--- title: "Бензин — (Вопросы)" description: "Из предыдущей статьи мы более менее поняли \"что такое бензин и с чем его едят\" Теперь разберем самые..." author: "Aurika_kz" published: "2016-10-04T23:16:12+00:00" modified: "2016-10-04T23:16:12+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/benzin-voprosy-716075" markdown_url: "https://yvision.kz/post/benzin-voprosy-716075/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Бензин — (Вопросы) > Из предыдущей статьи мы более менее поняли "что такое бензин и с чем его едят" Теперь разберем самые... Из [предыдущей статьи](https://yvision.kz/post/716050) мы более менее поняли "что такое бензин и с чем его едят" Теперь разберем самые частые вопросы и мифы (по-другому звучит как "я все равно ничего не поняла, просто скажите что лить"): 1.Как жить?Что лить?Современный автомобиль, начиная примерно с 1986 года выпуска, рассчитан на бензин с ОЧ не ниже 95, по исследовательскому методу. Исключение составляют редкие моторы с пониженной степенью сжатия. Не зная вообще ничего, потеряв инструкцию от машины, можно лить 95-й бензин на приличной заправке и не иметь никаких проблем, связанных с бензином. На всякий случай, что еще стоить сделать - открыть лючок заправочной горловины - чаще всего именно там есть требуемая информация. Вот здесь, например, написано "минимум 95-й". [!\[Бензин — (Вопросы)\](http://pics.livejournal.com/bmwservice/pic/0000ca5b/s640x480)](http://pics.livejournal.com/bmwservice/pic/0000ca5b/) 2.В АИ95 и АИ98 "полно присадок". У меня такой нагар на свечах...Да, возможны целых 15 процентов эфира. Безвредного. В самом худшем случае. В современных изомеризационных бензинах и того может не оказаться. Любой нагар на ваших свечах (если он не красный) к бензину вряд ли имеет прямое отношение. Об этом подробнее смотрите в моих статьях про масло. Красный нагар - это ферроцены. Относительно безвредные, хотя и запрещенные присадки. Действительно, встречаются до сих пор, несмотря на запреты экологов. ![red_sparks](http://ic.pics.livejournal.com/bmwservice/44166753/136853/136853_original.jpg) 3.А вот у меня сосед разочек заправился... так его на эвакуаторе увезли! И я про такое не раз слышал. Как же можно говорить, что у нас хороший бензин?! Даже сюжет про это видел...В крупных городах (как минимум) он действительно хороший. Если на эвакуаторе увезли - ему залили что угодно, только не бензин - воду, водку, керосин, солярку... но не бензин. Весьма часто, умирающий бензонасос окончательно отказывает в момент наполнения бака - пошевелили его фатально, например... Всякий раз, когда слышу про очередное такое "приключение" - хочется спросить - а вот те 355 машин из той же колонки, заправившиеся до тебя и после тебя, они как своим ходом-то уехали?! В любом случае, такой факт может быть связан или с техническим состоянием автомобиля, или со сбоем в ТРК - техническими аспектами продажи товарного топлива. Но подобные случаи единичны - услышать про них можно раз в год, не чаще.4.А как понять, нужен ли мне АИ-98?!Повторяю, основные факторы таковы: степень сжатия выше 10, управляемый термостат, турбина, частое передвижение "газ в пол". Хотя бы раз сказали "да" - это ваш выбор. Как правило, если автомобиль спортивный - вообще без разговоров. Откройте лючок и там все есть. Например, мощные моторы, вроде "Бентли": [!\[Бензин — (Вопросы)\](http://pics.livejournal.com/bmwservice/pic/0000eyr4/s640x480)](http://pics.livejournal.com/bmwservice/pic/0000eyr4/) 5.Лью в свое BMW 92-й, дей мой лил, отец мой лил и сосед льет... И все отлично и прекрасно.Вот фотография камеры сгорания форсированного ДВС на подходящем бензине: ![Бензин — (Вопросы)](http://img-fotki.yandex.ru/get/5900/wildbox.1/0_3e780_35238424_XL) Камера сгорания аналогичного авто, после длительного использования АИ-92: ![Бензин — (Вопросы)](http://img-fotki.yandex.ru/get/5901/wildbox.1/0_3e77e_4dcb4bb7_XL) Еще вариант, с заметными следами детонации на поршне: ![Бензин — (Вопросы)](http://img-fotki.yandex.ru/get/5601/wildbox.1/0_3e77f_f182689a_XL) 6.Современный двигатель имеет "датчик детонации" - ему все равно, какой бензин - двигатель подстроится.Датчик детонации срабатывает уже по факту произошедшей детонации - значит несколько взрывов УЖЕ произошло. По аварийной программе, угол опережения зажигания несколько сдвигается - насколько сильно - зависит от программы. В обычном случае, бензин будет догорать уже в выпускном коллекторе, даже в катализаторе (а он за это спасибо не скажет, не сомневайтесь). Если же детонация все равно происходит, то может включиться и аварийная программа управления двигателем с ограничением оборотов и динамики топливоподачи "Мощность снижена". Говоря простыми словами - работа датчика детонации лишь включает аварийный режим. Двигатель никуда "не подстраивается", он теряет в мощности и экономичности, или же ограничивает допустимую мощность, снижает чувствительность нажатия на педаль газа...7.