--- title: "Алматы велосипедный. О том, как мы начали менять этот город" description: "Шесть лет назад в Алматы появилась первая велодорожка. Та самая, которая пролегает вдоль проспекта А..." author: "Alja_Sh_Kazakh" published: "2016-05-27T00:30:14+00:00" modified: "2016-05-27T05:52:25+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/almaty-velosipednyy-o-tom-kak-my-nachali-menyat-etot-gorod-694876" markdown_url: "https://yvision.kz/post/almaty-velosipednyy-o-tom-kak-my-nachali-menyat-etot-gorod-694876/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Алматы велосипедный. О том, как мы начали менять этот город > Шесть лет назад в Алматы появилась первая велодорожка. Та самая, которая пролегает вдоль проспекта А... Шесть лет назад в Алматы появилась первая велодорожка. Та самая, которая пролегает вдоль проспекта Абая. А девять лет назад в южной столице образовалась группа инициативных горожан "Вело-Алматы". Этот пост о том, как небольшое движение, объединяющее на добровольной основе велосипедистов разных возрастов и профессий, начало менять облик большого города. *Фото-иллюстрация к посту - Азиз Мамиров.* * * * Хочу объяснить, **какое отношение к этому движению имею я**. В 2007 году я жила в Алмате, уже пять лет как жила, и освоилась настолько, что приобрела велик. Обитала я тогда в Тастаке, работала на Толе би - Наурызбай батыра. Поэтому на работу и домой гоняла на нем по прямой, вдоль Толе би. Получалось, что не с горы, но и не в гору. Очень мне нравилось использовать велик в качестве городского транспорта. Естественно, **сталкивалась со всеми перипетиями неприспособленности любимой Алматы к передвижению на двух колесах**. Ну и, как тогда это было популярно, **пошла на ЦТ** (форум "Центр тяжести"), нашла веловетку и призвала народ действовать. Местные сторожилы сказали: Цыц, не баламуть! И тогда я сделала более конструктивное предложение - **написать письмо акиму**. О том, что городу нужны велодорожки, велопарковки и другие велоусловия. Что велик - это хорошо как для здоровья горожан, так и для экологии города. И собрать подписи неравнодушных горожан. Желательно, десять тысяч! Сторожилам эта идея понравилась, и они меня поддержали. Вместе составили письмо, заручились поддержкой горожан (правда, не десяти тысяч, а немногим более тысячи - многие крутили пальцем у виска и говорили, что не быть Алмате Европой) и **отправили обращение тогдашнему акиму Имангали Тасмагамбетову**. И получили на него позитивную реакцию городской администрации. Больше всего в ответном письме нас обрадовало, что акимат "впредь для новых проектируемых жилых комплексов, административных зданий, торговых центров и других строительных проектов будет изыскивать предложения о необходимости строительства велосипедных стоянок и дорожек". В том же году **прошел первый в истории города Алматы веломарш**. Правда, он собрал всего несколько десятков участников - неудачно запланировали его на рабочий день. ![Алматы велосипедный. О том, как мы начали менять этот город](https://storage.yvision.kz/images/user/alja_sh_kazakh/ulJABG1353YhvRmI8kGbSiAS5rHx94.jpg) *Участники первого в Алматы веломарша, 2007 год*   Мы создали для своего объединения логотип, **и с тех пор начали существовать как ИГ "Вело-Алматы"**. На следующий год мое активное участие в этой группе закончилось - я стала мамой. Но все это время, вплоть до сегодняшнего дня я общаюсь с велоалматинцами, радуюсь их успехам и по-прежнему считаю себя одной из них. ![Алматы велосипедный. О том, как мы начали менять этот