---
title: "Бриллианты навсегда?"
description: "Вряд ли актеру Шону Коннори, сыгравшего киногероя Джеймса Бонда в нашумевшем голливудском блокбаст..."
author: "G-git"
published: "2017-01-28T02:00:54+00:00"
modified: "2017-02-10T01:45:12+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/brillianty-navsegda-752358"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/brillianty-navsegda-752358/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Бриллианты навсегда?

> Вряд ли актеру Шону Коннори, сыгравшего киногероя Джеймса Бонда в нашумевшем голливудском блокбаст...

![Бриллианты навсегда?](http://storage.yvision.kz/images/user/g-git/Rk66qoVhZSMw97In9DczqLI7JHv4w8.jpg)

Вряд ли актеру Шону Коннори, сыгравшего киногероя Джеймса Бонда в нашумевшем голливудском блокбастере 1971 года "Diamonds are forever" "или "Бриллианты навсегда" приходило в голову, что вымышленная история о расследовании контрабандной партии бриллиантов занесшая его в космос, начнет причудливо воплощаться к 90-м годам прошлого столетия. Только партия бриллиантов в ней окажется не драгоценными камнями, а созвездием спутников оснащенным высокотехнологичным оружием. А доктор Зло, магнат-миллиардер, владелец отелей и казино - воплотившийся на экране в образе Уилларда Уайта, который уже более 15 лет скрывался от публики, прообразом которого стал господин Говард Хьюз - один из богатейших людей Америки 70-х годов, внезапно "воскреснет" в реальной жизни, но уже в облике избранного президента Дональда Трампа. Впрочем, обо всем по порядку.

В начале января текущего года американский портал Defence News [сообщил](http://www.defensenews.com/articles/engine-drops-out-of-b-52-during-training-at-minot-air-force-base?utm_source=Sailthru&utm_medium=email&utm_campaign=Breaking%20News%20-%201/4&utm_term=Editorial%20-%20Breaking%20News) почти об анекдотичном случае произошедшим со стратегическим бомбардировщиком ВВС США, который тут же стал объектом для шуток мировой прессы. По утверждению представителя ВВС, речь шла о потере одного из восьми двигателей B-52. Произошло это в безлюдном районе, примерно в 25 морских милях к северо - востоку от базы ВВС Минот. Позднее, пресс-секретарь ВВС США Дебора Ли Джеймс в интервью местному изданию Minot Daily News после посещения им авиабазы в Северной Дакоте, [заявил о "потрясающей работе"](http://www.minotdailynews.com/news/local-news/2017/01/under-difficult-circumstances/) экипажа, который сумел справиться с ситуацией и благополучно посадил самолет. Как выяснилось, один из двигателей оторвался от пилона на крыле бомбардировщика и упал на дно местной речушки. "Он утонул" - так можно резюмировать дальнейшее объяснение пресс-секретаря ВВС.

Это далеко не первый инцидент с потерей двигателя случившийся с американским ветераном Б-52. К примеру, подобный случай [произошел](http://www.deseretnews.com/article/432530/ENGINE-QUITS-2-FALL-OFF---BUT-B-52-DOES-FINE.html) в 1995 году во время тренировочного полета, когда бомбардировщик вылетел с авиабазы Барксдейл. Тогда в полете отвалились даже два двигателя, затем еще у одного обнаружилась неисправность. После выработки топлива экипажу удалось посадить самолет на двух из оставшихся пяти моторов. Об исключительной живучести этого бомбардировщика свидетельствует и случай когда "грузовик с бомбами" спокойно продолжал полет без вертикального стабилизатора.

Отрывались двигатели и у других типов. Так в 1992 г. у французского Boeing 707-321C (послужившего основой для топливозаправщика/разведчика КС-135/RC-135) в полете также [отвалился](https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19920331-0) один движок. Причиной стало повреждение пилона гондолы двигателя.

Так что же могло случится с этим, по праву считающимся сверх-надежным и проверенным временем самолетом и чем же так примечателен этот инцидент?

В 2015 году генерал-лейтенант Майк Холмс, заместитель начальника штаба ВВС по стратегическим планам, заявил о заинтересованности военного авиационного руководства в государственно-частном партнерстве и экономии средств при закупках и эксплуатации по программе ремоторизации В-52. Предполагалась, замена надежного, но прожорливого TF33-P-3/103 (с тягой 75.62КН) на более современный двигатель Pratt PW2000, известный как F117 (с тягой 190 КН).

![Бриллианты навсегда?](http://storage.yvision.kz/images/user/g-git/0CimcZkL5CSfk9ysRzEb3m3gkCLPG2.jpg)

Любопытно отметить, что ранее старичок Б-52 не раз становился "испытательным стендом" для новых двигателей предназначенных для других типов самолетов создаваемых американскими авиаконструкторами. Так, один из бомбардировщиков (B-52E-55-BW, сер. номер 57-0119) был использован для тестирования двигателя General Electric TF-39 для военного транспортного гиганта Lockheed C-5A Galaxy. Один двигатель TF-39 был установлен на правом внутреннем пилоне двигателя вместо обычных двух J57s. Турбовентиляторный TF-39 с тягой около 200 кН, создавал тягу, как четыре J57 ТРД. В другом случае, бомбардировщик (B-52E-85-BO, сер. номер 56-0636) испытывал двухконтурный двигатель JT9D для гражданского лайнера Boeing 747.

