--- title: "356 авиационный истребительный полк." description: "Небольшая история создания городка авиаторов в Семипалатинске. Будет пополняться. 356 истребительны..." author: "dexter" published: "2010-06-22T23:02:30+00:00" modified: "2010-06-22T23:02:30+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/356-aviacionnyy-istrebitelnyy-polk-54518" markdown_url: "https://yvision.kz/post/356-aviacionnyy-istrebitelnyy-polk-54518/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # 356 авиационный истребительный полк. > Небольшая история создания городка авиаторов в Семипалатинске. Будет пополняться. 356 истребительны... ###### Небольшая история создания городка авиаторов в Семипалатинске. Будет пополняться. ![356 авиационный истребительный полк.](https://storage.yvision.kz/images/user/dexter/aLgLQb08LPxB7QJ60z7CsSJJx4V1WL.jpg) 356 истребительный полк был сформирован в [1944 г.](http://ru.wikipedia.org/wiki/1944) в районе станции Домна под [Читой](http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B8%D1%82%D0%B0). В составе 246 истребительной авиационной дивизии, входившей в 12 ВА Забайкальского фронта, полк с 09.08.1945 года по 03.09.1945 года принимал участие [в войне с Японией](http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D1%8F%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0), дислоцировался в Монголии. На вооружении стояли истребители [Як-3](http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-3) (перевооружение на — [Як-9](http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-9) состоялось в 1946 году). В японской войне сопротивления в воздухе практически не было, истребители занимались штурмовкой японских войск и разведкой. В августе [1945](http://ru.wikipedia.org/wiki/1945) года за отличия в боях в ходе [Хингано-Мукденской операции](http://ru.wikipedia.org/wiki/17-%D1%8F_%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0%B8%D1%8F_(%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0)#.D0.A5.D0.B8.D0.BD.D0.B3.D0.B0.D0.BD.D0.BE-.D0.9C.D1.83.D0.BA.D0.B4.D0.B5.D0.BD.D1.81.D0.BA.D0.B0.D1.8F_.D0.BE.D0.BF.D0.B5.D1.80.D0.B0.D1.86.D0.B8.D1.8F) 246 дивизии присвоено почетное наименование Мукденская. После войны с Японией вплоть до [1960](ttp://ru.wikipedia.org/wiki/1960) года 356 истребительный авиационный полк, очевидно, дислоцировался в [Иркутске](http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA). В мае [1960](ttp://ru.wikipedia.org/wiki/1960) года 356 истребительный авиационный полк в составе 2-х эскадрилий был перебазирован из Иркутска в [Семипалатинск](http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA) на аэродром Жана-Семей ( ВПП 3000м, бетон). Где до этого базировались [Ту-4](http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-4) бомбардировщики обеспечения [ядерного полигона](http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D0%BD). Перебазировавшиеся 1-я и 2-я Авиационные Эскадрильи имели на вооружении истребители [МиГ-17ПФ](http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93-17) и УТИ [МиГ-15](http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%B3-15). В сентябре [1960](ttp://ru.wikipedia.org/wiki/1960) года 356 ИАП 14-й армии ПВО пополнила авиационная эскадрилья, вооруженная истребителями-перехватчиками [Як-25М](http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-25), переведенная в Семипалатинск из 611-го ИАП Московского округа ПВО, базировавшегося на аэродроме [Дорохово](http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%BE_(%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BC)) в городе Бежецк Калининской области (ныне Тверской). Командиром этой АЭ был Н.Ф.Андрюха. 