--- title: "Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая." description: "В предыдущих постах я рассказал о том как отправился вместе со своей спутницей автостопом на Байкал,..." author: "Zelig" published: "2015-08-10T23:48:00+00:00" modified: "2016-03-15T12:26:56+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/dnevniki-proekta-almaty-baykal-chast-chetvertaya-528344" markdown_url: "https://yvision.kz/post/dnevniki-proekta-almaty-baykal-chast-chetvertaya-528344/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая. > В предыдущих постах я рассказал о том как отправился вместе со своей спутницей автостопом на Байкал,... В предыдущих постах я рассказал о том как отправился вместе со своей спутницей автостопом на Байкал, при поддержке компании Nikon Kazakhstan, попутно фотографируя и отписывая о своем путешествии. Сегодня, на десятый день пути, мы уже в Семипалатинске, но расскажу я о том как мы добрались до Астаны и Боровом. ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/sDwm6OT6FI0bdHxz0ijT0vZoHsKn3u.jpg) На пятый день путешествия, побывав в Талдыкоргане, Аягосе и Караганде, мы направились в Астану. Путь до трассы мы решили проделать пешком и уже через пол часа добрались до места откуда и решили ловить. Нам повезло, первая же остановленная машина согласилась подвести нас до самой столицы. ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/6IV2VC262N9IjyxV9kOFviI93H06df.jpg) В дороге нам часто помогают обычные люди, строители, шоферы, фермеры. Люди не городские, душевные и простые в общении. Таким оказался и наш водитель Аубакир. В дороге мы рассказали о себе, о проекте, о людях, что встречаются нам на пути. Он же рассказал о себе. Он вместе со своей семьей живет в пригороде Караганды, но работает на стройке в Астане. У него двое сыновей. Один готовится поступать на железнодорожника, второй еще учится в школе. ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/k3zXGZx7it0NkPkECi2dHspVFV6yu9.jpg) Дорога до Астаны осложнена ремонтными работами, многочисленными объездами и зигзагами, да и не только до Астаны. Сейчас в Казахстане идет глобальная стройка основных магистралей, связывающих областные центры друг с другом, это и осложняет путь, но в период кризиса это необходимая мера. ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/95YkX1c7t2xW92Ocnxe33B7VlpM64w.jpg) Концепция строительства новых дорог взята с опыта США времен великой депрессии. Она не только обеспечивает транзит между основными магистралями развивая торговлю, но дает много рабочих мест в областях, останавливая засилие безработицы во время кризиса. Радует так же и качество дорог. Так называемая «бетонка» может и занимает больше времени в укладке, но с лихвой покрывает затраты большим сроком эксплуатации и высоким качеством. ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/nT2Pc8U2Od8g42262L6Kbo5CjC1pJ1.jpg) Так, не торопясь, колеся по многочисленным объездам вдоль дороги, мы неспешно добрались до столицы. Остановились мы у родственников (За что им большое спасибо!) и отправились на прогулку по городу. Поскольку об Астане в наши дни не писал только ленивый, я не буду расписывать свои любимые места и местечки города, скажу лишь, что Астана особенно прекрасна в ночное время в свете уличного освещения и многочисленных подсветок. ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/JLAfzMNpPE5HUjztAVQIND349Cr9w2.jpg) ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/BocdRR31Q0kWx37901n9lPuH1IeqzY.jpg) ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/oud7B0AUxSos8FIvWLMdK3v8V2NFts.jpg) ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/NcmPS13iem6XKVDwbKCFYOeNyGZoXS.jpg) ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/JwHbU6C66P9T2MTRFa55CsjhGdL759.jpg) ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/u9AW6Apa6ov6NYab50Zh4DVM4k6lda.jpg) Прогулявшись и отдохнув на следующий день мы решили сделать небольшой круг отправившись в Боровое. Доехав до трассы на автобусе и вновь выйдя на дорогу нам снова повезло. До Алексеевки (порядка 100 км) мы доехали почти мгновенно, не замечая дорогу за разговором и общением. Наши водители, Амангельды и Марат занимаются строительством заправочных станций и часто путешествуют по стране по работе, однако на автостопщиков натыкаются впервые. Амангельды рассказал о международном опыте работы и том как идут дела сейчас, какие технологии применяют и развивают бизнес в Казахстане. ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/Wgf59CcPUIepPZd57LUceAhkvJ5Wj3.jpg) ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/256uULGo12qv8hb6pZqMesJ6u7JkHJ.jpg) Оставив нас на трассе ребята свернули с дороги, а мы вновь начали ловить. Не прошло и десяти минут как нам вновь улыбнулась удача. Рустем и Назар довезли нас до самого курорта, по пути рассказывая о себе и своих семьях. ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/Z9dG4mZLkC67enSHgejjXO60H09t0k.jpg) Так мы и добрались до Щучинска, где и заночевали, а на следующий день направились на Боровое (порядка 20 км). Примерно в полдень мы оказались на одном из красивейших мест нашей страны - Окжетпес и Жумбактас, напротив которого и поставили палатку, попутно делая снимки. Территория парка в настоящее время превращена в настоящий курорт куда может попасть любой желающий за символичную плату 200 тг. Территория у озера Щучьего, напротив, по большей части выкуплена и отдана под частное строительство, что затрудняет выход к воде. ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/16Fw8V5CF0D04DR1ch32O2JDcKHVsl.jpg) ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/7PpBIdsWv5Fj2fRW30sqpx144WtViK.jpg) ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/Gb409PaZbZ6rF8kq31QRu21zb7zS5a.jpg) ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/PGW8X4wSN0Z5afy561253c5xi3DtUA.jpg) ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/3Of5LW6Ya9tMO1cEeTve8nX2LXkaRZ.jpg) ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/uz45O95V2iCNZL3nO8M6UyiWfhGrg3.jpg) ![Дневники проекта «Алматы-Байкал». Часть четвертая.](https://storage.yvision.kz/images/user/zelig/oJJ83f98Gg06LogLg8F7Tc46V9vD4G.jpg) На следующий день, проснувшись и позавтракав в Щучинске мы вновь вернулись в Астану и направились дальше на Байкал через Павлодар. Сейчас мы в Семипалатинске и уже завтра отбываем в Новосибирск. --- Source: [https://yvision.kz/post/dnevniki-proekta-almaty-baykal-chast-chetvertaya-528344](https://yvision.kz/post/dnevniki-proekta-almaty-baykal-chast-chetvertaya-528344)