---
title: "Американская родословная советского танка Т-34"
description: "Михаил Кошкин сконструировал танк Т-34, пригнал его из Харькова в Москву за сотни километров после ч..."
author: "Reinmar"
published: "2010-07-20T14:23:37+00:00"
modified: "2010-07-20T14:23:37+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/amerikanskaya-rodoslovnaya-sovetskogo-tanka-t-34-59906"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/amerikanskaya-rodoslovnaya-sovetskogo-tanka-t-34-59906/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Американская родословная советского танка Т-34

> Михаил Кошкин сконструировал танк Т-34, пригнал его из Харькова в Москву за сотни километров после ч...

Михаил Кошкин сконструировал танк Т-34, пригнал его из Харькова в Москву за сотни километров после чего незамедлительно умер от пневмонии. Это та история, которую знает практически каждый.

На самом же деле Кошкин не изобретал Т-34 с нуля а лишь собрал воедино уже готовые инженерные решения. Одно из этих изобретений имеет поистине детективную историю. Это изобретение – революционная пружинная подвеска, благодаря который танк стал не ползать по местности, а летать по ней. Изобрёл её американский инженер [Джон Уолтер Кристи](http://en.wikipedia.org/wiki/J._Walter_Christie).

Про то как ОГПУ договорилось с компанией Кристи и потихоньку купило и вывезло его танки в СССР под видом тракторов в 1930 году, читайте дальше по-английски. Думаю, что по тем временам участники этой беспрецедентной операции были награждены, но после награждения прожили очень недолго.

Кристи также принадлежит идея постановки броневых листом под углом, чтобы снаряды не пробивали броню, а рикошетили. Эта идея сперва была перенесена с танка Кристи на танк БТ, а затем получила дальнейшее развитие в Т-34.

[Ссылка](http://en.wikipedia.org/wiki/J._Walter_Christie) ведёт на страницу Вики с биографией Кристи по-английски. На русский язык биографию человека, чьи изобретения явились более чем существенным вкладом в победу СССР во второй мировой, никто не удосужился перевести.

*Though the Soviet Union had no diplomatic relations with the United States at the time, and was barred from obtaining military equipment or weapons, Soviet OGPU agents at the trade front organization AMTORG managed to secure plans and specifications for the Christie M1928 tank chassis in 1930 using a series of deceptions. On April 28, 1930 Christie’s company, the U.S. Wheel Track Layer Corporation, agreed to sell Amtorg two M1931 Christie-designed tanks at a total cost of $60,000 US, with the tanks to be delivered not later than four months from date of signing, together with spare parts to the purchased tanks for the sum of $4,000. Rights were also transferred to the production, sale and use of tanks inside the borders of the U.S.S.R. for a period of ten years.[4]. The two Christie tanks, falsely documented as agricultural farm tractors, were sold without prior approval of the U.S. Army or Department of State, and were shipped without turrets to the Soviet Union. The Soviets later improved upon the basic Christie tank design, adopting its sloping front armor for its BT tank series of infantry tanks. The BT itself was further refined into the famous Soviet T-34 tank of World War II, retaining the sloping front armor design, now adopted for side armor as well.*

Кстати, из статей так и не понятно, начали выпускать серийно модифицированный Т-34 с командирской башенкой и торсионной подвеской во время войны или так и довоевали с подвеской Кристи.

![Американская родословная советского танка Т-34](http://www.eioba.pl/files/user1239/t34_2085.jpg)

[Отсюда](http://shlenski.com/amerikanskaya-rodoslovnaya-sovetskogo-tanka-t-34/)

---

Source: [https://yvision.kz/post/amerikanskaya-rodoslovnaya-sovetskogo-tanka-t-34-59906](https://yvision.kz/post/amerikanskaya-rodoslovnaya-sovetskogo-tanka-t-34-59906)