---
title: "Этот Hyundai Ioniq 5 действительно умеет вести себя необычно."
description: "Мы тщательно исследовали концепцию Motion с ее удивительной системой управления, распределенной на..."
author: "stasyal"
published: "2024-01-23T06:55:53+00:00"
modified: "2024-01-23T06:55:53+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/etot-hyundai-ioniq-5-deystvitelno-umeet-vesti-sebya-neobychno-1000182"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/etot-hyundai-ioniq-5-deystvitelno-umeet-vesti-sebya-neobychno-1000182/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Этот Hyundai Ioniq 5 действительно умеет вести себя необычно.

> Мы тщательно исследовали концепцию Motion с ее удивительной системой управления, распределенной на...

Мы тщательно исследовали концепцию Motion с ее удивительной системой управления, распределенной на все четыре колеса.

![](https://storage.yvision.kz/images/user/576203/5a45c59342a1f29978ca8cfc3cc5b4.jpg)

На выставке CES в этом году не все вращается вокруг программного обеспечения. Взгляните на Mobion, концепт-кар от Hyundai parts group Mobis, который сутью представляет собой Ioniq 5 с изысканными движениями. Помните, как MC Hammer танцевал в свое время? Этот автомобиль способен на подобные движения. В какой-то степени, по крайней мере.

Это благодаря "системе e-Corner следующего поколения", которая позволяет каждому из четырех колес вращаться независимо. Если это напоминает вам функцию GMC Hummer EV Crabwalk, то вы правы. Однако в Mobion колеса могут поворачиваться на 90 градусов, что значительно больше, чем в Hummer, позволяя Mobion двигаться боковым ходом.

![](https://storage.yvision.kz/images/user/576203/93251c0fd135811b0462961ec87205.jpg)

Хотя многие автомобили сегодня предлагают четырехколесное рулевое управление, такое соединение не достигается без тщательной разработки. Каждое колесо, по сути, является самостоятельным силовым узлом. Hyundai Mobis называет эту технологию "встроенной в колесо", включая электродвигатель, тормозные функции, рулевое управление и подвеску на каждом колесе.

Без полуосей или дополнительных тормозных компонентов, Mobion способен передвигаться боковым ходом, обеспечивая легкую парковку. Для развлечения он также может выполнять развороты, создавая потрясающие пончики. Хотя демонстрации проводятся на низких скоростях, идея ясна.

Эта система следующего поколения уже была представлена на Ioniq 5 в 2023 году. Кроме того, Mobion отличается новым внешним освещением, предупреждающим других водителей о различных ситуациях, таких как переход пешеходов. Он также способен проецировать изображения на землю в 360-градусном диапазоне, предупреждая о направлении движения автомобиля.

Будет ли эта технология внедрена в серийное производство? На данный момент Hyundai не делает заявлений относительно будущих применений системы e-Corner. Однако учитывая практические преимущества автомобиля, способного двигаться боком или вращаться на месте без дыма от шин, вероятно, мы увидим еще больше подобных инноваций в ближайшие месяцы и годы.

---

Source: [https://yvision.kz/post/etot-hyundai-ioniq-5-deystvitelno-umeet-vesti-sebya-neobychno-1000182](https://yvision.kz/post/etot-hyundai-ioniq-5-deystvitelno-umeet-vesti-sebya-neobychno-1000182)