город](https://storage.yvision.kz/images/user/alja_sh_kazakh/poyFV14XaYp4oJzB96PNpQGgfHwai3.jpg) Поэтому ниже, когда я буду писать "мы", имейте в виду, что я имею в виду группу "Вело-Алматы". Текст подготовлен мной **совместно с одним из активнейших участников инициативной группы Светой Спатарь** и будет позже опубликован на сайте "Вело-Алматы". Хочу предупредить о том, что сейчас сайт "Вело-Алматы" не работает - хакеры постарались. Но немного позже, когда Виталя, наш главный по сайту, вернется из командировки, все снова заработает. Так что - **добавляйте этот пост со всеми его полезными ссылками в избранное**, и не пожалеете! * * * ![Алматы велосипедный. О том, как мы начали менять этот город](https://storage.yvision.kz/images/user/alja_sh_kazakh/bx6Ro49der90c2cxBVML7VI2L3Riy3.jpg) *ИГ "Вело-Алматы" в неполном составе - кто-то из стареньких уехал, кто-то новенький присоединился* **В 2008 году** руководство Алматы обновилось, к нам пришел новый аким - **Ахметжан Есимов**. Поэтому мы **еще раз направили в акимат** свои предложения по развитию велосипедной инфраструктуры города. Отдельные письма мы отправили премьер-министру и в четыре министерства. **Мы хотели обратить внимание Правительства** на то, что создание в городе безопасных условий для использования велосипеда - одно из реальных решений проблемы смога и пробок в южной столице. **Откликнулось Министерство транспорта и коммуникаций.** С нами встретился заместитель главы этого ведомства, а после встречи министерство рекомендовало Акимату города Алматы рассмотреть наши предложения. С этого момента начался наш **довольно конструктивный диалог с городской властью**. В том же году, **мы провели небольшой публичный эксперимент**. Его целью было доказать скептически настроенным горожанам, что велосипеду есть место в Алматы. Из точки А в точку Б, лежащих на расстоянии 5 км друг от друга, одновременно выдвинулись три человека - автомобилист, велосипедист и пешеход (он же - пользователь общественного транспорта). И кто бы вы подумали оказался на финише первым? **Первым в точке Б появился велосипедист**, опередивший на 4 минуты автомобилиста и на 13 минут пешехода, использовавшего общественный транспорт. Пользователи авто- и общественного транспорта простояли в пробках. По этой причине, даже при отсутствии в городе велодорожек, велосипед остается самым быстрым средством передвижения в Алматы (после метро, конечно :) ![Алматы велосипедный. О том, как мы начали менять этот город](https://storage.yvision.kz/images/user/alja_sh_kazakh/JQJzVX7iG3fpkbr9fYLgP3iAd9VQN9.jpg) *Участники эксперимента - велоалматинцы Азиз (автомобилист),* *Софья (пешеход) и Тимур (велосипедист)* В 2009 году мы решили взяться за просвещение водителей автотранспорта. Сделали информационно-образовательные материалы о добрососедстве автомобилистов и велосипедистов. Одной из первых была выпущена **памятка «Внимание, велосипедисты на дороге!»** ([скачать в пдф](http://veloalmaty.kz/files/listovkava.pdf)) **-** о ПДД, связанных с присутствием на дорогах велосипедистов, и том, что делать, если ДТП все-таки произошло. Памятка была выпущена тиражом 25 тысяч экзепляров и распространялась бесплатно силами добровольцев на улицах города, в образовательных и других государственных и негосударственных организациях. Мы стали инициаторами **третьего в Алматы веломарша** (второй был организован в 2008-ом известным экологом Мэлсом Елеусизовым). Он тогда прошел по проспекту Абая. После идею велопробегов подхватил акимат, который стал проводить их по различнейшим поводам. В некоторых из них участвовал аким Ахметжан Есимов и даже министры. **С тех пор в южной столице прошло более 80 веломаршей!