Издали я его принял за огромный угловатый валун, скатившийся со склона горы. Но через 15 минут ходьбы отчетливо стал виден силуэт трактора "Беларусь" Здесь в верховьях ледника Туюк-Су на высоте около 3800 метров, среди снега и скал, где даже нет нормальной альпинистской тропы, это чудо советского машиностроения смотрелось, как инопланетный корабль...
На корпусе трактора видны следы погодных катаклизмов, однако его не касалась рука вандалов - их здесь просто не бывает!
Кажется, что "Беларусь" еще можно реанимировать. Вот только не покатаешься: все ледовое поле
испещрено бездонными трещинамиу, да глубокими руслами ручьев.
Ледник Туюк-Су в 70-80 годах прошлого века являлся международным полигоном для гляциологов (гляциология - наука изучающая ледники). Здесь постоянно работали научные экспедиции, для которых доставлялось огромное количество оборудования, приборов и материалов. Все это надо было еще и перемещать по огромному ледовому полю. Без транспорта никак. Самым оптимальным по тем временам оказался трактор "Беларусь". И, скорее всего, он забрался сюда своим ходом...
Трудно сказать почему он остался в отдаленной точке ледника: то ли поломка какая, то ли застрял в ледовой трещине... Но факт остается фактом. Техника рассчитанная для колхозных полей, уверенно колесила и на заоблачных высотах по экстремальному ландшафту!
А это я поднимаюсь к верхней части ледника, где стоит чудо-трактор