Еще больший интерес вызывает [сообщение](http://foxtrotalpha.jalopnik.com/once-again-the-usaf-is-looking-to-re-engine-its-b-52-fl-1685747978) автора статьи, опубликованной в издании Foxtrot Alpha в феврале 2015 года, о том, что один из кандидатов на повторную ремоторизацию собственно B-52, двигатель F117 мог быть установлен в количестве восьми штук с суммарной тягой в разы превышающую необходимую. Отмечалось, что Pratt & Whitney якобы выдвинул вариант, при котором на Б-52 с помощью специального корпуса гондолы будут размещены сразу два F117-х, закрепленные на одном пилоне. Подчеркивалось то, что [подобный вариант](http://aviationweek.com/defense/outgoing-us-bomber-chief-sees-big-payoff-b-52-engine-replacement) ремоторизации якобы позволит повысить управляемость по сравнению с установкой четырех двигателей.

Кроме того, как [писало](http://aviationweek.com/blog/aviation-week-lifts-veil-boeing-b-52-bomber-1952) недавно издание Aviation Week, в Пентагоне решили, что в недалеком будущем "летающий арсенал" будет адаптирован по самым высоким технологическим требованиям к войнам XXI века. Предусматривается, что он будет способен применять управляемое оружие класса "воздух-воздух", запускать рои мини-беспилотников и предоставлять дополнительную огневую мощь для F-35 и F-22.

Процесс перевода всех 76-ти B-52 ВВС США на новую цифровую платформу для участия в [сетецентрических операциях](http://www.militaryaerospace.com/articles/2015/08/b52-network-centric.html) будущих войн [начался](http://www.publicaffairs.af.mil/News/Features/Display/tabid/142/Article/466630/b-52-conect-a-reboot-for-the-digital-age.aspx) еще в 2013 году. Цифровые каналы передачи данных, интерактивные карты местности, бортовое радиоэлектронное оборудование следующего поколения, увеличенная боевая нагрузка во внутренних отсеках с [термоядерными бомбами](https://radiotochka.kz/30871-amerikancy-zapustyat-novye-termoyadernye-bomby-v-proizvodstvo-v-2018-godu.html) и способность интегрировать в состав боевого авиационного комплекса новое высокотехнологичное оружие, как только оно появится на вооружении ВВС США, - таков неполный перечень планируемых обновлений. В военном ведомстве к этому времени определились с вариантами новых двигателей для B-52: стало известно, что это будут все-таки восемь силовых установок, применяемых сейчас на мощных гражданских и транспортных самолетах.

Но в таком случае совершенно непонятно о какой заявляемой экономии могла идти речь? Вполне вероятно, что и в нынешнем авиационном инциденте с потерей двигателя речь шла об испытаниях, но установленный новый двигатель для испытаний оказался слишком мощным и оторвался именно по этой причине. Так это или нет, но в любом случае вполне закономерен вопрос: для чего понадобились такие мощные двигатели ветерану Б-52?

Чтобы понять о чем идет речь, нужно обратиться к последним событиям освещаемых мировой прессой. Так, на днях избранный президент США Дональд Трамп [инициировал](http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/3978945) анализ действующей системы противоракетной обороны (ПРО) с целью определить возможности для ее расширения. Подписанный им меморандум стал логическим продолжением [реанимации](http://www.latimes.com/nation/la-na-missile-defense-signing-20161223-story.html) его предшественником Бараком Обамой программы "Звездных войн" времен американско-советского противостояния, в котором содержатся положения с далеко идущими последствиями.

![Бриллианты навсегда?](http://storage.yvision.kz/images/user/g-git/BS4c4hIx6dndbg8Skg45g4a6z0ODkn.jpg)

Напомню, что программа СОИ (Стратегической оборонной инициативы) включала в себя [проект Brilliant Pebbles](http://www.globalsecurity.org/space/systems/bp.htm) (Бриллиантовые камешки- привет Джеймс Бонду!), осуществления которого добивался Джордж Буш еще в 1989 году. Тогда предполагалось осуществить запуск на орбиту тысячи мини-спутников оснащенных оружием на "новых физических принципах". В отличие от проведенного Национальной лабораторией в Лос-Аламосе испытаний экспериментального ["линейного ускорителя"](https://accelconf.web.cern.ch/accelconf/l90/papers/th454.pdf) на орбитальном [спутнике](https://airandspace.si.edu/collection-objects/neutral-particle-beam-accelerator-beam-experiment-aboard-rocket?object=nasm_A20070004000), размером со школьный автобус, предполагалось, что недорогие спутники-перехватчики в силу малости своих размеров будут менее уязвимы для советского противоспутникового оружия.

