---
title: "Жаңа Haval H5 тест-драйвы: рессорсыз рамалы жол талғамайтын көлік"
description: "Қытайлық көліктер тек қарапайым алдыңғы жетекті кроссоверлермен шектелген кезең артта қалды. Бүгінде Ресей нарығында түрлі құрылымдағы..."
author: "stasyal"
published: "2025-09-09T06:25:59+00:00"
modified: "2025-09-09T06:25:59+00:00"
locale: "kk"
canonical_url: "https://yvision.kz/kk/post/zhana-haval-h5-test-drayvy-ressorsyz-ramaly-zhol-talgamaytyn-kolik-1017052"
markdown_url: "https://yvision.kz/kk/post/zhana-haval-h5-test-drayvy-ressorsyz-ramaly-zhol-talgamaytyn-kolik-1017052/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Жаңа Haval H5 тест-драйвы: рессорсыз рамалы жол талғамайтын көлік

> Қытайлық көліктер тек қарапайым алдыңғы жетекті кроссоверлермен шектелген кезең артта қалды. Бүгінде Ресей нарығында түрлі құрылымдағы...

Қытайлық көліктер тек қарапайым алдыңғы жетекті кроссоверлермен шектелген кезең артта қалды. Бүгінде Ресей нарығында түрлі құрылымдағы және әртүрлі жетекті модельдер бар. Солардың ішінде ең көп назар аудартқаны — жаңа Haval H5. Бұл – ұзындығы бес метрге жуық, Part-Time толық жетегі бар рамалы жол талғамайтын көлік. ![](https://storage.yvision.kz/images/user/576203/1ebf47adb0efc28304fc638dfa7c6601.jpg?width=880&height=612) ## **Сыртқы келбеті** H5-ке көз салғанда бірден Dodge Ram немесе Toyota Tundra сияқты ірі американдық пикаптар еске түседі. Профиль жағынан ол классикалық үлкен жол талғамайтын көліктерді елестетеді. Негізінде, модель Great Wall Poer KingKong пикапының платформасында жасалған. Өндіруші дизайнда массивтілік пен қаттылықты көрсетіп, көліктің жолсыздағы мінезін айқындауды мақсат еткен. ## **Ішкі бөлігі және жайлылық** Салон қарапайым, бірақ заманауи шешімдер бар. Қатты пластик металл сәндік элементтермен толықтырылған, ауа өткізгіштері ерекше пішінді. Автоматты қораптың тұтқасы әдеттегі көліктен гөрі авиация рычагына ұқсайды.Отырғыш биік, жүргізуші орындығы алты бағытта реттеледі. Салон кең әрі ыңғайлы. Дегенмен, рөлдің ұзынынан реттелмеуі кейбір жүргізушілерге қолайсыз болуы мүмкін.Құралдар панелі қарапайым, орташа көлемдегі дисплейі бар. Орталық мультимедиа экраны 12,3 дюйм, Android Auto және Apple CarPlay қолдайды. Маңызды артықшылық — климат-бақылау мен жылытуға арналған физикалық батырмалар: олар сенсорлық панельдерге қарағанда қолайлы әрі сенімді. ## **Жүріс сапасы мен аспа жүйесі** Толық жетек Part-Time жүйесі арқылы жүзеге асады: алдыңғы ось қатаң қосылады, ал артқы дифференциал Eaton блокировкасымен жабдықталған. Алдыңғы аспа — тәуелсіз, көлденең тұтқаларда, артқысы — тұтас белдік. Рессордан бас тарту оң әсерін тигізді: жолда көлік сенімді, асфальтта жұмсақ жүреді, ұсақ кедергілерді сілкінбей еңсереді. ![](https://storage.yvision.kz/images/user/576203/abdfcd64a59ede1eb905bdd6246ceba2.jpg?width=880&height=587) ## **Жолсыздағы мүмкіндіктер** Жерден биіктігі — 200 мм, кіреберіс бұрышы — 25°, шығу бұрышы — 22°. Машина 600 мм-ге дейінгі суды еңсере алады. Ұзын база мен үлкен алдыңғы/артқы свес жолсызда кей шектеулер тудырады, бірақ топырақты жолдар мен орташа қиындығы бар бағыттарда H5 жақсы нәтиже көрсетеді. Төбеден түсуді басқаратын ассистент жоқ, алайда жалпы мүмкіндіктері жеткілікті. ## **Қозғалтқыштары мен шығыны** Haval H5 екі литрлік екі қозғалтқышпен ұсынылады: - 200 ат күші бар, 380 Н·м беретін турбобензин. - 150 ат күші бар, 400 Н·м беретін дизель. Екеуі де сегіз сатылы ZF автоматымен жұмыс істейді. Бензин нұсқасының шығыны — шамамен 14–15 л/100 км, дизельдікі — 12 л/100 км шамасында.Жаңа Haval H5 — заманауи жайлылық пен дәстүрлі құрылымды үйлестірген ірі рамалы жол талғамайтын көлік. Ол қалада да, трассада да сенімді, ал жолсызда өзін лайықты көрсетеді. Негізгі артықшылығы — қарапайым әрі берік құрылым, артық электроникасыз.Бұл көлік күнделікті пайдалануға да, қала сыртындағы сапарларға да ыңғайлы сенімді серік бола алады.

---

Source: [https://yvision.kz/kk/post/zhana-haval-h5-test-drayvy-ressorsyz-ramaly-zhol-talgamaytyn-kolik-1017052](https://yvision.kz/kk/post/zhana-haval-h5-test-drayvy-ressorsyz-ramaly-zhol-talgamaytyn-kolik-1017052)