--- title: "ДЕТЕЙЛИНГ, что это такое???" description: "Есть такое новое слово в мире автолюбителей \"Детейлинг\". Если его не переводить дословно, то общий ..." author: "GalymN" published: "2012-10-14T11:32:22+00:00" modified: "2012-10-14T11:32:22+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/deteyling-chto-eto-takoe-296172" markdown_url: "https://yvision.kz/post/deteyling-chto-eto-takoe-296172/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # ДЕТЕЙЛИНГ, что это такое??? > Есть такое новое слово в мире автолюбителей "Детейлинг". Если его не переводить дословно, то общий ... Есть такое новое слово в мире автолюбителей "Детейлинг". ![ДЕТЕЙЛИНГ, что это такое???](https://storage.yvision.kz/images/user/galymn/Im6yP0bFXD2VOL37iEB1b2Jze3IK57.jpg) Если его не переводить дословно, то общий смысл таков: близкое к сумасшедшему отношение к деталям. "Как же это может помочь господам автомобилистам" - спросите Вы. Вот список тех вещей, которые входят в детейлинг кузова авто по порядку: - Моем кузов Аппаратом Высокого Давления (АВД) он же Керхер. - Моем тщательно диски от тормозной пыли и битума специальными средствами ![ДЕТЕЙЛИНГ, что это такое???](https://storage.yvision.kz/images/user/galymn/yS8r5OBvwqQYKZbf3AgavJpBTgfEb1.jpg) ![ДЕТЕЙЛИНГ, что это такое???](https://storage.yvision.kz/images/user/galymn/T8FAhzfXXttkhemX7q8YS9cv9UbXbm.jpg) - Очищаем выхлопные трубы - Наносим состав для бесконтактной мойки (БК) и выдерживаем его на поверхности в течение 5 минут, чтобы он отработал свое. - В течение этих 5 минут также моем проемы дверей, щели и значки кисточками, которые не поцарапают ЛКП - Смываем БК состав, так как он содержит щелочь. Если его передержать, то могут появится белые разводы на неокрашенном пластике и хроме. Многие с этим встречались на некачественных мойках. - Разводим шампунь для ручной мойки в одном ведре, второе ведро наполняем чистой водой. это делается для того, чтобы убрать грязь, которая остается на кузове после БК мойки. Берется два ведра, чтобы не поцарапать ЛКП,. - Моем кузов вручную сверху до низу. Крыша капот багажник двери крылья. Моется так, чтобы песчинки грязи снизу не поцарапали ЛКП. Как можно чаще промываем губку или варежку для мытья - Смываем шампунь - Надеваем на руку целлофановую перчатку и начинаем осмотр ЛКП на предмет битума, сока деревьев и остальных въевшихся загрязнителей. - Смываем битум специальными средствами, которые не наносят вреда ЛКП - Берем специальную глину, для того чтобы убрать оставшиеся въевшиеся загрязнения. Работаем глиной по обильно смоченной поверхности и она снимает въевшиеся загрязнения в процессе, при этом не царапая ЛКП. По мере загрязнения глины, сворачиваем ее вчетверо и работаем чистым участком. ![ДЕТЕЙЛИНГ, что это такое???](https://storage.yvision.kz/images/user/galymn/0ibLvFRT11UUPI674O57J3GV7lVZ16.jpg) - Обезжириваем кузов - Сушим кузов - Обклеиваем пластик, резинки и те места, которые могут повредиться в процессе полировки ЛКП ![ДЕТЕЙЛИНГ, что это такое???](https://storage.yvision.kz/images/user/galymn/8XV0Vd6klXdU2uwT71SIb4ql01C2T1.jpg) - Берем самую мелкую абразивную пасту и тестируем ее на капоте(он обычно больше всего зацарапан) ![ДЕТЕЙЛИНГ, что это такое???](https://storage.yvision.kz/images/user/galymn/D6A457v99humlco1r62fiX3c3D8Ib6.jpg) - Если она не убирает царапины, то берем абразив немного крупнее и так далее по последовательности абразивности паст. Если паста подходит, то начинаем работать ею. - Такая же ситуация и с полировальниками для мелко-абразивной пасты берется самый мягкий круг, для крупно-абразивной пасты - самый твердый круг или мех. - Когда весь кузов отполирован крупно или средне-абразивными пастами, то делается антиголограмная полировка, т.к. во многих случаях при работе остаются голограммы. После полировки кузов обезжиривается и проводится финальный осмотр на наличие голограмм. Если таковых нет, то переходим к следующему этапу. Если голограммы остались, то проводится антиголограмная полировка в этих местах. ![ДЕТЕЙЛИНГ, что это такое???](https://storage.yvision.kz/images/user/galymn/5ntrHH4Iv5ig2C23MR5y493Jp1IxrH.jpg) - После антиголограмной полировки кузов моется, обезжиривается и сушится. - Наносим полимер два слоя с выдержкой между слоями в один час. Это делается для более глубокого блеска и защиты ЛКП. Срок службы от 3-х до 4-х месяцев в зависимости от мойки, где вы моете машину. - Резина обрабатывается чернителем, который выдержит 3-4 мойки - Резинки и пластики также обрабатываются защитным составам, который держится 2-3 месяца и придает новый вид. - Хромовые детали очищаются от разводов и потертостей - Если нужна более серьезная защита, то кузов подготавливается к нанокерамике или к нанолаку согласно рекомендациям производителя. - На кузов наносим нанокерамику или нанолак согласно рекомендациям производителя. Для того, чтобы защита полимеризовалась даем ей время от 1 до 6 часов. Срок действия защиты от 6- 12 месяцев в зависимости от моек. Для регинерации нанолака или нанокерамики стоит приезжать раз в три-четыре месяца. ![ДЕТЕЙЛИНГ, что это такое???](https://storage.yvision.kz/images/user/galymn/3mPB3X7UXRi4WG7vJScNb2x4wA6902.jpg) - При этом резина, диски и внешний пластик обрабатываются нанокерамикой и срок действия до полугода. - Хромовые детали очищаются от разводов и потертостей --- Source: [https://yvision.kz/post/deteyling-chto-eto-takoe-296172](https://yvision.kz/post/deteyling-chto-eto-takoe-296172)