки, но использование мусора фактически приносит пользу автомобилям Ford. Его фары были сделаны из пластика и отходы, минерала, который нужно добывать. Но теперь кофейная полка заменяет часть кофейный отходов, делая часть машины легче на 20%. При формовке кофейной соломы также используется на 25% меньше энергии, чем при использовании предыдущей комбинации материалов. Компонент шелухи отвечает всем требованиям прочности и производительности, и он может противостоять высоким температурам намного лучше, чем отходы.

Итак, как Ford превращает шкуру кофейных зерен в фары?

Все начинается с выращивания кофейных зерен - в Южной Америке. Бобы собираются и затем отправляются в ростеры. Когда ростеры обжаривают бобы, кожа отрывается. Кофейная полка собирается и отправляется в Competitive Green Technologies, биотехнологическую компанию в Онтарио, Канада. Это где кофе и пластмасса смешиваются.

![Как Ford превращает использованные кофейные зерна в автозапчасти (видео)](https://storage.yvision.kz/images/user/27628/3c939004c32f8b9a86141929103383.jpg)

Затем смешанный материал отправляется в компанию под названием Varroc, которая изготавливает и формирует фары. Компания использует процесс, который называется литьевым прессованием. Гранулы из пластика и половы объединены в машине. Материал нагревают и перемешивают, затем дробят в форму и помещают под давлением, которое формирует форму детали. Формирование каждой фары занимает от 30 до 60 секунд. Последний шаг - отправка фар в Ford, где они добавляются в автомобили.

Ford начал устанавливать фары на своих автомобилях Lincoln Continental в декабре 2019 года. Ожидается, что последуют другие модели автомобилей. Но это не устраняет проблему окружающей среды полностью. В конце жизненного цикла автомобиля некоторые детали все равно окажутся на свалках, поскольку они все еще сделаны из пластика.

Ford и McDonald's планируют сократить эти отходы, заменив традиционный пластик переработанным пластиком. И к 2035 году Ford надеется на 100% переработанную и устойчивую пластмассу на своих автомобилях. На этом усилия по обеспечению устойчивости не заканчиваются. Форд также изучает возможность использования других отходов Макдональдса, таких как апельсиновая и картофельная кожура. Итак, кто знает ... Может быть, однажды мы будем водить машины, сделанные полностью из отходов быстрого питания, отмечает КазахЗерно.kz.

---

Source: [https://yvision.kz/post/kak-ford-prevrashchaet-ispolzovannye-kofeynye-zerna-v-avtozapchasti-video-848105](https://yvision.kz/post/kak-ford-prevrashchaet-ispolzovannye-kofeynye-zerna-v-avtozapchasti-video-848105)