** ![Алматы велосипедный. О том, как мы начали менять этот город](https://storage.yvision.kz/images/user/alja_sh_kazakh/51JkI6VNVn65R1Zsl0ITC797cgk5AO.jpg) *Четвертый веломарш в Алматы, 2009 год. В центре - аким Ахметжан Есимов. Фото (с) Азиз Мамиров* * * ![Алматы велосипедный. О том, как мы начали менять этот город](https://storage.yvision.kz/images/user/alja_sh_kazakh/5PjsjDH85ERK2dtgD7M4R6ZZA4f2dG.jpg) *Участником другого веломарша стал министр финансов Болат Жамишев* ![Алматы велосипедный. О том, как мы начали менять этот город](https://storage.yvision.kz/images/user/alja_sh_kazakh/gzCvZ1P81FpizphRdQMslKY5rLSpXw.jpg) *Тимур Джуркашев, активист "Вело-Алматы" и президент ОФ "Велофонд",* *выражает благодарность акиму Ахметжану Есимову за поддержку веломероприятий в городе. Фото (с) Азиз Мамиров*   **В 2010 году**, как я уже писала, в Алмате была построена **первая велосипедная дорожка транспортного назначения**. Благодаря ей наш город стал пионером во всем регионе Центральной Азии по развитию велоинфраструктуры. 2500-метровую велодорожку проложили во время реконструкции главного проспекта Алматы – проспекта Абая, который является при этом самой загруженной улицей города. С тех пор в городе появились **новые велодорожки, общая протяженность которых - более 20 км**. Правда, некоторые из них сделаны с нарушениями строительных норм (к примеру, красной краской покрашены и тротуары). Конечно, сетью это пока трудно назвать. Но - начало положено! ![Алматы велосипедный. О том, как мы начали менять этот город](https://storage.yvision.kz/images/user/alja_sh_kazakh/AQoeclk5xUIsXgj49hm8OJhtImK69l.jpg) *Первая велодорожка в Алматы была проложена в 2010 году, вдоль проспекта Абая*   В том же году мы начали просвещать самих пользователей велосипедами. Выпустили **памятку о ПДД и мерах безопасности для велосипедистов** на казахском ([пфд](http://veloalmaty.kz/files/pamyatka-kaz.pdf)) и русском ([пдф](http://veloalmaty.kz/files/pamyatka-rus.pdf)) языках. Брошюра с этой жизненно важной информацией вышла тиражом в 2 тысячи экзмепляров. Мы распространяли ее на веломаршах, велосоревнованиях и других массовых мероприятиях, а также через веломагазины и велосекции спортшкол города. Около 100 экземпляров памятки передали коллегам в Астану, Атырау и Караганду. ![Алматы велосипедный. О том, как мы начали менять этот город](https://storage.yvision.kz/images/user/alja_sh_kazakh/r3TSG5IqkXV5BrqZ18nDoQnAt9Jft4.jpg) Тогда же мы, совместно с Обществом Красного Полумесяца РК, начали проведение бесплатных **курсов безопасного вождения велосипеда**. Участниками становились те, кто использует или рассматривает велосипед в качестве средства передвижения по городу. За 2010-2015 годы на наших занятиях, которые проводились на открытом воздухе в разных районах Алматы, прошло обучение более 300 человек. ![Алматы велосипедный. О том, как мы начали менять этот город](https://storage.yvision.kz/images/user/alja_sh_kazakh/I1y53h70vsb4aaq5D99hXfigFUpxex.jpg) *Велошкола всегда проходит на открытом воздухе* Серию наших информационно-образовательных материалов продолжила **листовка о влиянии автотранспортных выхлопов на здоровье человека** ([почитать листовку на сайте ЭО "Зеленое спасение"](http://www.greensalvation.org/index.php?page=influenceAvtoZV)). Мы распространили ее среди СМИ во время **акции «День без автомобиля»**, которую, к слову, проводим ежегодно 22 сентября. Если раньше присутствие единичных велопарковок в городе было скорее приятным исключением из городских