• 26879
  • 29
  • 5
Нравится блог?
Подписывайтесь!

Звезда экрана

Звезда экрана

Почти полвека простоял этот автомобиль в сарае в Южном Казахстане после Второй мировой. Никому не нужный. Брошенный. Проржавевший. Пока до него не дошли руки реставратора. Он создал свой БМВ-321, который попал под прицел объектива Станислава Стальмашевского, пока Елена Игнатова записывала его биографию.

Сейчас этот БМВ бегает еще бодрее, чем лет пятьдесят с гаком назад. Он не выглядит уставшим под тяжестью «прожитого» времени, скорее наоборот – он собран, подтянут и статен.

Собирать БМВ-321 начали еще перед войной, в 1937 году. Наш экземпляр был рожден именно тогда, прошел Вторую мировую, стал трофеем и тихо осел в сарае отставного военного из Южного Казахстана.

Что видел этот старожил на фронтовых дорогах, чего натерпелся – одному Богу известно. Может быть, ему потом спокойное стояние в гараже и показалось сказкой, но время было безжалостно к железу. Ржавчина щедро рассыпалась по кузову, а сердце машины и вовсе отказывалось биться даже после продолжительной реанимации. Поэтому решение было принято кардинальное…
…Я впервые увидела этот автомобиль на алматинских дорогах теплым июньским днем, когда мы, веселясь, катили в свадебном кортеже на его очень далеком родственнике – белоснежном БМВ-Х5. И тут впереди мелькнул темный силуэт с такой же бело-голубой эмблемой на корме. Мы, как истинные ценители баварского автопрома, тут же решили познакомиться ближе. Остановить редкий автомобиль было несложно – хозяин, видимо, уже привык к повышенному вниманию к своему транспортному средству. Остановились, разговорились – и вот уже собираемся на фотосессию…

IMG_2341-0.jpg

Реставрация – дело трудное, подчас – почти невозможное по причине отсутствия запчастей. Но наш БМВ выкручивался как мог. В итоге 321-й подвергся «пересадке сердца», и теперь у него под капотом бодро бьется 1,8-литровый мотор от БМВ третьей серии 1980 года выпуска. Салон тоже не смог пережить полувекового простоя – родной диван остался только сзади, а спереди вольготно расположились сиденья от 24-й «Волги». Удобные, кстати (насколько это было возможно по тем временам). Приборная панель тоже неродная – от флагмана советского автопрома ЗиМа.
Кузов сильно прогнил, и кое-где реставраторам пришлось проявить недюжинную изобретательность и дизайнерские способности. Например, передняя радиаторная решетка и задняя декоративная накладка на пятую дверь – продукт их творчества. Оригиналов уже почти не найти…
…Фотосессия очень быстро превратилась в шоу «Смотри, какая машина!». От зевак отбоя не было, и каждому приходилось объяснять, что это настоящий БМВ, а не какая-то жалкая подделка. И что он действительно ездит. И еще много чего. Мне же наконец-то удалось пробраться за руль 321-го.
Забавно, когда что-то в машине работает вразрез с твоими представлениями – например, передние двери, которые навешаны на задние петли цельнометаллического кузова и открываются в обратную сторону. Или что нет правого зеркала – оно просто не предусмотрено производителем. За рулем оказалось тесно и как-то узко. Механическая коробка сработалась с новым сердцем почти идеально, правда, тугое сцепление не дает уйти в нирвану и наслаждаться ездой…

IMG_2324-0.jpg
IMG_2316-0.jpg

С ходовой частью реставраторы тоже поколдовали – половина деталей самодельные, половина – от 21-й «Волги». Но это не мешает автомобилю-старичку бодро переваливать через «лежачих полицейских» и, ревя мотором (шумоизоляции-то нет почти), маневрировать в потоке.
Уже тогда, в 37-м году, на БМВ создавали машины по концепции «Автомобиль для водителя». Жаль только, что после реконструкции мы лишены возможности наслаждаться «родным» салоном БМВ, ведь донор ЗиМ совсем не давал такого эффекта контроля за машиной.
…А она, оказывается, еще и кинозвезда. Вот сколько всего узнается в процессе фотосъемки и разговоров. Этот БМВ уже успел засветиться в казахстанском кинематографе. В фильме о жизни президента нашей страны «Небо моего детства» на нем, по сценарию, возили Джамбула Джабаева. А дело было в далеком 1938 году…

IMG_2348-0.jpg
IMG_2354-0.jpg

Наверное, на съемках этого фильма БМВ словно вернулся в свою привычную размеренную жизнь, когда на дорогах было очень мало четырехколесных «существ» и когда каждое из них город знал «в лицо».
Однако и сейчас 321-й держится молодцом, осваивается, разбирается в светофорах и камерах, учится новым правилам и сдаваться не собирается. Создан с умом и надолго!

