--- title: "Евразийская интеграция: от возрождения Шелкового пути к Большой Евразии" description: "В BNews сегодня опубликована небольшая заметка на тему: \"Евразийская интеграция: от возрождения Ше..." author: "Azamat1210" published: "2016-02-12T10:06:16+00:00" modified: "2016-02-12T10:17:59+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/evraziyskaya-integraciya-ot-vozrozhdeniya-shelkovogo-puti-k-bolshoy-evrazii-678105" markdown_url: "https://yvision.kz/post/evraziyskaya-integraciya-ot-vozrozhdeniya-shelkovogo-puti-k-bolshoy-evrazii-678105/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Евразийская интеграция: от возрождения Шелкового пути к Большой Евразии > В BNews сегодня опубликована небольшая заметка на тему: "Евразийская интеграция: от возрождения Ше... В BNews сегодня опубликована небольшая заметка на тему: "Евразийская интеграция: от возрождения Шелкового пути к Большой Евразии". Основу заметки составил доклад, с которым выступил на круглом столе 1 февраля 2016 года, организованном Институтом общественной политики партии "Нур Отан". Текст приводится полностью по версии редакции Глобальные перемены в архитектуре мировой экономики вызывают растущий интерес стран Евразии к возрождению Шёлкового пути на современном техническом уровне. Ожидается, что новый транзитный коридор принесет значительные экономические выгоды, поскольку серьезно сокращает время транзитных перевозок товаров на рынки сбыта. А время для бизнеса, как известно, это – реальные деньги. Создаваемая общая транспортная инфраструктура - благодаря строительству международных железнодорожных, автомобильных и трубопроводных магистралей - соединит Тихоокеанский регион с Европой и Ближним Востоком, откроет новые возможности для торгово-экономических и инвестиционных связей между странами, в особенности с Индией, Китаем, странами Азии, ЕС и даже США в рамках стратегического партнерства. В данном контексте своевременной стала идея Большой Евразии, выдвинутая Главой Казахстана на юбилейной 70-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН. Это позволит объединить в единый интеграционный проект XXI века Евразийский экономический союз, Экономический пояс Шелкового пути и Европейский союз. Идея Большой Евразии нашла свое отражение и в Плане Нации – 100 конкретных шагов в развитие пяти институциональных реформ. ## **Опыт интеграции** Из трех названных составляющих Большой Евразии наиболее зрелым и продвинутым опытом региональной интеграции является Евросоюз, за шесть десятилетий прошедший путь от Союза угля и стали до политического и экономического союза с собственной валютой. Этот путь не был легким и безоблачным. Даже сегодня перед ЕС стоят серьезные вызовы и проблемы. Так, Премьер-министр Франции Мануэль Вальс, выступая на Всемирном экономическом форуме в Давосе, обозначил три главные проблемы, способные привести ЕС к расколу. Первая угроза - международный терроризм. Вторая вызвана потоком беженцев из Ближнего Востока и Северной Африки, интегрировать который в культурную и экономическую сферы жизни Европы, по мнению Вальса, крайне сложно. Серьезной проблемой стала и позиция Великобритании по выходу из ЕС. Тем не менее, надежда на то, что ЕС найдет компромиссные пути выхода из этих противоречий, остается. Идея создания Евразийского союза, предложенная Президентом Казахстана в марте 1994 года, нашла свое воплощение в Договоре о Евразийском экономическом союзе, подписанном в Астане в мае 2014 года лидерами стран, составивших ядро региональной интеграции - Беларуси, Казахстана и России. Экономический союз функционирует с начала прошлого года на базе Таможенного союза и единого экономического пространства. К нему в прошлом году присоединились Армения и Кыргызстан. С 2010 года действует общий рынок с единой таможенной границей, хотя остались нетарифные барьеры и ограничения, сдерживающие торгово-экономические отношения и активность бизнеса. Следует отметить, что ЕАЭС формируется в условиях глубокого мирового кризиса 2008 года, причины и последствия которого полностью не устранены, экономического спада в России – главного двигателя региональной интеграции, серьезного ухудшения её отношений с Западом вокруг Украины и сохранения между ними взаимных санкций. Однако, несмотря на внешние и внутренние проблемы, начатый интеграционный процесс продолжается государствами-членами ЕАЭС. ## **Схожие интересы** Крупнейшим игроком, производителем и инвестором в глобальной экономике становится Китай, сохраняющий темп экономического роста, не смотря на их некоторое снижение. Соответственно вызывает интерес китайская инициатива «Экономический пояс Шелкового пути», созвучная казахстанской программе «Нурлы жол». Для воплощения своей инициативы Китай создал новые финансовые институты развития - Фонд Шелкового пути (уставной капитал в объеме $40 млрд.) и Азиатский банк инфраструктурных инвестиций ($100 млрд.), капиталы которых будут направлены, прежде всего, на реализацию инфраструктурных проектов. Казахстан также большое внимание уделяет ускорению реализации таких проектов, выделяя в рамках «Нурлы