---
title: "Готовиться ли к дефициту бензина в октябре"
description: "В ряде телеграм-каналов распространяется информация о грядущем дефиците бензина АИ-95. Корреспонденты Taspanews.kz связались с ве..."
author: "TaspaNews"
published: "2024-10-14T08:43:06+00:00"
modified: "2024-10-14T08:43:06+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/gotovitsya-li-k-deficitu-benzina-v-oktyabre-1007891"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/gotovitsya-li-k-deficitu-benzina-v-oktyabre-1007891/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Готовиться ли к дефициту бензина в октябре

> В ряде телеграм-каналов распространяется информация о грядущем дефиците бензина АИ-95. Корреспонденты Taspanews.kz связались с ве...

## **В ряде телеграм-каналов распространяется информация о грядущем дефиците бензина АИ-95. Корреспонденты **[Taspanews.kz](https://taspanews.kz/)** связались с ведущим экспертом в нефтегазовом и энергетическом секторе Олжасом Байдильдиновым, чтобы узнать о реальном положении дел с ГСМ в стране.**

## Напомним, что в сети появилась информация со ссылкой на компании с крупными сетями заправочных станций, согласно которой с 12 по 31 октября будет временно недоступен бензин марки АИ-95 «в связи с несвоевременной отгрузкой топлива с отечественных НПЗ». Действительно, выяснилось что Атырауский НПЗ встал на ремонт, но Олжас Байдильдинов сообщил, что это не должно повлиять на рынок, так как был принят ряд мер.

> «Обычно, если появляются слухи о грядущем дефиците, я первым узнаю об этом, так как просят прокомментировать ситуацию. Недавно спрашивали по дефициту АИ-95 в Астане, в столице есть хороший запас и ограничений на заправках быть не должно. В целом по стране ситуация стабильная, возможно, что эпизодически небольшие перебои могут быть, но это больше вопрос логистики и более высокого потребления в определенных районах. Недавно Минэнерго сообщало, что наблюдается снова аномальный рост потребления бензина в приграничных областях. Что касается октября, думаю, что дефицита мы наблюдать не будем. АНПЗ действительно встал на ремонт, но он сформировал запасы, а также было озвучено, что для подстраховки будет закуплено из РФ порядка 50 тысяч тонн бензина», **— говорит Олжас Байдильдинов.**

Почему же тогда возникают слухи? По мнению эксперта, возможно, что каким-то розничным игрокам выгоден такой информационный фон. Ведь дефицит, пусть даже искусственный, обычно ведёт к росту цен.

Мы спросили у эксперта, сколько в среднем закупается бензина из РФ, ведь это, должно быть дорогое удовольствие с учетом разницы в ценах между нашим продуктом и российским?

![Показатель](https://storage.yvision.kz/images/user/581141/e5c164559132936c7cf24d765e9671d1.png?width=2604&height=1096)

> «Нужно отметить, что мы ежегодно завозим около 300-400 тонн бензина, при этом производим около 5 миллионов тонн. Импортируем в основном высокооктановый бензин хороших марок, либо делаем закупы в периоды, когда Казахстану требуется топливо из-за ремонтов НПЗ или из-за каких-то поломок. Это нормальные операции, у нас есть специальные межправсоглашения на такие случаи. По поводу разницы в цене. Да, она есть, и в этот раз бензин из РФ снова будет закуплен в убыток себе, то есть его купят по более высокой цене и будут продавать здесь на внутреннем рынке по более низким ценам, как и весь остальной бензин. У нас есть разница по ценам не только с Россией. Я всегда говорю, что наш внутренний рынок, как дырявое ведро. Мы даже не знаем наш реальный уровень потребления в стране, потому что, сколько бы мы ни производили, это топливо в условиях, когда у нас как минимум 20-30% разница в цене с приграничными регионами Российской Федерации, с Кыргызстаном, с Узбекистаном, еще больше с Китаем, оно всегда будет утекать по серым схемам, по разным незаконным каналам. Даже нефтепроводы импровизированные строятся из труб, плюс бензин вывозят в баках, плюс есть коррупция на границах», **— говорит Олжас Байдильдинов.**

Мы спросили эксперта, что с мощностями, загружены ли они полностью, и как нужно, на его взгляд, решать вопрос с производством.

> «Все вышеперечисленные дисбалансы, они как раз таки приводят к тому, что у нас потребление всегда оказывается выше, чем производство. В настоящее время у нас все производственные мощности крупных НПЗ задействованы на полную силу, больше производить мы не можем, именно поэтому рассматривается вопрос о расширении Шымкентского НПЗ с 6 миллионов тонн до 9, либо даже до 12 миллионов тонн, но там должна принять еще решение китайская сторона, потому что китайцы владеют 51% в этом заводе. Потребуются серьёзные инвестиции. До 2030 года я прогнозировал, что если мы не расширим мощности, то мы будем пребывать в перманентном дефиците и будем зависеть от импорта части нефтепродуктов из Российской Федерации», **— говорит Олжас Байдильдинов.**

---

Source: [https://yvision.kz/post/gotovitsya-li-k-deficitu-benzina-v-oktyabre-1007891](https://yvision.kz/post/gotovitsya-li-k-deficitu-benzina-v-oktyabre-1007891)