--- title: "А вот если б я был....акимом." description: "Суть Причины возникновения Дорожных заторов или автомобильных пробок в Алматы связано с большим кол..." author: "space_invaders" published: "2013-03-28T13:27:05+00:00" modified: "2013-03-28T13:34:56+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/a-vot-esli-b-ya-byl-akimom-344359" markdown_url: "https://yvision.kz/post/a-vot-esli-b-ya-byl-akimom-344359/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # А вот если б я был....акимом. > Суть Причины возникновения Дорожных заторов или автомобильных пробок в Алматы связано с большим кол... ![А вот если б я был....акимом.](http://storage.yvision.kz/images/user/space_invaders/OH5RfGjYyJMBIoxo4KK3b2qxfQfto3.png) **Суть** Причины возникновения Дорожных заторов или автомобильных пробок в Алматы связано с большим количеством автомобилей (зарегистрировано 550тыс. + ежедневно въезжают около 200тыс. машин). Если более детально рассмотреть эту проблему, можно выделить следующие причины: - отсутствие дополнительных полос разгона и торможения транспортных средств, совершающих повороты и въезд на дорогу. - отсутствие «карманов» для остановок общественного транспорта. (Именно «карманов», а не «кармашков») - стоянки и остановки автомобилей на проезжей части вне специальных карманов. - нарушения правил перестроения и движение с малой скоростью в левых полосах дороги. - перестроения через несколько полос движения; повороты из полос, предназначенных для движения прямо. - перекрытие проезда для чиновников. - выезд на перекрёсток, за которым уже образовался затор, что приводит к распространению затора на пересекающую дорогу. - попытки объезда затора отдельными участниками движения по полосам, не предназначенным для движения в данном направлении, а также обочинам, тротуарам и выделенным трамвайным путям, что приводит к затору в месте их возвращения на правильную полосу движения. Но все же все эти причины вторичны, количество автомобилей перевешивает все. Так, как же уменьшить количество автомобилей в Алматы? **Рассуждение** Возьму себя как пример. Я обычный среднестатистический житель Алматы, который пользуется машиной, в основном по будням для поездок на работу и с работы 5 дней в неделю. Причины (не считая наличия автомобиля), по которой я не пользуюсь общественным транспортом знакомы многим: - отсутствие графика движения. (он как бы есть, но фактически его нету). - переполненный общественный транспорт. - комфорт, точнее его отсутствия. Поэтому многие предпочитают автомобили и немногие велосипеды, у меня тоже есть велосипед и я даже иногда им пользуюсь, в зависимости от погоды. Те же, у кого нет возможности иметь автомобиль, пользуются услугами таксистов (в основном они иногородние). А кому и таксисты не по карману, ездят на общественном транспорте. **Кстати** Кстати о иногородних таксистах, которым хотят запретить въезд в город. Что я считаю не правильным и вообще это антиконституционно. Они приезжают в Алматы, так как на них есть большой спрос среди жителей. Утром это хорошо видно. Не будет спроса, они и не станут приезжать, закон рынка.   **Итог** Вернемся к среднестатистическому жителю, который упорно не хочет передвигаться (хотя бы на работу и с работы), на общественном транспорте по причинам о которых писалось выше. Насильно заставлять людей ни кто не будет, делать всякие подлянки, в виде платных дорог, повышении налогов и т.д. и т.п. тоже не вариант. Как же сделать автобус быстрее, удобнее и комфортнее автомобиля? - Первое что приходит на ум, конечно же обновление автопарка. Кстати новые газовые автобусы мне очень нравятся. Они не шумят и не дымят. Это очень затратная часть, но это очень важно. - Еще один очень важный пункт, это выделение отдельной полосы для общественного транспорта. И очень строго наказывать тех, кто заезжает на эту полосу, лично я, отбирал бы права на 2 месяца. Все таки, им (гайцам) же удалось победить тонировку и ремни безопасности, замечу, что в очень короткий срок. А так же принудить водителей, не парковать машины в правом ряду. - Выделение отдельной полосы решит еще одну проблему общественного транспорта, он будет ходить по графику, т.е. если автобус опаздывал, из-за того, что стоял в пробке, то теперь он просто будет обязан ходить минуту в минуту. К слову, у немцев этот график висит на холодильнике. А продвинутые немцы, смотрят в инете. - Метро, которое обязательно должно перерастать в электричку и связывать города спутники, такие как Талгар, Иссык и Каскелен. Увы, но нам надо признать, что рост Алматы, дальше в горы больше не возможен. Расти, город может, только в Западном (в сторону Талгара) и Восточном (в сторону Каскелена) направлении. Некоторые люди не представляют, как трудно жителям этих городов добираться каждый день до Алматы. Лучше вместо курорта «Кок Джайлау» электричку бы пустили. - Развивать вело инфраструктуру в городе. Желательно с умом и с привлечением иностранного опыта. А то между Сейфуллина и Масанчи, велодорожка, почему то сливается с тротуаром. О_о Думаю первые три пункта, хорошо повлияют на снижение количества автомобилей. Ну, вы сами рассудите, стоите вы значит в пробке, где-нибудь на Абая и мимо вас свободно, по своей полосе проезжает автобус. Лично я, пересел бы, зная что выйдя на остановку в 8:25, приедет автобус и я буду на работе в 8:55. Я точно бы пользовался таким транспортом, хотя бы в будние дни. А иногородние таксисты сами отпадут, так как нужда в них пропадет.   *К написанию материала подтолкнул следующий пост [http://ronin2.yvision.kz/post/246443](http://ronin2.yvision.kz/post/246443). ** В материале использован опыт западных стран.   **Эпилог** Быть цивилизованным, это еще не означает иметь «двигатель внутреннего сгорания» у себя в гараже. Пользоваться благами цивилизации надо еще уметь. И делать это, с полной ответственностью, думая об окружающей среде, о людях и о природе. Так как нам и нашему будущему поколению жить тут. И ни в коем случае не следует считать акт цивилизаций законченным после того, как народу даны четкие и непререкаемые законы: нужно, чтобы народ относился к данному ему законодательству как к продолжающейся цивилизации, простыми словами блюсти и соблюдать. Спасибо за ваше внимание, до скорых встреч.)   *P.**S. Голосуйте за меня) Думаю я достигну выборного возраста, к тому моменту, когда акимов городов будут избирать.* * ![А вот если б я был....акимом.](https://storage.yvision.kz/images/user/space_invaders/14tQZK144gOZH42k17T9U6CK9ZrTtc.jpg) * --- Source: [https://yvision.kz/post/a-vot-esli-b-ya-byl-akimom-344359](https://yvision.kz/post/a-vot-esli-b-ya-byl-akimom-344359)