устоев, то **с 2011 года велосипедные парковки становятся атрибутом городской архитектуры Алматы**. Весной 2011 года мы, при поддержке компании «РТС Конструктив» и Велоклуба «Алматы», установили **велопарковки** для всех районных ЦОНов. ![Алматы велосипедный. О том, как мы начали менять этот город](https://storage.yvision.kz/images/user/alja_sh_kazakh/X2bkjeAJ0Dr30LOJIbx6ZXlsB3HBGH.jpg) Летом того же года мы публично обратились к руководителям крупных торговых центров и ведущих операторов сотовой связи с просьбой установить велопарковки у магазинов и центров обсуживания. **Компания Билайн стала одной из первых, кто позаботился о своих клиентах, использующих велосипед.** На обращение также отреагировали многие торговые центры города. ![Алматы велосипедный. О том, как мы начали менять этот город](https://storage.yvision.kz/images/user/alja_sh_kazakh/6Y8JN4Pr5JCHN5TU3C4V0HVowvBJtI.jpg) На сегодня в Алматы существует **более 100 велопарковок**. [Карта велопарковок Алматы в Google Map](https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1-zdej0eMJTX3Pdv05DoamcRvl7s&hl=en_US) ![Алматы велосипедный. О том, как мы начали менять этот город](https://storage.yvision.kz/images/user/alja_sh_kazakh/IUu5yE3U0pKb4G3Ky5j7d9BDQK81N4.jpg) В 2012-ом мы выпустили книжку для любителей велосипедного отдыха **«Велосипедные маршруты в городе Алматы и окрестностях»** ([скачать в пфд](http://veloalmaty.kz/pics/veloalmaty_velomarshruty_sm.pdf)). Составитель - один из активистов нашей группы Павел Красовицкий. В ней найдут себе подходящие маршруты как начинающие велосипедисты, так и фанаты велотреккинга. В апреле 2012 года работа ИГ «Вело-Алматы» была признана **идеей, достойной распространения**. Нам предложили выступить на первой из серии встреч «Идеи, способные изменить город к лучшему», организуемых проектом **TEDxAlmaty**. Мы рассказали о себе и были рады поделиться со слушателями своим опытом и планами. Ежегодно мы проводим **акции** по популяризации среди горожан велосипеда и привлечения внимания к экологическим проблемам города - «Час Земли», «День без автомобилей», «Час велодвижения», «День движения планеты», «День всемирных действий». **Наши веломарши и детские велосоревнования пользуются особой популярностью.** ** ** ![Алматы велосипедный. О том, как мы начали менять этот город](https://storage.yvision.kz/images/user/alja_sh_kazakh/cNOA97DDv5Jk3zSIxf3oAuDyw7M7BF.jpg) *Детские велосоревнования* Сами дети тоже вносят вклад в нашу работу - рисунки победителей конкурса «Велосипед и экология» мы используем **в просветительских целях** (как тот, который вы увидите ниже). В организации всех этих мероприятий нас поддерживают Акимат г.Алматы, экологическое общество "Зеленое спасение" и другие общественные организации, бизнес компании, Программа развития ООН (ПРООН) и все те, кто хочет внести вклад в решение транспортной и экологических проблем любимого города. По **включению сети велодорожек в городскую инфраструктуру** мы тесно сотрудничаем с проектом по устойчивому транспорту ПРООН/ГЭФ и Акимата города Алматы.   **Герберт Уэльс однажды сказал: "Когда я вижу человека на велосипеде, я не боюсь за будущее человечества".** И мы в "Вело-Алматы" тоже не теряем надежду! ![Алматы велосипедный. О том, как мы начали менять этот город](https://storage.yvision.kz/images/user/alja_sh_kazakh/LiUjEDe8gSpGr513KAV54KcuSb882s.jpg) --- Source: [https://yvision.kz/post/almaty-velosipednyy-o-tom-kak-my-nachali-menyat-etot-gorod-694876](https://yvision.kz/post/almaty-velosipednyy-o-tom-kak-my-nachali-menyat-etot-gorod-694876)