--- title: "Альтернативная Турция: споттинг в Стамбуле" description: "Все началось несколько месяцев назад, когда мы собрались на субботник, чтобы навести порядок на тер..." author: "Nikk" published: "2013-01-08T04:22:51+00:00" modified: "2013-10-31T21:34:49+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/alternativnaya-turciya-spotting-v-stambule-312913" markdown_url: "https://yvision.kz/post/alternativnaya-turciya-spotting-v-stambule-312913/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Альтернативная Турция: споттинг в Стамбуле > Все началось несколько месяцев назад, когда мы собрались на субботник, чтобы навести порядок на тер... ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/4135/24915348.1d/0_7437b_17fb2fd5_XXL.jpg) Все началось несколько месяцев назад, когда мы собрались на [субботник](http://www.zakon.kz/kazakhstan/4509132-za-predelami-territorii-ajeroporta.html), чтобы навести порядок на территории возле забора алматинского аэропорта, где обычно собираются любители авиации. Это мероприятие поддержала авиакомпания Air Astana, как физически, помогая убирать мусор, так и морально, разыграв несколько билетов на споттинг в другом городе. Изначально это была Москва, но там что-то не получилось и, в итоге, к радости всех участников, в качестве пункта назначения был выбран значительно более комфортный в зимнее время Стамбул. И вот, ранним морозным декабрьским утром, рейсом KC911 мы полетели на запад, в самый известный и интересный из городов Турции. 2. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/4131/24915348.1d/0_7437c_704f3e16_XXL.jpg) Почти через шесть часов полета, когда позади остались Каспийское и Черное моря, под нами появилось море Мраморное. А вместе с ним – предместья Стамбула. Погода, как видите, не радовала, но забегая вперед, скажу, что это ничуть не помешало нашим планам. Тем более температура была плюсовая, в городе работали фонтаны и цвели цветы, что было крайне приятно после нашей суровой зимы. 3. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6429/24915348.1d/0_7437d_21f4da38_XXL.jpg) И вот, наш полет, который прошел очень комфортно и незаметно, благодаря усилиям экипажа Эйр Астаны, подошел к концу. Самолет коснулся взлетно-посадочной полосы крупнейшего в Турции аэропорта имени Ататюрка. Нужно отметить, что его пассажирооборот в прошлом году составил 37 млн. человек. Для сравнения, у аэропорта Алматы этот показатель меньше в 10 раз (4 млн. чел). Попадаем в огромное здание международного терминала, за пять минут проходим паспортный контроль (виза гражданам Казахстана не нужна) и идем получать багаж. Стоим 10 минут, 15, 20… А багажа все нет. В итоге выяснилось, что перепутали ленту, которых там десятки, и стояли там, где уже давно разгрузился другой рейс из Алматы. В общем, небольшая оплошность, посмеялись – и вот мы в Стамбуле ;) Сразу хочу отметить, что Стамбул поразил тем, что это на самом деле европейский город, никак не соответствующий нашим представлениям о Турции, с соответствующим укладом, уютными улочками, приветливыми людьми и потрясающе свежим и прозрачным воздухом. Но об этом – в следующем рассказе, а сейчас – о споттинге. 4. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5641/24915348.1d/0_74380_84fdf220_XXL.jpg) К сожалению, попасть для съемки на территорию самого аэропорта у нас не получилось, хотя изначально такие планы были. Но, в итоге, мы нашли такое шикарное место, с которого весь аэропорт был как на ладони, что попадать внутрь и не было смысла. Это открытая терраса торгового центра Flyinn на улице Yesilkoy. Будете в Стамбуле – обязательно посетите это место, даже если фотография вас абсолютно не интересует. Сидеть и смотреть, как на фоне синего-синего моря взлетают и садятся самолеты, при этом держа в руке чашечку кофе – ни с чем не сравнимое удовольствие! 5. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6438/24915348.1d/0_7437e_4a735ed2_XXL.jpg) Участники Almaty Spotting Club в деле ))) 6. