--- title: "10 необычных Porsche" description: "Великий конструктор Фердинанд Порше построил свой первый автомобиль в 1900 году, а в 1931-м основал ..." author: "Aurika_kz" published: "2017-02-17T03:45:29+00:00" modified: "2017-02-17T03:45:29+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/10-neobychnyh-porsche-756274" markdown_url: "https://yvision.kz/post/10-neobychnyh-porsche-756274/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # 10 необычных Porsche > Великий конструктор Фердинанд Порше построил свой первый автомобиль в 1900 году, а в 1931-м основал ... Великий конструктор Фердинанд Порше построил свой первый автомобиль в 1900 году, а в 1931-м основал собственную компанию. Сегодня она ассоциируется со спорткарами, но за долгие годы Porsche успела построить несколько очень необычных машин. О нестандартных Porsche мы сегодня и поговорим. Porsche-Studebaker Typ 542/Z-87 (1952). В 1952 году компания Studebaker-Packard Corporation заказала у Porsche дизайн седана среднего класса. Это было ошибкой — инженеры Porsche всегда стремились к дорогим и технически сложным конструкциям, и таким получился Porsche-Studebaker. Изначальный двигатель V6, например, мог в зависимости от настроек иметь и водяное, и воздушное охлаждение, и вся машина изобиловала такими элементами — слишком дорогими и сложными для массового автомобиля. Typ 542 стал первым четырёхдверным Porsche.   - ![10 необычных Porsche](http://www.popmeh.ru/upload/iblock/ba1/ba136036500d58832e13b749f15d8527.jpg) Porsche 597 Jagdwagen (1954). Попытка Porsche сыграть на поле Jeep и Land-Rover — тем более у доктора Порше уже был опыт разработки такого автомобиля — Kübelwagen — для Volkswagen. Машина разрабатывалась в рамках тендера на создание универсального внедорожника для армии ФРГ, но тендер довольно быстро выиграла машина DKW Munga, а Фердинанд Порше скончался ещё до начала работы над прототипом. Результат разработки попытались переквалифицировать в «охотничий автомобиль», но неудачно — к 1958-му была изготовлена всего 71 машина, и производство свернули. На снимке — второй прототип (1955) с видоизменённым кузовом.   - ![10 необычных Porsche](http://www.popmeh.ru/upload/iblock/3a9/3a920dedea94e8ed6c3c195db607c965.jpg) Porsche 911 Roadster (1966). До 1966 года все спортивные машины были более или менее похожи — традиционный дизайн с круглыми фарами, всё привычное с тех пор и до настоящего времени. Но в 1966-м компания заказала опытный дизайн ателье Bertone. Итальянцы сделали из Porsche истинно итальянский автомобиль, но при этом уделили особое внимание безопасности — водитель и пассажир находились в жёстком кокпите, по сути, отделенном от остальных элементов автомобиля. На Женевском автосалоне машина не имела особого успеха, так как поклонники Porsche не готовы были смириться с таким радикальным изменением дизайна. - ![10 необычных Porsche](http://www.popmeh.ru/upload/iblock/cb8/cb8d912dd42dff4878c727cba0f8fc2d.jpeg) Porsche 914/6 Murene (1969). А это уже фантазия, изготовленная кузовным ателье Heuliez по эскизам небольшой студии дизайна Brissonneau & Lotz. Автомобиль был представлен на Парижском автосалоне на стенде Heuliez и не имела непосредственного отношения к немецкой компании.   - ![10 необычных Porsche](http://www.popmeh.ru/upload/iblock/d8b/d8b9ef22fc1e4b59a1f2dfb236db4f4d.jpeg) Porsche FLA (1973). Концептуальный проект «вечного автомобиля», представленный на Франкфуртском автосалоне 1973 года. Все детали были изготовлены с огромным запасом прочности, двигатель был ограничен таким образом, чтобы никогда не работать на пределе (мощность — всего 75 л.с.) и так далее. Основной идеей была разработка автомобиля, который можно передать по наследству внукам. Но экономически он, конечно, себя не оправдал бы, и потому остался просто красивой фантазией. Решётчатым кузов был сделан, чтобы облегчит зрителям обзор «начинки».   - ![10 необычных Porsche](http://www.popmeh.ru/upload/iblock/d8b/d8bb16e473aa4b8ea1c97ef02be91e92.jpg) Porsche 928−4 (1984). Porsche 928 была двухместным серийным автомобилем, но в 1984 году на 75-летие Ферри Порше была подготовлена специальная четырёхместная версия — в единственном экземпляре, в качестве уникального подарка. Впоследствии автомобиль предполагали запустить в серийное производство для американского рынка, но этот план так и не осуществился.   - ![10 необычных Porsche](http://www.popmeh.ru/upload/iblock/b8f/b8fd7e27afd768c6f55ec09bdb355f73.jpeg) Porsche 928 Studie H50 (1987). Как ни странно, это та же самая 928−4, подаренная Ферри Порше. Ферри отдал её обратно на завод, и из неё там сделали оригинальную пятидверную версию, причём вторая пара дверей имела заднепетельный подвес.   - ![10 необычных Porsche](http://www.popmeh.ru/upload/iblock/56b/56bd97943dadc63c47aed733e3c9797c.jpeg) Porsche 989 (1988). Прототип, разработанный как более мощная представительская версия модели 928. По сути, это был сольный проект главного инженера компании Ульриха Бетца, и когда он ушёл из компании в 1991-м, проект немедленно свернули. Всё-таки представительские лимузины не были «коньком» Porsche.   - ![10 необычных Porsche](http://www.popmeh.ru/upload/iblock/25f/25f4eba71601bef76259d6ef0dfa3b4f.jpeg) Porsche Panamericana (1989). Прототип, разработанный Ульрихом Бетцем и голландцем Хармом Лагааем. Базой послужила модель 911 Carrera 4, но кузов Panamericana был сделан из пластиковых панелей, а подвеска была устроена таким образом, что на машину можно было устанавливать колёса различных диаметров, при необходимости превращая её во внедорожник.   - ![10 необычных Porsche](http://www.popmeh.ru/upload/iblock/9ff/9ffe8516fb0fc605baf2848b3015fc6c.jpeg) Porsche C88 (1995). Самый удивительный концепт-кар Porsche. Этот автомобиль в прямом смысле выглядит как мыльница на колёсах для стран третьего мира — и таковым является. Модель была разработана по заказу правительства Китая и содержала в себе множество простейших технических решений, которые китайские производители могли бы повторять в собственных моделях. Автомобиль не нёс на себе даже эмблему Porsche, хотя сейчас нашёл своё место в музее компании.   - ![10 необычных Porsche](http://www.popmeh.ru/upload/iblock/1d6/1d6cfec9aebd678e7ee706ebed476c9e.jpg) Источник: www.popmech.ru ТОО "Аурика" - Хранение и реализация ГСМ✉Республика Казахстан, 010008, г. Астана, ул. Куйши Дина 17, 4 этаж📞+77172 400595, 400596, 400599💻[www.aurika.kz](http://www.aurika.kz/) / info@aurika.kz / tender@aurika.kz /seo@aurika.kz --- Source: [https://yvision.kz/post/10-neobychnyh-porsche-756274](https://yvision.kz/post/10-neobychnyh-porsche-756274)