--- title: "Air Arabia изнутри" description: "Если честно, то среди всех авиакомпаний, которые регулярно летают в Алматы, Air Arabia всегда была д..." author: "artanizzz" published: "2014-02-19T11:10:42+00:00" modified: "2014-02-26T22:23:23+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/air-arabia-iznutri-401316" markdown_url: "https://yvision.kz/post/air-arabia-iznutri-401316/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Air Arabia изнутри > Если честно, то среди всех авиакомпаний, которые регулярно летают в Алматы, Air Arabia всегда была д... Если честно, то среди всех авиакомпаний, которые регулярно летают в Алматы, Air Arabia всегда была для меня некой загадкой. Я не раз снимал их борта, знал кто они и что они, следил за пополнением их авиапарка, но ни разу ими не летал, и даже ни разу, до недавнего времени, не видел ни одного фото салона их 320ых,.. И вот недавно мне выпал шанс не только полетать на Air Arabia, но и побывать в их базовом порту - Шардже, познакомиться с работниками авиакомпании, побывать в их ангаре и узнать много нового и интересного. Для начала, немного истории и фактов об Air Arabia: Компания была основана в Октябре 2003го и стала первой бюджетной авиакомпанией на Ближнем Востоке и Северной Африке. Свой первый новенький А320 получила в начале 2004го, а уже через год! начала приносить прибыль, что, согласитесь, очень быстро для авиакомпании. По данным сайта planespotters.net, сейчас Air Arabia владеет 31м Аirbus A320 (еще 5 у ее дочерних компаний - Air Arabia Egypt и Air Arabia Maroc) и, как минимум, 2 самолета в заказе, а к 2016 году компания планирует удвоить количество самолетов. Средний возраст бортов - чуть больше трех лет, и это очень и очень мало для самолета (для сравнения, у Air Astana средний возраста бортов 6.1 лет, у SCAT - 17.2, Bek Air - 19.9). В 2013 году Air Arabia была удостоена награды Skytrax как "Лучшая бюджетная авиакомпания на Ближнем Востоке". Компания выполняет рейсы в 83 направлениях из трех основных хабов - Шарджа, Александрия и Касабланка. Итак, полетели... Наш А320 с регистрацией А6-ABM взлетел из холодной и снежной Алматы, плавно развернулся влево и направился в сторону Шарджи. ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/0CHfSsXKX9SOMuYOjLjxR7NxVCYxC8.jpg) Салон самолета, несмотря на то что этот борт один из самых возрастных в парке, выглядел свежо и чисто. Так как это лоу-кост, бизнес класс в салоне отсутствует, хотя я бы не удивился, если бы Арабский лоу-кост сделал какой нибудь лоу-кост бизнес класс =) Кстати, первые пара рядов в салоне свободны, и, если не ошибаюсь, за 70 дирхам (около 20 долларов) вы можете пересесть на них, в случае, если вы не довольны доставшимся местом. ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/THbjDJTVh1Fdo4U2522RnKknJppRo1.jpg) Но лично я советую при регистрации на рейс выбрать 11ый или 12ый ряд - места около аварийных выходов. (это фото уже с другого борта, на котором мы летели обратно) ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/63v1Pt6a8kj6rC2LN3MDr805jaNi1I.jpg) Эти места самые просторные и места для ног ну просто очень много... Но если с этими рядами не получилось, то не расстраивайтесь - салоны Air Arabia являются самыми просторными среди прочих бюджетных авиалиний в плане расстояния между кресел, так что и на других местах мне было очень даже комфортно и колени не упирались в спинку стоящего передо мной кресла. ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/dpfTExkcfH864FYv00HNtzLO2MHfM9.jpg) Насколько я понял, команда борт-проводников на любом рейсе Air Arabia всегда мультинациональная и владеет 4-5 языками, так что проблем в общении с ними возникнуть ни у кого не должно. ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/21ZiB6s3CufDyokfJ5zyqlYBWd92gD.jpg) Как это обычно и бывает у лоу-кост авиакомпаний, еда и напитки во время полета платные, также вы можете заказать себе еду на сайте авиакомпании во время покупки билета. Формально, система развлечения на борту присутствует - 1 экран на несколько рядов, но о своем досуге во время полета лучше подумать заранее и взять с собой в полет планшет или хорошую книгу, решать вам. Я же смотрел фильмы, которые взял с собой, время от времени поглядывая в иллюминатор ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/uu6b2P9A3qkuGTymG70YY50PBEgpx4.jpg) Полет прошел штатно, занял примерно 4 часа, и вот мы уже снижаемся над Шарджей. На следующий день нас ожидает экскурсия по городу, и самое главное событие этой поездки! ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/9K5XOpfKk5qAMW8sLpyjJ1Nny034d5.jpg) Итак, на следующий день, в назначенное время, в назначенном месте мы встретились с представителями Air Arabia, которые организовали для нас одно из самых интересных событий за последнее время - фото тур на территории аэропорта Шарджи! Тур начался с просторного терминала аэропорта, в котором находится один их многих офисов Air Arabia ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/t5598tMcG5su0RO82ld1zfsUKaRyHo.jpg) Дальше, нас провели через зал регистрации, пункт паспортного контроля и duty free ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/zYWv8600jAybikPb5325H9O7EqANcb.jpg) ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/Lw5tfmE3ReJ34QV5o11Yoega26TdWq.jpg) ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/jKIALO4V0PCmDE8GdDj8X6g54oN1jO.jpg) Кстати, в зоне Duty free находится First and business class lounge, но мало кто знает, что любой пассажир может попасть в него за 100 дирхам, и еще меньше людей знает о том, что только здесь на территории Шарджи можно официально купить и употреблять алкогольные напитки... Только, это все между нами ;) ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/mMW34Wp6U6xLfI088YLp7q5AwvO1JD.jpg) ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/0co8t9I5uXPi9pv0lcszcd4bZUTeO0.jpg) ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/BW3qy9jaW589SEOrdNzT6sD53YI5BQ.jpg) Настало время выходить на перрон, чему мы были рады похлеще, чем дети оказавшиеся в новом парке развлечений. К сожалению, на тот момент почти все борта Air Arabia разлетелись, и должны были вернуться позже, а нам очень хотелось поймать единственный борт, который был украшен в честь десятилетия авиакомпании, и на котором, в итоге, мы возвращались домой. (фото: Jan Seba) ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/W8U5VecEIJMkZwvk7c97aK80ma8F25.jpg) Об этом досадном факте мы скоро позабыли, когда вокруг нас закрутилась жизнь аэропорта. ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/41Ry3xc4Q4uj9k0y07m13YgrZQdpiG.jpg) ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/gyGH1z1Iym2KPl93Lwm3mc8NbSJALP.jpg) ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/zsgUiAopzxDWDO513dSDMqUNH27NXU.jpg) Отсняв все, что было в зоне досягаемости мы отправились в ангар Air Arabia ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/pBRuNCJqTnVLxtl4KF4f9yzq48c1C0.jpg) Ангар построен на территории площадью более 3 тыс. квадратных метров, может вмещать самолеты размером до А321 включительно и, самое главное, оборудован всем необходимым для проведения технических проверок самолетов от А check до С3 check! (для справки: А, В, C, D checks - это формы технических проверок/обслуживания самолетов и отличаются друг от друга степенью сложности, затраченным на них временем и наличием соответствующих условий. Если A check является самой легкой, так сказать, поверхностной проверкой проводится, примерно раз в полтора месяца, то D check проводится раз в несколько лет и во время этой проверки проверяются все узлы самолета, а иногда с самолета снимаются всю краску для тщательной внешней проверки). В итоге, получается, что Air Arabia в состоянии обеспечить свой молодой флот необходимым техническим обслуживанием на годы вперед, а также оказывать аналогичные услуги другим авиакомпаниям. О высокой степени развития инженерного потенциала компании говорит еще и тот факт, что инженеры Air Arabia самостоятельно, без помощи и завода Airbus, смогли оснастить 2 борта модными нынче шарклетами вместо штатных законцовок крыльев. Впечатляет... ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/nGJVJI30kpghTbFuBGhLg9zwRd9Kwi.jpg) Вернемся к ангару. Вот, дружно в ряд, стоят 4 двигателя CFM56-5B ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/LYIdPd4KJjH22ShLXN8nL3et1E1H5C.jpg) Всесезонка от Bridgestone! Размер колес основной стойки шасси 46х17 R20, передней - 30х8.8 R15, накачиваются исключительно азотом. ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/N2TT4AVePbRJQ80cA66mWfpBMr20Ne.jpg) Помимо основного помещения, в ангаре располагается несколько мастерских, таких как аккумуляторная, мастерские по ремонту обшивки, тормозов, композитных материалов, вулканизация, а также швейно-прачечная. То есть все, что необходимо для поддержания бортов в хорошей форме. Вот так выглядит аккумулятор от А320, очень похож на обычный автомобильный,.. Почему то раньше я представлял его себе по другому... ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/5BEDY7B4whLnwag4LTPZ905LR3w9Wy.jpg) Дружелюбные парни из мастерской, отвечающей за ремонт обшивки самолета, с удовольствием рассказывали нам о своей работе. ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/RkT8myfDWHqtaO94mJQ7OKr3O82Ylg.jpg) А это тормозной барабан, который располагается внутри колесного диска и, при нажатии педалей тормоза, замедляет его вращение. ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/ej20MH5rX2399cL8qWgyqKxIjVIfMY.jpg) Поменять колесо на А320 это вам не машину переобуть! хотя процесс очень похож. Изношенные или поврежденные баллоны отправляются на завод-изготовитель, а в замен и за доплату компания получает новые. ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/ahnNb97yuD2Pt3eCG3K23WywDifSKJ.jpg) А это швейная мастерская и, по совместительству, прачечная, которая отвечает за отделку и обшивку салона. Каждый раз, когда самолет проходит A check (примерно раз в полтора-два месяца) все чехлы кресел и прочая отделка чистится и стирается, а каждый С check (примерно раз в 2 года) чехлы и отделка меняются на новую. ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/kBUPxwp8Rn6V03BCBWmxYuNugICFgh.jpg) Закончив обход ангара, и уделив еще немного времени очень редкому, и, к сожалению, уже не летающему Боингу 747SP, стоящему у ангара, мы снова отправились на перрон снимать флот Air Arabia, который как раз возвращался из своих рейсов. ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/byy84tgVOUDuvQ4oJlPGNmFQ4zUNC1.jpg) Вот к стоянке катит самый молодой борт во флоте A6-ANU ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/0N7wfZJQEEqpuwyRKks0DRZAhiEWXl.jpg) Еще один борт заходит на посадку для того, чтобы увеличить количество выстроенных в ряд хвостов ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/3wfLa8HOjS3ci2QWBOcbtditr14UVl.jpg) Почти вся компания в сборе! ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/2ez4sUe4ZGre47seg9Dqhkec1xFMnY.jpg) С борта А6-ANT ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/JYmz4OaIClj87Baaaew8GOEJ1M9dBS.jpg) Немного деталей ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/bEwwUKz3xapaf6UFKGmSzfC8m3N1op.jpg) И, конечно же, фото на память ![Air Arabia изнутри](https://storage.yvision.kz/images/user/artanizzz/SFabY860g7E1RetQ29xeFs9jL8IFD0.jpg) Очень не хотелось покидать порт, но наш тур, все таки, подошел к концу. За несколько часов, проведенных в нем мы увидели, узнали и сфотографировали то, о чем раньше мы могли только мечтать. А если учитывать, что до самого момента выхода на перрон у нас были легкие опасения по поводу того, что весь тур может не состоятся из-за достаточно строгих правил относительно авиационной фотографии и споттинга в целом в ОАЭ, то мы действительно радовались как дети, бегая с фотоаппаратами вокруг самолетов, прогуливаясь по ангару и узнавая очень много нового, об авиакомпании, которая только за день до это была знакома нам только заочно... Хочу еще раз поблагодарить за организацию и проведение этого уникально тура замечательных людей из Air Arabia - Назым Ракисбаеву, Констатина Курило и Арин Баздекян. Большое вам спасибо! Руслан. --- Source: [https://yvision.kz/post/air-arabia-iznutri-401316](https://yvision.kz/post/air-arabia-iznutri-401316)