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6439/24915348.1d/0_7437f_416b5393_XXL.jpg) Трафик в аэропорту поражает воображение, все таки это 8-й порт в Европе и 20-й в мире! Взлеты и посадки практически каждую минуту. Хорошо еще, что здесь три полосы, при этом одна независима от двух других, поэтому взлеты и посадки совершаются одновременно, что значительно увеличивает пропускную способность аэропорта. В Алматы две взлетно-посадочные полосы расположены слишком близко друг к другу, поэтому использовать их можно только по очереди. 7. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6433/24915348.1d/0_74381_765cf761_XXL.jpg) Часто самолеты выстраиваются в очередь на вылет. 8. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5640/24915348.1d/0_74382_50a4bbff_XXL.jpg) Один из самых красивых самолетов, Боинг 777. Это самый крупный в мире двухмоторный реактивный лайнер. 9. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6446/24915348.1d/0_74383_24e91b81_XXL.jpg) Реактивные двигатели General Electric, устанавливаемые на Боинге 777, являются самыми крупными и самыми мощными в истории авиации. Их диаметр примерно равен диаметру фюзеляжа Боинга 737! 10. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5643/24915348.1d/0_74384_a50634a7_XXL.jpg) Самолет выполняет преимущественно дальнемагистральные рейсы, берет на борт от 305 до 550 пассажиров и может находиться в воздухе до 18 часов (модификация 777-200LR). 11. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5640/24915348.1d/0_74385_53a8af85_XXL.jpg) А это – Airbus A340, европейский аналог и конкурент американского Боинга 777. На A340 (модификация самолета A340-500) авиакомпания Singapore Airlines выполняет самый длинный в мире рейс Нью-Йорк – Сингапур. Самолет без посадки находится в воздухе 18 часов и преодолевает за это время расстояние более 15000 км. 12. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/4134/24915348.1d/0_74386_18f3d3da_XXL.jpg) Airbus A330-300. Тот же A340, только с двумя двигателями вместо четырех. По сравнению с A340 имеет меньшую дальность полета, но более экономичен на среднемагистральных маршрутах. 13. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/4117/24915348.1d/0_74387_b1f006e9_XXL.jpg) Боинг 737 - самый популярный в мире реактивный пассажирский самолёт. Первое поколение 737 появилось в 1967 году. В любой момент времени в воздухе находится в среднем 1200 таких машин, каждые 5 секунд в мире взлетает и садится один 737. На фото – самолет в специальной ливрее Globally Yours, на фюзеляж нанесены фотографии всех 12000 сотрудников турецкой авиакомпании. Кстати, чтобы покрасить фюзеляж Boeing 737, требуется около 200 л краски. Когда она высыхает, то весит 113 кг. 14. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5631/24915348.1d/0_7438c_f7e6075a_XXL.jpg) Боинг 737 в специальной ливрее Star Alliance. Каждая из 28 авиакомпаний-членов альянса красит один или несколько своих бортов в такую ливрею. Star Alliance – крупнейшее в мире объединение авиакомпаний, ежедневно они выполняют более 21 тысяч регулярных рейсов по 1290 аэропортам в 189 стран мира. Другими двумя мировыми альянсами являются Skyteam и Oneworld. 15. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5629/24915348.1d/0_7438d_a1314d3a_XXL.jpg) Airbus 310. Самолет был выпущен в 1988 году, за 20 лет отлетал весь свой ресурс на пассажирских линиях, после чего, после капитального ремонта, был конвертирован в грузовой. Такова судьба большинства широкофюзеляжных лайнеров – многие изначально пассажирские Boeing 747, Airbus 310, MD-11 доживают свой век, занимаясь перевозкой грузов. 16. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6443/24915348.1d/0_7438e_b9ab8c34_XXL.jpg) Lufthansa, основной перевозчик Германии, пятая из крупнейших авиакомпаний в мире. Во флоте более 300 самолетов, в том числе 49 вот таких A320. Airbus A320 - один из двух самых популярных в мире реактивных самолетов. Основной конкурент Боинга 737. В данный момент в мире эксплуатируется около 4500 самолетов этого типа. С точки зрения пилота основное отличие от Боинга – наличие джойстика в кабине вместо классического штурвала. Выпускается с 1988 года. 17. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6439/24915348.1d/0_7438f_982564d7_XXL.jpg) A318 румынской компании Tarom (Romanian Air Transport) вылетает в Бухарест. 18. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/4121/24915348.1d/0_74390_e72f8b2f_XXL.jpg) A320 British Airways только что прилетел из Лондона. 19. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5624/24915348.1d/0_74391_45b97e1f_XXL.jpg) Наследник советского Аэрофлота, самой крупной в те времена авиакомпании в мире. Тоже A320. 20. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6442/24915348.1d/0_74392_fdff5329_XXL.jpg) Боинг 767 United Airlines готовится к полету через океан на своем пути в США. По статистике, 767 пересекает Атлантический океан из Америки в Европу чаще, чем любой другой лайнер. Самолеты данной модели выполнили более 7,7 млн. рейсов по всему миру. На данный момент Boeing произвел более тысячи самолетов модели 767. В этом году Эйр Астана получит прямо с завода четыре таких самолета. 21. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5632/24915348.1d/0_74393_effa6e1d_XXL.jpg) Египетский A321. Несколько лет назад эта компания летала и в Алматы, но после революции популярность данного направления у туристов упала и полеты прекратились. 22. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/4129/24915348.1d/0_74394_e269ff21_XXL.jpg) Одна из ближневосточных авиакомпаний, Middle East Airlines. Летает по маршруту Стамбул – Бейрут (Ливан). 23. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/4128/24915348.1d/0_74395_c42f70b_XXL.jpg) A321 Qatar Airways. Является одной из шести пятизвездочных авиакомпаний в мире, наряду с Asiana, Cathay Pacific, Hainan Airlines, Malaysia Airlines, Singapore Airlines. 24. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6443/24915348.1d/0_74396_7f064179_XXL.jpg) Следующие три фотографии – самолеты турецких авиакомпаний. Atlasjet. В партнерстве с Air Astana предлагает полеты из Алматы, Астаны, Атырау и Актау в города Турции. 25. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/4117/24915348.1d/0_74397_8d711305_XXL.jpg) Pegasus. Бюджетная авиакомпания, летает в том числе и в Алматы. 26. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5645/24915348.1d/0_74398_3f24db31_XXL.jpg) Onur Air. В основном, выполняет внутренние рейсы. 27. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6428/24915348.1d/0_74399_4a219234_XXL.jpg) Рейсы из Стамбула в Иран, видимо, пользуются популярностью, потому что на данном направлении работают сразу две иранских компании. Iran Air на A310. 28. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/4136/24915348.1d/0_7439a_a7c868c6_XXL.jpg) И второй иранский перевозчик, Mahan Air, на самолете Airbus A300, который практически нигде в цивилизованном мире на пассажирских линиях уже не встречается. Это был первый самолет производства концерна Airbus и первый в мире широкофюзеляжный самолет с двумя двигателями. Появился в 1972 году. 29. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6432/24915348.1e/0_7439b_6d6f1221_XXL.jpg) Ну и три авиакомпании – наши соседи по Средней Азии. Somon Air из Таджикистана на Боинге 737-900. Что удивительно, самолет практически новый и самый дорогой в семействе 737. Откуда он взялся далеко не в самом богатом Таджикистане - вопрос. 30. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/5641/24915348.1e/0_7439c_fc9b2a23_XXL.jpg) Узбеки на Боинге 767. 31. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/4118/24915348.1e/0_7439d_e9ded0ff_XXL.jpg) И еще один Боинг 767, азербайджанский, берет курс на Баку. 32. ![](http://img-fotki.yandex.ru/get/3711/24915348.1e/0_7439e_a64691dd_XXL.jpg) На этом репортаж закончен. Спасибо, если вы посмотрели его до конца ;) Конечно, я не показал все фотографии, которых больше сотни, но выбрал самые интересные. P.S. О том, каким я увидел город Стамбул, можно посмотреть и прочитать [здесь](http://nikk.yvision.kz/post/345140). [!\[\](http://img-fotki.yandex.ru/get/4125/24915348.1e/0_76490_336aa1f_XXL.jpeg.jpg)](http://nikk.yvision.kz/post/345140) --- Source: [https://yvision.kz/post/alternativnaya-turciya-spotting-v-stambule-312913](https://yvision.kz/post/alternativnaya-turciya-spotting-v-stambule-312913)