--- title: "Более 3000 рабочих мест появится в железнодорожном машиностроении в ближайшие два года" description: "«В будущем Казахстан должен превратиться в важный транспортный хаб Евразийского континента. Для этого нужно продолжить развитие железн?..." author: "AdilNazar" published: "2025-02-05T09:06:58+00:00" modified: "2025-02-05T09:06:58+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/bolee-3000-rabochih-mest-poyavitsya-v-zheleznodorozhnom-mashinostroenii-v-blizhayshie-dva-goda-1012352" markdown_url: "https://yvision.kz/post/bolee-3000-rabochih-mest-poyavitsya-v-zheleznodorozhnom-mashinostroenii-v-blizhayshie-dva-goda-1012352/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Более 3000 рабочих мест появится в железнодорожном машиностроении в ближайшие два года > «В будущем Казахстан должен превратиться в важный транспортный хаб Евразийского континента. Для этого нужно продолжить развитие железн?... > *«В будущем Казахстан должен превратиться в важный транспортный хаб Евразийского континента. Для этого нужно продолжить развитие железнодорожной инфраструктуры и модернизацию отраслей отечественного машиностроения»* > **Касым-Жомарт Токаев, Президент Республики Казахстан ** ![](https://storage.yvision.kz/images/user/268570/6045fd78ecb355650f26f6355a8f70d5.jpg?width=576&height=720) **2024 год для казахстанских заводов отрасли ЖД машиностроения стал рекордным по объемам производства: 124 локомотива, 2 565 грузовых и 122 пассажирских вагона. Рост производства позволил обновить подвижной состав и снизить зависимость от импорта**. Ежегодно миллионы пассажиров совершают поездки по стране, предприятия железнодорожного машиностроения создают рабочие места, развивают регионы и повышают экономический потенциал Казахстана. Протяженность железнодорожных путей в стране составляет 21 тыс. км, по которым в 2024 году перевезено почти 21 млн пассажиров и более 430 млн тонн груза. ![](https://storage.yvision.kz/images/user/268570/093dfe23d92cb712927db6d9dd93929a.jpg?width=576&height=720) За 10 лет в Казахстане обновили порядка 600 вагонов. В 2024 году в эксплуатацию введены **143 новых вагона**, в том числе отечественного производства, что **позволило повысить качество перевозок по маршрутам «Кызылорда-Семей», «Астана-Кокшетау», «Павлодар-Алматы», «Павлодар-Туркестан», «Жезказган-Алматы», «Актобе-Атырау» и «Мангыстау-Атырау». В 2025 году ожидается поступление еще 226 вагонов, что снизит уровень износа парка с 44 до 38%** и обеспечит более комфортные условия для пассажиров. Новые вагоны оснащены современными системами климат-контроля, улучшенной шумоизоляцией и удобными спальными местами, что позволит преодолевать расстояния в более комфортных условиях с повышенным сервисом. Железнодорожное машиностроение влияет не только на развитие транспортной инфраструктуры, но и на снижение уровня безработицы за счет создания рабочих мест. В отрасли работают **60 отечественных предприятий**, где занято около **8 000 человек**. В 2024 году открыты новые производства в Астане, Костанае и Экибастузе, обеспечившие работой **215 человек**. ![](https://storage.yvision.kz/images/user/268570/f7a43be9849b02b98b67737af541bed0.jpg?width=576&height=720) В ближайшие два года в Казахстане реализуют **12 инвестиционных проектов**, которые создадут **3 000 новых рабочих****мест**. Средняя заработная плата работников отрасли уже сейчас составляет 440 тыс. тенге, спрос на специалистов растет. Отрасли требуется порядка 3 500 новых кадров. Подготовка необходимых для отрасли специалистов ведётся в 39 вузах и 39 колледжах. ![](https://storage.yvision.kz/images/user/268570/c347df71afda35c0f8dd66a8bca66046.jpg?width=576&height=720) **В 2024 году в ЖД машиностроение инвестировано 23,2 млрд тенге**. Объем выпуска подвижного состава **увеличился в 5 раз**, что позволило запустить новые заводы и снизить зависимость от импорта. ![](https://storage.yvision.kz/images/user/268570/fad6813eb0f6a4b7e5578d9cc18405d6.jpg?width=576&height=720) В 2025 году в Атырауской области начнут производить грузовые вагоны. Проектная мощность завода – 6000 единиц в год. Будет привлечено 20 млрд тенге инвестиций и создано 180 рабочих мест. В этом году запустят завод по сервисному обслуживанию локомотивов в Жамбылской области, проектная мощность – 50 единиц в год. В Северо-Казахстанской области стартует производство вагон-платформ и пассажирских вагонов, а также второй этап производства вагонов-термосов с увеличенной грузоподъемностью для перевозки скоропортящихся грузов. Также в 2025 году в Карагандинской области начнется производство колесных пар и выпуск опорных балок локомотивов в г.Атырау. ![](https://storage.yvision.kz/images/user/268570/d47bca9d6bf91acdc55ecd166f72e95c.jpg?width=576&height=720) **К 2028 году в Казахстане появятся грузовые электровозы нового поколения, которые будут на 40% дешевле в производстве и на 20% эффективнее действующих моделей.** По данным Министерства транспорта, в 2024 году отремонтировано 1 400 км железнодорожных путей. Сейчас ведется строительство 1 100 км новых дорог, среди которых «Достык-Мойынты», которая увеличит пропускную способность участка **в 5 раз**, улучшая международный транзит. Алматинская обводная железная дорога снизит нагрузку на ж/д сеть региона, а «Дарбаза-Мактаарал» создаст новые транспортные связи в южных регионах. Дополнительно запланировано строительство железной дороги между станциями «Кызылжар» и «Мойынты», что повысит мобильность населения и упростит транспортную логистику. Сегодня **локализация производства в железнодорожном машиностроении Казахстана достигает 70%,** что снижает зависимость от внешних поставок. Открытие новых предприятий позволяет выпускать больше вагонов, локомотивов и комплектующих внутри страны, делая железнодорожный транспорт надежнее и доступнее. > **Канат Шарлапаев, министр промышленности и строительства РК: ** > *«Казахстанский железнодорожный сектор бьет рекорды. 124 локомотива, 2 565 грузовых и 122 пассажирских вагона по итогам прошлого года – это не просто цифры, а рост экономики, новые рабочие места и сильная промышленность Казахстана, наша независимость в том числе. Сегодня мы не просто производим рекордное количество вагонов и локомотивов – мы строим будущее отечественной промышленности»*. ![](https://storage.yvision.kz/images/user/268570/e361eba669be9889a1bff1de6d52a975.jpg?width=576&height=720) Все эти меры направлены на повышение качества жизни казахстанцев: новые поезда обеспечивают комфортные перевозки, новые заводы дают работу жителям регионов, модернизация инфраструктуры открывает больше возможностей для путешествий и бизнеса. --- Source: [https://yvision.kz/post/bolee-3000-rabochih-mest-poyavitsya-v-zheleznodorozhnom-mashinostroenii-v-blizhayshie-dva-goda-1012352](https://yvision.kz/post/bolee-3000-rabochih-mest-poyavitsya-v-zheleznodorozhnom-mashinostroenii-v-blizhayshie-dva-goda-1012352)