1 сентября восемь экипажей на «Яках» после длительного по тем временам перелета совершили посадку на аэродроме «Жана-Семей» в [Семипалатинске](http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA). Через день к ним присоединились еще два экипажа этой же эскадрильи. Прибывший летный и технический состав с семьями первоначально был расселен на квартирах у местного населения, чуть позже переведен в специально отстроенные деревянные бараки. Несколько лет позднее быт был устроен, в гарнизоне построили несколько домов для лётного и технического состава полка. Таким образом, к началу [1961](ttp://ru.wikipedia.org/wiki/1961) года 356 ИАП был полностью укомплектован и имел на вооружении: 1-я и 2-я АЭ — [МиГ-17ПФ](http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93-17) 3-я АЭ — [Як-25М](http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-25), Кроме этого в полку имелись УТИ [МиГ-15](http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%B3-15). Командный состав полка в 1961 году выглядел так: командир полка полковник В.П. Волков, зам.к-ра — п/п-к И.Г. Ермаков, зам.по п/ч п/п-к В.К. Зволь, зам.по ЛП м-р Н.Ф. Андрюха, НШ м-р М.И. Петухов. В 1961 году 1-я и 2-я АЭ приступили к переучиванию на истребитель-перехватчик Су-9. Согласно приказу от 09.02.1961 «О результатах сдачи зачетов по знанию с-та Су-9 ЛТС полка» первыми в полку были допущены к выполнению программы КБП Т-3: к-ны А.В. Бастраков, А.Г. Вернигоров, В.И. Салманов, И.В. Махов, ст.л-ты В.С. Васько, В.Н. Мочников, А.А. Трегубов, В.М. Лебедев, Ш.Х. Айзатулин, Н.И. Осипов (из состава 2-й АЭ). Первые Т-3 появились в полку в 02-04.1961. На БД с 28.12.1961 года. По Приказу от 22.11.1963 3-я АЭ 356 ИАП первой в Союзе приступила к переучиванию на истребитель-перехватчик Як-28П. В ноябре — начале декабря 1963 года летчики 3-ей АЭ прошли теоретическое обучение в 148 ЦБП и ПЛС, а в декабре, получив две спарки, приступила к переучиванию с Як-25М на Як-28П непосредственно в Семипалатинске. К концу зимы 1964 года 3АЭ 356 ИАП полностью переучилась на Як-28П. Первыми летчиками, освоившими Як-28П, были — В.В.Меркулов, Н.Н.Крушин, Г.М.Заяц, В.П.Числов, Е.А.Иванов, В.Багаев, И.Грачев, В.Елагин, И.Попов, А.Шульдин. Таким образом, в 1964 году 356 ИАП имел на вооружении: 1-я и 2-я АЭ — [Су-9](http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83-9); 3-я АЭ — Як-28П. Кроме этого, в полку, по-прежнему, имелся УТИ МиГ-15, который периодически использовался как разведчик погоды. В [1968](ttp://ru.wikipedia.org/wiki/1968) году полк приступил к переучиванию на Ту-128, в Савастлейку начали прибывать первые группы летчиков 356 АП. Начиная с 356 АП, переучивающиеся на [Ту-128](http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-128) полки стали проходить в Савастлейке только теоретическое переучивание. Вся летная подготовка, также как в свое время при переучивании 3АЭ на Як-28П, проводилась в собственном полку. В качестве инструкторов были летчики-инструкторы из ГШ ПВО и летчики-инструкторы из дивизии и армии. В полку в первую очередь были переучены командир полка, его заместители и командиры эскадрилий, прошедшие подготовку не только по программе подготовки для обычного летчика, но и получившие допуск на выполнение полетов в качестве инструкторов. Но основная нагрузка в качестве инструкторов выпала на Е.И.Костенко и В.А.Тамашина. В дальнейшем, хоть и небольшую, но оказывали братскую помощь омичи — П.И.Кузьмин и м-р Бошко. Основная группа летчиков 356 АП в [1969](ttp://ru.wikipedia.org/wiki/1969) году полностью закончила переучивание на Ту-128, а 3 АЭ пролетав на Як-28П чуть более пяти лет, сдала эти самолеты. Информация взята с [авиафорума](http://aviaforum.ru/showthread.php?s=15efce04ca7cfe08231aaba7cba4def9&t=14155) --- Source: [https://yvision.kz/post/356-aviacionnyy-istrebitelnyy-polk-54518](https://yvision.kz/post/356-aviacionnyy-istrebitelnyy-polk-54518)