---
title: "Что такое «шарклеты», новый самолет в Алматы и много авиационных фотографий"
description: "Как рождается самолет? Многие и многие заводы по всему миру делают для него миллионы деталей, от кру..."
author: "Nikk"
published: "2013-05-15T02:22:39+00:00"
modified: "2013-10-31T21:34:28+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/chto-takoe-sharklety-novyy-samolet-v-almaty-i-mnogo-aviacionnyh-fotografiy-352654"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/chto-takoe-sharklety-novyy-samolet-v-almaty-i-mnogo-aviacionnyh-fotografiy-352654/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Что такое «шарклеты», новый самолет в Алматы и много авиационных фотографий

> Как рождается самолет? Многие и многие заводы по всему миру делают для него миллионы деталей, от кру...

Как рождается самолет? Многие и многие заводы по всему миру делают для него миллионы деталей, от крупных элементов фюзеляжа, крыльев и двигателей до последнего винтика и заклепки. Потом все эти элементы собирают воедино – и происходит чудо. Тонны бездушного металла, пластика, проводов, резины и микросхем вдруг обретают возможность летать. Летать высоко, надежно и на огромные расстояния. Летать там, где недоступно птицам и так, как еще совсем недавно человек не мог и мечтать.

![Air Astana Airbus A320 P4-KBB](http://img-fotki.yandex.ru/get/5642/24915348.20/0_77b9d_43095f4e_XXL.jpg)

Совсем недавно мы стали свидетелями такого чуда – из французской Тулузы, прямо с завода концерна Airbus, к нам прилетел абсолютно новый, новорожденный самолет. Причем самолет инновационный, Airbus A320 с особой конструкцией крыла, законцовками, которые называются шарклетами (от слова shark – акула). Как акула рассекает воду своими плавниками, так и новый Airbus шарклетами рассекает воздух, снижая завихрения, тем самым уменьшая сопротивление и, соответственно, расход топлива.

На дальних маршрутах экономия достигает целых 4%! Казалось бы, это немного, но давайте представим, что, к примеру, полет из Алматы в Москву длится 5 часов. За это время расход топлива составит примерно 13 тонн. Одна тонна 1200$, а 13 тонн – 15600$. Экономия 4% - это 620$ с каждого рейса. За день самолет может успеть слетать в Москву дважды. Соответственно, 75000$ экономится за месяц, а за год – почти миллион долларов! За 20 лет, то есть за весь срок службы самолета, можно с помощью этих, казалось бы, простых "железок" высотой чуть более двух метров, сэкономить почти треть от общей стоимости самолета!

А еще, снижение расхода топлива означает еще и снижение вредных выбросов в атмосферу. К сожалению, в нашей стране о таких вещах задумываться не принято, но, тем не менее, это очень важно.

И вот, новый борт Эйр Астаны, получивший бортовой номер P4-KBB и собственное имя "Роза", первый в СНГ самолет с шарклетами, впервые поднимается в воздух с заводского аэродрома в Тулузе 17 апреля 2013 года. А 4 мая, после серии заводских испытаний, одним махом и без посадки преодолевает более 6 тысяч километров, отделяющих нас от родины Эйрбасов, чтобы поздним вечером, разрезая прожекторами и стробоскопами теплую весеннюю ночь, приземлиться в алматинском аэропорту, где его уже ждала многочисленная делегация споттеров и любителей авиации.

2. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6701/24915348.1f/0_77b9b_32243075_XXL.jpg)

И, совсем скоро, этот самолет, с экранов мониторов которого уже сняли защитные покрытия, а с пола – полиэтилен, примет на борт своих первых пассажиров. Салон наполнится смехом, голосами, детским плачем, в динамиках впервые прозвучит "добро пожаловать на борт самолета авиакомпании Эйр Астана", мерно зажужжат двигатели, шасси застучит по стыкам взлетно-посадочной полосы, потом "Роза" плавно оторвается от земли и возьмет курс на один из аэродромов нашей страны. И всего через несколько часов кто-то сможет встретиться и обняться с любимыми, кто-то попадет на деловую встречу, кто-то вернется из путешествия домой… И, возможно, с улыбкой вспомнит свой полет на абсолютно новом самолете, полет, который станет частью истории авиакомпании.

3. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5638/24915348.20/0_77b9e_8becab7_XXL.jpg)

В ожидании прибытия нового самолета, у нас было достаточно много времени, чтобы понаблюдать за работой аэропорта и насладиться прекрасными видами. 4. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6444/24915348.1f/0_77b80_8a222ef3_XXL.jpg)

Весна – самое лучшее время года в нашем городе, все вокруг зеленое, свежее и красивое! Уже через месяц цветы завянут, трава пожелтеет, а воздух прогреется до некомфортной температуры. Но пока – наслаждаемся! 5. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6425/24915348.1f/0_77b7e_25c1dfd2_XXL.jpg)

Снимаем у возле взлетно-посадочной полосы. Фото Радомира Смакова. 6. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5628/24915348.1f/0_77b79_1235580b_XXL.jpg)

Прилетает Embraer-190, новинка флота Эйр Астаны 2011 года и звезда первого споттинга. 7. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6431/24915348.1f/0_77b7d_41096991_XXL.jpg)

Этихад берет курс на жаркие и пустынные Арабские Эмираты 8. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6432/24915348.1f/0_77b83_4202d7a8_XXL.jpg)

А это – взлетает турецкий "грузовик" Airbus A330. 9. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6444/24915348.1f/0_77b82_4e531276_XXL.jpg)

Откуда-то прилетел один из моих любимых самолетов, грациозный и изящный Боинг 757 10. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5643/24915348.1f/0_77b84_96435c_XXL.jpg)

Иногда и в нашем аэропорту бывает довольно оживленно 11. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5629/24915348.1f/0_77b81_53791acb_XXL.jpg)

А это наша компания в процессе фотоохоты 12. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5631/24915348.1f/0_77b7f_a4a028fc_XXL.jpg)

Военные летчики тренируются полетам на транспортном Ан-72, многократно отрабатывая взлет и посадку. 13. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6427/24915348.1f/0_77b94_37514527_XXL.jpg)

Ербол с Настей просматривают отснятые кадры 14. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5637/24915348.1f/0_77b85_ec26a1c2_XXL.jpg)

Тем временем, мы направляемся в сторону терминала. По пути проезжаем стоянки самолетов, которые никогда больше не поднимутся в воздух. К сожалению, все в этом мире имеет свое начало и конец… Но если в других странах гордятся историей и берегут ее, создают авиационные музеи, то у нас на старые самолеты смотрят исключительно как на металлолом, который можно продать в Китай. 15. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6442/24915348.1f/0_77b86_79a28e70_XXL.jpg)

Когда-то, много лет назад, они тоже сверкали свежей краской, отправляясь в свой первый рейс… 16. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5629/24915348.1f/0_77b87_b80147a1_XXL.jpg)

Airbus A321 "Алия" готовится к рейсу в Москву. Стюардесса проверяет, все ли в порядке на кухне самолета, наземный персонал тем временем готовится загружать багаж. 17. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6433/24915348.1f/0_77b88_aea0c948_XXL.jpg)

А мы в это время фотографируемся возле Боинга 757. Спасибо за фото Руслану Тимербаеву. 18. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6430/24915348.20/0_77b9f_b5660372_XXL.jpg)

Утром был ливень, а после обеда погода нас порадовала солнцем и живописными лужами, в которых так приятно ловить отражения ;) 19. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5631/24915348.1f/0_77b8d_6227ab49_XXL.jpg)

20. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6428/24915348.1f/0_77b8c_7fe8df92_XXL.jpg)

