--- title: "Алматы. Как победить смог?" description: "Проблема решается, если определены её причины и приняты меры к их устранению. Алматы, как и Лос-Андж..." author: "akyn21vek" published: "2019-12-12T08:48:07+00:00" modified: "2019-12-12T12:51:51+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/almaty-kak-pobedit-smog-845794" markdown_url: "https://yvision.kz/post/almaty-kak-pobedit-smog-845794/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Алматы. Как победить смог? > Проблема решается, если определены её причины и приняты меры к их устранению. Алматы, как и Лос-Андж... Проблема решается, если определены её причины и приняты меры к их устранению. Алматы, как и Лос-Анджелес, находится в так называемой котловине окружающих гор. Относительно недавно, в прошлом веке, люди в Лос-Анджелес страдали многими заболеваниями от удушливого воздуха. Наблюдался высокий рост сердечно-сосудистых, онкологических и прочих заболеваний горожан, от которых они часто умирали. Вот посмотрите архивные фото - Январь 1948 год. Административный центр Лос-Анджелеса в пелене смога : ![Алматы. Как победить смог?](https://storage.yvision.kz/images/user/23836/8fd74c6cdec318ecddc1b811d606cf.jpg) Деловой квартал Лос-Анджелеса. Девушка вытирает платком глаза, слезящиеся из-за густого смога: ![Алматы. Как победить смог?](https://storage.yvision.kz/images/user/23836/2857e038fe69194f2b678c38d5819a.jpg) Как только уровень образованности научной элиты достиг необходимой компетенции, и правящая элита не захотела преждевременно дохнуть в газовой камере бетонных джунглей, появилась воля к решению проблемы и нашлись средства для этого. Химик из Калифорнийского технологического института Ари Хаген-Смит, который первым понял, что основным источником смога является тропосферный озон. С 1950 по 1959 год он покидает все академические посты и концентрирует все усилия на изучении смога и выработке мер по контролю над загрязнением воздуха, входит в состав многочисленных комитетов и советов, занимающихся защитой окружающей среды. Дальнейшие исследования подтвердили фотохимическую теорию возникновения смога, а также установили участие оксидов азота в этом процессе. В 1957 году Хаген-Смит изучает причины загрязнения воздуха на электрических станциях Компании Эдисона в Южной Калифорнии, результатом этих исследований стало сокращение выбросов не только углеводородов, но и оксидов азота. 14 сентября 1955 года. Деловой квартал Лос-Анджелеса. У идущих по тротуару женщин слезятся глаза. ![Алматы. Как победить смог?](https://storage.yvision.kz/images/user/23836/092b62b8de0097fd6125236fdb5f69.jpg) Такая же ситуация и с полицейскими на улицах города: ![Алматы. Как победить смог?](https://storage.yvision.kz/images/user/23836/17803b3c8ac67363e2e2dab1cddb2e.jpg) Как вы знаете У нас в Казахстане много мангальных, бань сжигают топливо без фильтрации воздуха. А в Лос-Анджелесе люди жгли обычно мусор у себя во дворах - так дешевле и проще: ![Алматы. Как победить смог?](https://storage.yvision.kz/images/user/23836/0ce8ac884a8dc0e507d305d0b2d509.jpg) С 1 октября 1957 года варварский способ уничтожения мусора запретили. Но только в 1984 году, в Калифорнии вступит в силу программа по контролю за уровнем смога. В 1987 году Управление по контролю качества воздуха примет новые административные меры для борьбы со смогом. В 1993 году Управление по контролю качества воздуха приняло программу RECLAIM. Но смог был по прежнему проблемой города. Июль 1993 года. Вид на небоскрёбы с моста на Первой стрит : ![Алматы. Как победить смог?](https://storage.yvision.kz/images/user/23836/362fc0677e81606d5b39cb7d13c43e.jpg) И только в 1996 году группа автопроизводителей, которую на американском рынке называли «Большой Семёркой» (GM, Ford, Chrysler, Nissan, Toyota, Honda, Hyundai), заявили о готовности перейти на производство автомобилей. Но кардинально ситуация изменилась после принятия жёстких экологических стандартов к ГСМ и к топливу для автомашин. Это прежде всего минимизация содержания серы, тяжёлых металлов, и летучих веществ (степень запаха) - пары бензина - активных источников появления смога в городах и множества болезней людей. Это дало реальный результат. 2005 год. Панорама центральной части Лос-Анджелеса: ![Алматы. Как победить смог?](https://storage.yvision.kz/images/user/23836/5b9e71d7a9fc288a14e663171a96bb.jpg) Сегодня предельный уровень концентрации сократился втрое, при том что численность населения и суммарный пробег автопарка штата удвоились. Благодаря введению жесточайших норм выброса – речь идёт в том числе об Актах о чистом воздухе 1970 и 1977 годов – уровень загрязнения в Южной Калифорнии с 1970 года упал на 70 процентов. ![Алматы. Как победить смог?](https://storage.yvision.kz/images/user/23836/bc03cdb2162184dd48ee1556164b85.jpg) А как вы думаете что эффективней для экологии? Высокие цены на дизтопливо или доступность по цене более экологически чистого бензина с высоким октановым числом? У нас модернизировали НПЗ годами, модернизировали и каков результат? Насколько он эффективен? А ведь у нас ещё есть около 30 мелких частных НПЗ - самогонных аппаратов и о какой их высокотехнологичности можно говорить? У нас есть бензин с марки АИ-100 или АИ-102? Кстати, это топливо используют в гоночных болидах и на автогонках. А каково у нас качество бензинов 92, 95, 98 по содержанию летучих веществ, тяжёлых металлов, серы? Можно ли уменьшить концентрацию этих веществ более значительно? Разве это не путь решения проблемы смога в городах и избавление от болезней людей из-за грязного воздуха? --- Source: [https://yvision.kz/post/almaty-kak-pobedit-smog-845794](https://yvision.kz/post/almaty-kak-pobedit-smog-845794)