IMG_2388-0.jpg

Больше о машинах на Zarulem.kz

журнал За рулем za_rulem
Мы знаем об автомобилях все!
2 мая 2013, 14:29
321

Loading...

Комментарии

Оставьте свой комментарий

Спасибо за открытие блога в Yvision.kz! Чтобы убедиться в отсутствии спама, все комментарии новых пользователей проходят премодерацию. Соблюдение правил нашей блог-платформы ускорит ваш переход в категорию надежных пользователей, не нуждающихся в премодерации. Обязательно прочтите наши правила по указанной ссылке: Правила

Также можно нажать Ctrl+Enter

Популярные посты

«До какой же еще степени унижения должен дойти народ?!»

«До какой же еще степени унижения должен дойти народ?!»

Министерство труда и соцзащиты провело через парламент очередной крайне неоднозначный закон, который может вызвать всплеск недовольства в стране.
openqazaqstan
15 нояб. 2017 / 11:17
  • 28263
  • 21
Самый большой мошенник в стране: об эффективной схеме развода «Казахтелеком»

Самый большой мошенник в стране: об эффективной схеме развода «Казахтелеком»

История о том, как Народный провайдер наваривается на своих клиентах, намерено не отключая услуги, и беря лишние деньги за ненужные и не оказываемые услуги.
ligaspravedlivosti
17 нояб. 2017 / 19:12
  • 25169
  • 182
«Почему я не хочу встречаться с мужчинами-казахами»

«Почему я не хочу встречаться с мужчинами-казахами»

Заранее отпишусь, данный пост не является попыткой оскорбить собственную нацию) Как говорится о вкусах не спорят, каждому свое.
Bonittta
16 нояб. 2017 / 14:28
  • 15225
  • 372
Почему катастрофический отток интеллектуальной элиты не тревожит Астану?

Почему катастрофический отток интеллектуальной элиты не тревожит Астану?

Как сообщает телеканал КТК, только за последние девять месяцев Казахстан покинули 28200 человек, из них почти пять тысяч инженеров, около 2700 экономистов и 1700 учителей.
openqazaqstan
17 нояб. 2017 / 11:00
  • 11027
  • 56
Задержан казахстанец, продававший детей в сексуальное рабство в ОАЭ и Бахрейн

Задержан казахстанец, продававший детей в сексуальное рабство в ОАЭ и Бахрейн

Подтверждаются худшие предположения, циркулирующие в соцсетях. Периодические исчезновения детей в разных регионах Казахстана объясняются не только семейными проблемами и «синими китами».
openqazaqstan
16 нояб. 2017 / 15:46
  • 7720
  • 54
О «топ-30», «топ-50» и прочих понтах можно пока забыть

О «топ-30», «топ-50» и прочих понтах можно пока забыть

В объективности выводов швейцарского банка Credit Suisse усомниться трудно – его экономические рейтинги относятся к самым авторитетным и их явно трудно упрекнуть в предвзятости
openqazaqstan
18 нояб. 2017 / 17:21
  • 6537
  • 83
Российским женщинам нужны казахстанские мужчины?

Российским женщинам нужны казахстанские мужчины?

Отдельные инициативы некоторых российских чиновников вызывают в Казнете приступы просто-таки гомерического ржача. Женщин в регионе – пруд пруди, а вот мужчин, с которыми они могли бы создать семьи, не хватает.
openqazaqstan
14 нояб. 2017 / 15:55
  • 2977
  • 18
Система госинститутов Казахстана напоминает очень дорогое казино

Система госинститутов Казахстана напоминает очень дорогое казино

Сегодня в прессу просочились детали скандальной сделки ЕНПФ с «мусорными» облигациями ТОО «Бузгул Аурум», о которой уже подробно рассказывалось в начале года.
openqazaqstan
15 нояб. 2017 / 16:13
  • 3290
  • 21
Незамужняя женщина после 25 лет – «девальвирующийся актив»?

Незамужняя женщина после 25 лет – «девальвирующийся актив»?

Много блогеров, да и обычных пользователей на разных платформах и в реальной жизни говорят об этом. Некоторые поддерживают давление на девушек, кто-то защищает права девушек в этом вопросе.
Kduarova
15 нояб. 2017 / 19:27