---
title: "Государство VS банки: ставки автокредитов банков в 3 выше, чем ставка по льготной госпрограмме."
description: "Действительно ли ставка будет 7,5% и насколько этот кредит дешевле, чем автокредиты банков, которые ..."
author: "Zhumanova"
published: "2015-05-15T23:41:16+00:00"
modified: "2015-05-15T23:41:16+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/gosudarstvo-vs-banki-stavki-avtokreditov-bankov-v-3-vyshe-chem-stavka-po-lgotnoy-gosprogramme-501649"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/gosudarstvo-vs-banki-stavki-avtokreditov-bankov-v-3-vyshe-chem-stavka-po-lgotnoy-gosprogramme-501649/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Государство VS банки: ставки автокредитов банков в 3 выше, чем ставка по льготной госпрограмме.

> Действительно ли ставка будет 7,5% и насколько этот кредит дешевле, чем автокредиты банков, которые ...

- **Действительно ли ставка будет 7,5% и насколько этот кредит дешевле, чем автокредиты банков, которые они уже и так предлагали своим клиентам?**

- **Почему не все банки согласились работать с этой льготной программой?**

- **Сколько человек могут получить кредит?**

![Государство VS банки: ставки автокредитов банков в 3 выше, чем ставка по льготной госпрограмме.](https://storage.yvision.kz/images/user/zhumanova/xSk2czCAbV34UTAf4Mitj753v38j3c.jpg)

Начнем с того, что получить сейчас льготный автокредит можно в Народном банке (4 млрд тенге), Евразийском банке (3 млрд тенге) и ДБ «Сбербанк России». ForteBank, Банку ЦентрКредит и АТФБанку было выделено по 2 млрд тенге.

При этом годовая эффективная ставка, включающая затраты по страхованию и оформлению в залог авто, не должна превышать 7,5% годовых. Первоначальный взнос – не более 20% от стоимости авто.

Итак, действительно ли эффективная ставка будет не более 7,5% и насколько это дешевле по сравнению с коммерческими банками? Да, так и есть, все государственные программы, которые проходят через банки очень сильно проверяются, и находятся под жестким проверочным контролем. Банку в принципе, не очень хочется связываться с различными сложностями, если они попытаются обойти эту оговоренную ставку.

**Насколько льготное автокредитование выгоднее текущих автокредитов, которые предлагают сами банки?**

**Разница существенная. Ставка по автокредитам коммерческих банков более, чем в 3 раза выше, чем по льготной программе!**

Различных собственных кредитных автопредложений на рынке 70, возможность купить машину в кредит предлагают 17 коммерческих банков. При этом ставка вознаграждения (эффективная) держится в коридоре от 15% до 35%.

При этом только за последние полгода, половина банков (9 из 17, что имеют автокредиты) пересмотрела свои автокредиты в сторону повышения.

![Государство VS банки: ставки автокредитов банков в 3 выше, чем ставка по льготной госпрограмме.](http://storage.yvision.kz/images/user/zhumanova/uH0MOrCUBPD4oCx2f4mE2xKE4JhB6R.png)

В итоге эффективная ставка по автокредитам самих банков с начала года повысилась аж на 6% и в мае составила 24,2%, против 18,4% в декабре 2014.

**Второй вопрос: Почему не все банки согласились участвовать и выдавать льготные автокредиты?**

Участие – дело добровольное. Большинство банков просто понимает, если они будут предлагать льготные кредиты, то это создаст эффект «каннибализма» их существующих автокредитов. И понятно, что по своим автокредитам, банки смогут заработать гораздо больше, чем на обслуживании госпотока. Следовательно, они лучше сосредоточатся на продаже одного своего автокредита, если это принесет им прибыль в 2-3 раза выше, чем если продадут 1 кредит по госпрограмме.

**Сколько человек могут получить льготный автокредит?**

Льготное госкредитование – это не разовая акция, во время которой будет роздано 15 млрд.тенге.

Если учитывать, что максимальная сумма кредита – 5 млн.тенге, то первая волна людей – это порядка 3 тысяч казахстанцев.

Как работает программа дальше. Первые 3 тысячи человек вносят свой первый платеж по кредиту. Давайте усредним его до 50 тысяч тенге.

Итак, в первый месяц казахстанцы принесут в банки 150 млн.тенге. Этих денег достаточно, чтобы во второй месяц выдать новые кредиты ( с учетом макс.суммы в 5 млн), получить смогут еще 30 человек. И так каждый месяц. То есть первая волна клиентов – это 3 тыс.человек, благодаря их платежам в течение года еще 360 человек смогут получить новый льготный автокредит.

Если кредит на 5 лет, то первая волна даст возможность получить кредит 1800 клиентам в течение тех 5 лет, что они обслуживают кредит. Но учитывая, что таких волн с каждым месяцем будет больше, то по факту это бесконечно-играющая пластинка.

Что ограничивает эту «пластинку»? Только фактическое количество автомобилей, которые ежегодно будут собирать в Казахстане и спрос со стороны казахстанцев.

![Государство VS банки: ставки автокредитов банков в 3 выше, чем ставка по льготной госпрограмме.](http://im9.asset.yvimg.kz/userimages/zhumanova/Z5B3jyBUQkoSH5jC93IqPUOUdKtj52.png)

В первом квартале 2015 казахстанцы купили 328 тысяч легковых автомобилей, из них 40 тысяч – новое авто. Однако если посмотреть в региональном разрезе, новые автомобили активно растут в одних областях, чем в других.

![Государство VS банки: ставки автокредитов банков в 3 выше, чем ставка по льготной госпрограмме.](http://im9.asset.yvimg.kz/userimages/zhumanova/k7vy89y0KBzIdRef5wKkW1wOXmk702.png)

Старый транспорт в Казахстане все еще превалирует над новым, однако тренд однозначно понятен. Парк будет обновляться.

---

Source: [https://yvision.kz/post/gosudarstvo-vs-banki-stavki-avtokreditov-bankov-v-3-vyshe-chem-stavka-po-lgotnoy-gosprogramme-501649](https://yvision.kz/post/gosudarstvo-vs-banki-stavki-avtokreditov-bankov-v-3-vyshe-chem-stavka-po-lgotnoy-gosprogramme-501649)