--- title: "Четыре месяца в столице Республике: почему я не хочу жить в главном городе страны?" description: "Казалось бы все хорошо. Ты стоишь на левом берегу столицы, напротив одного из самых красивейших мест..." author: "aizhankim" published: "2022-11-21T05:26:42+00:00" modified: "2022-11-21T14:24:24+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/chetyre-mesyaca-v-stolice-respublike-pochemu-ya-ne-hochu-zhit-v-glavnom-gorode-strany-979134" markdown_url: "https://yvision.kz/post/chetyre-mesyaca-v-stolice-respublike-pochemu-ya-ne-hochu-zhit-v-glavnom-gorode-strany-979134/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Четыре месяца в столице Республике: почему я не хочу жить в главном городе страны? > Казалось бы все хорошо. Ты стоишь на левом берегу столицы, напротив одного из самых красивейших мест... Казалось бы все хорошо. Ты стоишь на левом берегу столицы, напротив одного из самых красивейших мест Астаны, Ботанического сада. И все бы хорошо, но уже около 10 минут я жду приезда моего любимого и единственного маршрута. И я соглашусь, 10 минут не так уж и много, поскольку, когда я доеду до остановки “Дом Министерств”, мне может повезти настолько, что ожидание в 30 минут на ноябрьском морозе превратит меня в астанинскую льдинку. Я заметила, что передвижение в астанинских автобусах, это целый квест. Начиная от посадки и до высадки. Мало того, что тебе надо умудриться попасть в нужный тебе маршрут, следующая задача удержаться на двух ногах. Вообще на мой взгляд у пассажира астанинского автобуса четыре задачи: 1.попасть в автобус; 2. занять стоячее место, про сидячие мечтать не приходится; 3. дотянуться рукой до “QR” и оплатить за проезд; 4. успеть выйти на нужной тебе остановке. И все это, нужно сделать в течение проезда от остановки до выхода из автобуса. Еще я заметила, что у большинства людей очень поникший взгляд. Все вышеуказанные действия они делают на автомате и очень угрюмые. Видимо сказывается каждодневная борьба за существование в автобусе. Но, при этом они откликаются на помощь, хотя и не всегда. Например, если вы женщина с коляской, вам обязательно помогут подняться или спуститься и выйти с автобуса. Если вы женщина, вам обязательно уступят, даже если вы не пенсионер. Но, если кто-то просит подсказать маршрут или спросит “едет ли определенный автобус до той или иной остановки”, пассажиры просто молчат. Очень редко дают обратную связь. И я связываю это лишь с тем, что они не хотят брать на себя какую-либо ответственность. Поскольку бывали случаи что спросившие после упрекали в ошибочной подсказке. И что самое интересное, я всегда делаю пересадку на остановке Дом Министерств. Я выхожу из автобуса, жду свой автобус и смотрю на длинное красивое здание, в котором сидит не один министр. Я всегда задаюсь вопросом: неужели они не видят толпы людей стоящих на остановках? Неужели наполненные до нет автобусы не вызывают у них вопросов? Неужели они не смотрят в окна своих кабинетов и не видят этот ужас, практически, под их окнами? Летом возможно их окна закрыты листвой деревьев, хотя там девять или десять этажей, и в это трудно поверить, но зимой кто -то ведь смотрит в окна, в перерыве между работой, устав от мягкого теплого кресла они же подходят к окнам, или нет? Когда я смотрю в окна Министерств, я радуюсь, что моя учеба закончится через шесть месяцев. И с великой радостью я покину этот город. Но мне безусловно жаль людей, которые не один час своей жизни оставляют на многочисленных астанинских остановках. При этом, они очень озлоблены, агрессивны, неприветливы. И их можно понять, поскольку цель доехать до дома после трудного рабочего превращается в часовое или двухчасовое мучение. А все мы знаем, что дома их ожидают дополнительные тяготы, дети, супруг, ужин, уборка и стирка для женщины. И когда они стоят практически на одной ноге, кое-как дотянувшись до ближайшей опоры, ища взглядом расположенный на окне QR, они думают именно о домашних заботах. И их лица отражают огромную обеспокоенность и усталость. Но, из тех кто все-таки занял позицию в автобусе, есть те кто в абсолютно заполненном автобусе умудряется не просто держать в руках телефон, но и смотреть видео Reels. И это второй автобусный астанинский квест. Поскольку их по праву можно назвать автобусными человеками пауками. Это же просто уму непостижимо, ты кое как стоишь, некоторые кое-как дышат, некоторые не дышат, а некоторые закатываются от смешных видео в инсте. При чем, я замечаю что таких людей не мало. И им безразлична толпа давящая, дышащая, толкающая со всех сторон. В этот момент, они находятся в своем часовом пространстве. Вторая категория, громкоговорящие пассажиры. Это те пассажиры, которые в течение поездки в автобусе, обсудят любимую подружку, закажут званый ужин со скидкой, обсудят меню стола, попросят у заказчика скидку, решат кого им звать или не звать на день рождение. И все пассажиры в курсе, какое мероприятие планируется, где оно пройдет, кого позовут и что закажут. Это третий астанинский автобусный квест. Вам еще больше повезло если вы сидите, возле такого громкого пассажира, потому что громкую речь они, как правило, сопровождают активным телодвижением. И нередко, к вам прилетят пальцы, ноги и даже слюни говорящего. На этом, поездка в астанинском автобусе подходит к своему логическому завершению. Хотя есть еще ситуации, в которые мне удалось не попасть. Это конечно дорожно-транспортное происшествие, в результате которого весь день пойдет как правило, наперекосяк, начиная с опоздания на рабочее место. И второе, поломка автобуса, тоже довольно частое астанинское явление. Надеюсь в подобные ситуации не попасть в течение оставшихся шести месяцев учебы. В целом столица красивый и современный город. Много чего сделано для населения, но автобусное движение хромает, причем на две руки и две ноги. Решить проблему на мой взгляд просто: пустить дополнительные маршруты. Причем, дополнительные маршруты могут ходить только во второй половине дня. И только по очень загруженным маршрутам. Тогда решатся сразу несколько проблем: Пассажиры будут с комфортом доезжать до необходимых остановок; Оплата будет производиться стопроцентная; Исчезнут набитые пассажирами остановки и автобусы. Вот пожалуй и все. --- Source: [https://yvision.kz/post/chetyre-mesyaca-v-stolice-respublike-pochemu-ya-ne-hochu-zhit-v-glavnom-gorode-strany-979134](https://yvision.kz/post/chetyre-mesyaca-v-stolice-respublike-pochemu-ya-ne-hochu-zhit-v-glavnom-gorode-strany-979134)