Впоследствии, в связи с окончанием холодной войны, эти проекты трансформировалась в [комплексную техническую программу](http://www.oborona.ru/includes/periodics/geopolitics/2015/0528/143915792/detail.shtml) "Мгновенного глобального удара" (Program Element: Prompt Global Strike Capability Development), которая является составной частью концепции "Глобального удара". В ее рамках были получены удовлетворительные результаты в ходе летно-конструкторских испытаний гиперзвуковой авиационной управляемой ракеты Х-51А и многоразового космического аппарата Х-37В.

По сути заявления Дональда Трампа и Барака Обамы стали "асимметричным ответом" на развитие "сахаровского проекта" еще несколько лет считавшегося мифом времен холодной войны. По [сообщениям](http://freebeacon.com/national-security/russia-tests-nuclear-capable-drone-sub/) американских спецслужб, 27 ноября прошлого года Россия провела испытания автономного беспилотного подводного аппарата - "многоцелевой океанской системы Статус-6", известного в западных странах как проект Kanyon, оснащенный ядерной боеголовкой мегатонного класса. Как [писала](https://rg.ru/2016/12/09/rossiia-ispytala-gigantskuiu-iadernuiu-torpedu.html) "Российская газета", термоядерная бомба мощностью 100 мегатонн взорванная у побережья США, способна вызвать гигантское цунами, которое сотрет с лица земли прибрежные штаты вместе с военно-морскими базами, аэродромами и военными заводами.

До последнего времени считалось, что системы основанные на "новых физических принципах", различного рода "пучковое оружие", такие как лазеры и рельсотроны не способны эффективно действовать в земной атмосфере и поэтому их стремились вывести в космос. Однако, некоторые системы, такие как протонные линейные ускорители размещенные в самолете, действуя в атмосфере, оказались способны выводить из строя ядерные боеголовки баллистических ракет и подводных автономных аппаратов в местах их базирования, запуская в них цепную ядерную реакцию.

![Бриллианты навсегда?](http://storage.yvision.kz/images/user/g-git/T33Q4GMINM8H7rr6Dyiy7WA92z0MMD.jpg)

В ноябре прошлого года руководство России также озаботилось ходом [создания](https://ria.ru/defense_safety/20161118/1481662723.html) перспективных видов вооружений на основе передовых достижений науки и техники, для укрепления военного потенциала страны. Но, пока Россия сильно отстает от ведущих западных стран в этих видах вооружения. И хотя удалось создать ускоритель протонов [УЛОВ-1.0 ГэВ](http://www.vntr.ru/ftpgetfile.php?id=512) на площади 50 м х 8 м, но его габариты не позволяют разместить в фюзеляже самолета, даже такого как АН-124 Руслан.

Каких размеров создали ускоритель в Лос-Аламосе сказать трудно, но если предыдущую версию умудрились втиснуть в космический аппарат, то почему бы по истечении трех десятков лет не предположить, что нынешний вариант установки способен вместить стратегический бомбардировщик Б-52? Энергии для питания ускорителя надо много и вероятно эту проблему призваны решить восемь мощных двигателей Rolls-Royce RB211, Pratt PW2040 или General Electric CF6.

Становится понятным и беспокойство администрации Обамы, которая сразу после Нового Года опубликовала [документ](https://yvision.kz/post/745481), подробно реализующий план действий по осуществлению Национальной Околоземной Стратегии (NEO), якобы по поводу апокалиптического сценария столкновения гигантского астероида с Землей. Участники состоявшегося 25 октября прошлого года совместных штабных учений NASA-FEMA в штате Калифорния, которые отрабатывали третью серию учений, призванных укрепить сотрудничество между Национальным аэрокосмическим агентством и Федеральным агентством по чрезвычайным ситуациям, готовились не к падению астероида, а к возможному сценарию ликвидации последствий взрыва теромоядерного заряда у побережья США. Объясняется таким образом и участие в них Ливерморской национальной лаборатории, Национальной лаборатории Сэнди и Национальной лаборатории в Лос-Аламосе. Все эти исследовательские центры в той или иной степени принимали участие в программе "звездных войн".

На днях Совет директоров журнала "Бюллетень ученых-атомщиков" вновь [передвинул](http://thebulletin.org/press-release/board-moves-clock-ahead10433) стрелки "часов Судного дня" еще на 30 секунд вперед и теперь до условной полуночи — конца света — осталось только две с половиной минуты. По словам руководителя этого бюллетеня Рэйчела Бронсона причиной стали высказывания президента США Дональда Трампа об использовании и распространении ядерного оружия, климатических изменениях, развитии искусственного интеллекта и киберугрозы, а также роста националистических настроений в мире.

Внимательный читатель задаст вопрос: Ну, а что же с "бриллиантами" Джеймса Бонда - канувшим в лету проектом Brilliant Pebbles? И при чем тут миллиардер Говард Хьюз?

Об этом - [в продолжении...](https://yvision.kz/post/754482)

---

Source: [https://yvision.kz/post/brillianty-navsegda-752358](https://yvision.kz/post/brillianty-navsegda-752358)