У меня небольшой и недорогой автомобиль с мотором объемом всего 1.4 литра - мне высокооктановый бензин точно не нужен.Ничего подобного - степень форсировки от объема не зависит. И чем меньше литровый объем, тем двигатель больше "дожат", как правило. Мотор малого объема может быть "дожат" и до предела, а иногда еще и турбирован - и что самое интересное, таких вообще скоро будет большинство. Вот вам скромный развозной фургончик и его требования:[!\[Бензин — (Вопросы)\](http://pics.livejournal.com/bmwservice/pic/0000fycf/s640x480)](http://pics.livejournal.com/bmwservice/pic/0000fycf/)8.Купил в США спортивную BMW. Так там и 91-й можно заливать...Читайте Считайте внимательнее, AKI91, если уж совсем строго, то это бензин не менее АИ-98 по нашему стандарту:[!\[Бензин — (Вопросы)\](http://pics.livejournal.com/bmwservice/pic/0000ga7z/s640x480)](http://pics.livejournal.com/bmwservice/pic/0000ga7z/)9.У меня новый NISSAN PATROL - двигатель почти 5,6 литра - таким двигателям уж точно высокооктановый бензин не нужен.Отличный мотор, именно поэтому они вам недвусмысленно намекают, что при степени сжатия 10.8:[!\[Бензин — (Вопросы)\](http://pics.livejournal.com/bmwservice/pic/0000d1y3/s640x480)](http://pics.livejournal.com/bmwservice/pic/0000d1y3/)10.У нас сейчас много бензина с какими-то моющими присадками - может это чем-то вредно? Они правда повышают мощность? За счет чего?Наличие моющих присадок - требование стандартов ЕВРО4 и ЕВРО5. Без них не бывает. Альтернативы нет. В крайне незначительных по объему количествах (единицы промилле), в таком бензине присутствуют вещества, удаляющие нагар в топливной системе и, например, с клапанной группы, где нагару уж точно не место. Другой вопрос, что называют это обычно громкими названиями типа "Супер-экто-пауэр спорт", сравнивают с обычным топливом более низкого октанового числа, о чем стыдливо пишут мелким шрифтом. Например 5-7% прироста мощности от BP Ultimate АИ-98 гарантированы на фоне... обычного АИ-95. За счет чего это происходит уже объяснено выше. Одно удобно - видите модное название - значит уже точно не ниже "EURO-4".Кстати, я осматриваю сотни двигателей в год, включая поверхности тарелок клапанов. Картинки ниже - какие-то небывало грязные клапана из фотошопа. Это во-первых. Во-вторых, картинку в 100 раз страшнее можно посмотреть в моей статье про непосредственный впрыск и вот как раз она - правдивее некуда. Одно точно - таких клапанов на современном бензине не бывает. Увы. Ура. ![valves](http://ic.pics.livejournal.com/bmwservice/44166753/137143/137143_original.jpg) 11.На некоторых заправках присутствует АИ-100 по тройной цене - это круто?Проще простого - если в документах на такое топливо число моторного метода реально 90, или даже выше - возможно и круто. А вот если светятся все те же "88" - перед вами чуть "разогнанный" АИ-98 по космической цене. Иногда, на приличной заправке можно найти АИ-98 с моторным числом около 90 - вот это точно круто и относительно недорого. Красивые фотографии машинок "Феррари" и прочее сбивают с толку: запомните - антидетонационные свойства не гарантируют большую мощность, по сравнению бензином более низкого октанового числа. В составе нету ни единого параметра, который прямо можно было бы однозначно привязать к мощности от бензина, а не к характеристикам самого мотора. Мотор, который потребует высокооктановый бензин - скорее всего мощный. Но сам высокооктановый бензин, может уступать по теплоте сгорания бензину более низкого сорта. Хорошее спортивное топливо может дать ощутимый прирост и с детонацией будет все в порядке, но оно стоит совсем других денег и продается в специальных магазинах.12.У нас плохой бензин?Нет, в большинстве крупных городов(!), на фирменных АЗС(!) предлагается бензин качества достаточного, чтобы не задумываться об этой проблеме вообще. Если у вас были проблемы какого-либо рода связанные с ремонтом двигателя, то скорее всего, они возникли совершенно по другим причинам.13.Много раз слышал, что сразу после заправки загорается "чек". Почему же, если бензин качественный?!Подробно ответил [тут](http://bmwservice.livejournal.com/86574.html).14.Может ли автомобиль на 98-м ехать "лучше", чем на 95-м? И наоборот? А на 92-м лучше чем на 98-м?Безусловно - теплотворные свойства бензина не нормируются. Но заливать 92-й в форсированный двигатель, чтобы проверить все варианты, скорее всего, просто не получится - будет "звенеть". Остается выбирать "по ощущениям" среди заправок распространенных брендов. Чаще всего, разница хорошо ощутима. Поможет эксперимент и личный опыт. Спасибо за Внимание. **ТОО "Аурика" - Хранение и реализация ГСМ, сеть АЗС.** **[www.aurika.kz](http://www.aurika.kz/)** --- Source: [https://yvision.kz/post/benzin-voprosy-716075](https://yvision.kz/post/benzin-voprosy-716075)