жол» в 2016 году 76 млрд. тенге по поручению Главы государства на расширенном заседании Правительства 10 февраля текущего года. Немаловажную роль в их реализации будут играть различные формы государственно-частного партнерства, включая концессии. Надо отметить, новые возможности для бизнеса открылись со вступлением в силу в ноябре прошлого года Закона о государственно-частном партнерстве. Разъяснением его положений частным инвесторам, центральным и местным государственным органам в последнее время активно занимается Казахстанский центр государственно-частного партнерства. Прошедший год стал крайне сложным для внешнеторговых связей Казахстана из-за медленного роста экономики США и ЕС, рецессии в российской экономике и снижения темпов развития экономики Китая, ухудшения ценовой конъюнктуры и уменьшения внешнего спроса на сырьевые товары. ## **Цифры сотрудничества** По данным Комитета по статистике Миннацэкономики Казахстана, за 11 месяцев прошлого года внешнеторговый оборот страны снизился почти на 37% к аналогичному периоду 2014 года и составил свыше $70 млрд. Тем не менее, на три главных вектора внешней торговли (ЕС, ЕАЭС и Китай) приходится $53 млрд., или 75% к общему итогу. При этом взаимная торговля Казахстана со странами ЕАЭС снижалась медленнее, чем с ЕС и Китаем. Так, торговля со странами ЕАЭС за 11 месяцев уменьшилась на 33% (почти $15 млрд.), тогда как с Евросоюзом - на 42% ($29 млрд.), с КНР – на 38% (около $10 млрд.). Внешняя торговля с третьими странами за январь-ноябрь составила $56 млрд., или снизилась почти на 40% к такому же периоду предыдущего года. За последний год наметилось некоторое повышение доли России во внешнеторговом обороте Казахстана. Однако, если смотреть в ретроспективе за 15 лет, то заметна возросшая роль ЕС и Китая во внешней торговле Казахстана. Так, доля ЕС увеличилась с 22% в 2000 году до 44% в 2014 году и 41% за 11 месяцев 2015 года. Доля Китая выросла соответственно с 6% до 14%, сохранив этот уровень в прошлом году. Таким образом, Евросоюз остается ведущим торговым партнером нашей страны, доля которого превышает доли России и Китая вместе взятых. Расширению торговых отношений с Европой, безусловно, способствует подписанное в Астане 21 декабря прошлого года соглашение о расширенном партнерстве между Казахстаном и Европейским союзом. ## **Где кроются резервы?** Ухудшение конъюнктуры на внешних рынках актуализирует возможности и перспективы торгово-экономического сотрудничества Казахстана с близлежащими странами, прежде всего с партнерами по региональной интеграции, направленной на формирование Большой Евразии. Региональная интеграция – это длительный процесс, требующий не только кропотливого рассмотрения, обсуждения и принятия многочисленных нормативных документов, но и проведения предельно ясной и понятной согласованной экономической политики. Дальнейшие перспективы региональной интеграции для развития торговых отношений Казахстана в ближайшие годы во многом будут обусловливаться двумя ключевыми моментами. Первый: становление Казахстана как полноправного члена ВТО, о чем объявлено 30 ноября 2015 года, требует увязки взятых обязательств в рамках ВТО и ЕАЭС, поскольку в отношении 3,5 тысячи товарных позиций импортные пошлины в Казахстане оказались ниже, чем в ЕАЭС. Это связано с тем, что Казахстан завершил двусторонние переговоры по вступлению в ВТО еще до вступления в ЕАЭС. В среднем казахстанские импортные пошлины будут на уровне 6,5%, что ниже уровня пошлин в ЕАЭС, где они составляют 8,5%. Второй момент: начатая с мая прошлого года работа по сопряжению ЕАЭС с китайской инициативой «Экономический пояс Шелкового пути» нацелена на развитие международной и региональной торговли также на основе формирования общей зоны свободной торговли. При этом следует учитывать, что Казахстан, наряду с Арменией, Беларусью, Кыргызстаном, Молдавией, Россией и Украиной, входит в зону свободной торговли, сформированной в 2012 году в рамках СНГ. Соответственно, для успешного продвижения и развития Казахстана требуется тщательно выверенная позиция нашей страны на переговорах по режиму свободной торговли с учетом национальных интересов. *Азамат Нурсеитов, кандидат экономических наук, аналитик АО «Казахстанский центр государственно-частного партнерства»* *Все права защищены.* *При использовании материалов BNews.kz в любых целях, кроме личных, гиперссылка на веб-сайт BNews.kz обязательна.* *При использовании материалов BNews.kz:* *- в печатных изданиях или в иных формах на материальных носителях - бумага, пленка и т.п., пользователь обязан в каждом случае указывать, что источником материалов является веб-сайт www.bnews.kz;* *- в Интернете или иных формах использования в электронном виде, пользователь в каждом случае использования обязан размещать гиперссылку на главную страницу веб-сайта BNews.kz «www.bnews.kz».* --- Source: [https://yvision.kz/post/evraziyskaya-integraciya-ot-vozrozhdeniya-shelkovogo-puti-k-bolshoy-evrazii-678105](https://yvision.kz/post/evraziyskaya-integraciya-ot-vozrozhdeniya-shelkovogo-puti-k-bolshoy-evrazii-678105)