Дай споттеру свободу, так самолет разберет на части, перефотографирует, а потом, возможно, соберет обратно ))) 21. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6426/24915348.1f/0_77b91_15a66d34_XXL.jpg)

Boeing 757 авиакомпании Скат, этот самолет используется для чартерных рейсов на морские курорты Азии. 22. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5629/24915348.1f/0_77b7a_e1e2cc66_XXL.jpg)

Ветеран советской авиации, Ту-134. Был основным региональным самолетом в 70е-80е годы. 23. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5627/24915348.1f/0_77b7b_cf255dc7_XXL.jpg)

Fokker 100 новой казахстанской авиакомпании Bek Air. Летают в Астану, Уральск, Костанай, Актау и Атырау. 24. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6427/24915348.1f/0_77b7c_8e8f5806_XXL.jpg)

Турецкий бизнес-джет Hawker Beechcraft 4000 25. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6443/24915348.1f/0_77b89_12cc3838_XXL.jpg)

Ил-76 МЧС РК 26. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6425/24915348.1f/0_77b8a_14a7dfe5_XXL.jpg)

Пограничный Ан-26 27. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6426/24915348.1f/0_77b8f_fc9f2949_XXL.jpg)

Airbus A321 28. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5640/24915348.1f/0_77b8b_d3fcfd11_XXL.jpg)

29. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6432/24915348.1f/0_77b8e_8351ee39_XXL.jpg)

Embraer 190 буксируется на запуск 30. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5640/24915348.1f/0_77b90_4248a7c4_XXL.jpg)

Еще один Ан-72. Кстати, самолеты этого типа используются при полетах на северный полюс, приземляясь там прямо на лед. Этому способствуют короткая длина разбега при взлете и высоко расположенные двигатели, в которые исключено засасывание посторонних предметов. 31. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6447/24915348.1f/0_77b92_1814013c_XXL.jpg)

Отличный вид на перрон, горы как визитная карточка не только аэропорта, но и всего города! 32. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6444/24915348.1f/0_77b95_79a62e51_XXL.jpg)

Embraer 190 "Хиуаз" готовится к вылету в Чимкент 33. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5628/24915348.1f/0_77b98_5b47b337_XXL.jpg)

Второй пилот приветствует споттеров ;) 34. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5637/24915348.1f/0_77b96_b92253c3_XXL.jpg)

А в кабине идет подготовка к полету 35. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5629/24915348.1f/0_77b97_6607a42c_XXL.jpg)

В ангаре техцентра Эйр Астаны тем временем ни на секунду, ни днем, ни ночью, не прекращается работа по обслуживанию самолетов 36. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6425/24915348.1f/0_77b99_9a576d73_XXL.jpg)

Тем временем наступает ночь, некоторые самолеты тихо засыпают. И мы, переполненные эмоциями насыщенного и интересного дня, тоже… 37. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6426/24915348.1f/0_77b9a_743edd55_XXL.jpg)

38. ![Ил-76](http://img-fotki.yandex.ru/get/6442/24915348.20/0_77b9c_2fbeffdc_XXL.jpg)

39. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6437/24915348.1f/0_77b93_5deb02e5_XXL.jpg)

*Так совпало, что именно сегодня Эйр Астана отмечает 11 лет со дня своего первого рейса, который был совершен по маршруту Алматы – Астана 15 мая 2002 года. Хочется поздравить весь персонал авиакомпании и пожелать им успешного развития, новых маршрутов и новых самолетов. Не останавливайтесь на достигнутом, пусть ваш девиз From the heart of Eurasia увидят на всех континентах, на каждом берегу каждого моря!*

---

Source: [https://yvision.kz/post/chto-takoe-sharklety-novyy-samolet-v-almaty-i-mnogo-aviacionnyh-fotografiy-352654](https://yvision.kz/post/chto-takoe-sharklety-novyy-samolet-v-almaty-i-mnogo-aviacionnyh-fotografiy-352654)