---
title: "Hyundai Ioniq 5 N стоит 67 475 долларов"
description: "Hyundai Ioniq 5 N будет стоить 67 456 долларов, когда он поступит в продажу в этом месяце. Это большие деньги, но 641-сильный Ioniq 5 N — продукт с серьезными характеристиками. Подразделение Hyundai N уже зарекомендовало себя как..."
author: "stasyal"
published: "2024-03-13T05:22:58+00:00"
modified: "2024-03-13T05:22:58+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/hyundai-ioniq-5-n-stoit-67-475-dollarov-1002177"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/hyundai-ioniq-5-n-stoit-67-475-dollarov-1002177/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Hyundai Ioniq 5 N стоит 67 475 долларов

> Hyundai Ioniq 5 N будет стоить 67 456 долларов, когда он поступит в продажу в этом месяце. Это большие деньги, но 641-сильный Ioniq 5 N — продукт с серьезными характеристиками. Подразделение Hyundai N уже зарекомендовало себя как...

Hyundai [Ioniq 5 N](https://insideevs.com/news/676600/hyundai-ioniq-5-n-debuts/) будет стоить 67 456 долларов, когда он поступит в продажу в этом месяце. Это большие деньги, но 641-сильный Ioniq 5 N — продукт с серьезными характеристиками.

![undefined](https://storage.yvision.kz/images/user/576203/cec0fd4b17c19f57cffedbf97dc374.jpg)

Подразделение Hyundai N уже зарекомендовало себя как заслуживающий доверия производительный бренд. Годы становления суббренда прошли под руководством Альберта Бирманна, бывшего главы подразделения BMW M, в области тестирования и разработки. Полученные в результате продукты сочетают в себе лучшие качества Hyundai с лучшими частями BMW M: практичные и доступные, как Hyundai, привлекательные для вождения и крепкие в условиях эксплуатации, как автомобили M золотой эпохи. Я ездил на Veloster, Kona и Elantra N, и все три — сенсационные компактные модели. От наших первых двух приводов Ioniq 5 N электрическая модель ничем не отличается.

![undefined](https://storage.yvision.kz/images/user/576203/d112020e2ada259952faec4d39c588.jpg)

Полноприводный суперхэтч-внедорожник обладает ошеломляющей мощностью, но это не новость в эпоху электромобилей. Что делает Ioniq 5 таким интересным, так это система полного привода с регулируемым распределением крутящего момента, имитация 8-ступенчатой ​​коробки передач с имитацией шума ДВС и, что наиболее важно, звездная динамика, которая обеспечивает увлекательные и увлекательные впечатления. Также имеется режим дрифта «N Grin Boost», который обеспечивает 10-секундное повышение мощности, и отдельные режимы для оптимизации выходной мощности на круге на одной трассе или выносливости на трассе. Благодаря большому количеству испытаний на Нюрбургринге за плечами Ioniq 5 N должен стать одним из первых массовых электромобилей, способных выдерживать длительные притирки без перегрева. Возможно, это недешево, но намного дешевле, чем Porsche Taycan.

---

Source: [https://yvision.kz/post/hyundai-ioniq-5-n-stoit-67-475-dollarov-1002177](https://yvision.kz/post/hyundai-ioniq-5-n-stoit-67-475-dollarov-1002177)